
A Isuzu GIGA 6x4 de águao caminhão de bombeiros é construído sobre o robusto ISUZUGIGA cabine 5xchassi. Combina excelente potência e emissões ambientalmente amigáveis.Alta potência do motor 6UZ1, elepode desafiar todos os tipos de estradas difíceis. Ele’sequipado com um8000 litrosstanque de água de grande capacidade e uma bomba de incêndio profissional. Possui longa distância de pulverização e linguagem do painel de controle selecionável. A IsuzuGIGAo caminhão de combate a incêndios de cabine dupla oferece espaço e qualidade suficientes para carregar equipamentos de combate a incêndios e manter um bom desempenho de direção. A cabine acomoda 5 bombeiros e é equipada com ar condicionado de aquecimento e refrigeração para garantir que o motorista permaneça confortável em quaisquer condições climáticas.
Modelo do Caminhão:
PST53305GXFEstrutura do Tanque:
8000L water tankCapacidade de Trabalho:
8000LDistância entre eixos:
4600+1370mmTração do eixo:
6x4,LHDPotência do motor:
380HPModelo do motor:
Isuzu 6UZ1Bomba de Incêndio:
CB10/60, 60L/sMonitor de Incêndio:
PS50Observação:
Customized fire fighting rescue equipmentA Isuzu GIGA 6x4 de águao caminhão de bombeiros é construído sobre o robusto ISUZUGIGA cabine 5xchassi. Combina excelente potência e emissões ambientalmente amigáveis.Alta potência do motor 6UZ1, elepode enfrentar todos os tipos de estradas difíceis. Ele’sequipado com um8000 litrossreservatório de água de grande capacidade e uma bomba de incêndio profissional. Possui longa distância de pulverização e idioma do painel de controle que pode ser selecionado. Ao mesmo tempo, oferece uma variedade de configurações opcionais para atender às diferentes necessidades. Este caminhão de água para incêndio Isuzu com tração nas quatro rodas oferece uma garantia sólida para a segurança contra incêndios e demonstra excelente desempenho e flexibilidade. A IsuzuGIGAo caminhão de combate a incêndios de cabine dupla oferece espaço e qualidade suficientes para carregar equipamentos de combate a incêndios e manter um bom desempenho de condução. A cabine acomoda 5 bombeiros e é equipada com ar condicionado de aquecimento e refrigeração para garantir que o motorista se mantenha confortável em quaisquer condições climáticas. Além disso, o design da cabine também leva em consideração a conveniência e a segurança da condução.
â Melhor da Chinapesadofábrica de caminhões de incêndio de água
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Especificação:
Nome do Produto |
ISUZUGIGA 6x4 águacaminhão de bombeiros |
|
Série do Chassi |
ISUZUGIGASérie |
|
Modelo do Veículo |
PST50703MXF |
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Especificações principais |
Fabricante |
Powerstar |
Dimensão geral (C*L*A) |
10600×2480×3160mm |
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PBV |
25000Kg |
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Peso em ordem de marcha |
12500Kg |
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Volume do tanque de água |
8,000 litros |
|
Cabine |
cabine dupla, 2+3 lugares, com ar condicionado, vidros elétricos, USB |
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Entre-eixos |
4600+1370 mm |
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Tipo de tração |
6*4 |
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Modelo do chassi |
ISUZUGIGA |
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Transmissão |
Rápida12-velocidades à frente, 2 à ré |
|
Número de eixos |
3 |
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Especificação dos pneus |
295/80R22.5 |
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Número de Pneus |
10 peçascom 1pneu sobressalente |
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Passageiros na cabine |
3+3 |
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Motor |
Modelo do motor |
6UZ1 |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Cilindrada/potência |
9.839L /380Ps |
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Torque máximo |
1800N·m |
|
Velocidade máxima |
95 Km/h |
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Padrão de emissão (TAS) |
EURO 6 |
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Desempenho de combate a incêndios |
Tanque de águacapacidade |
8000L |
Bomba de incêndio |
Marca Top China |
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Modelo: CB10/60 |
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Baixa pressão:60L/S |
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Média pressão:60L/S |
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Monitor de incêndio |
Chinatop marca |
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Modelo:PS50 |
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Pressão de trabalho: 1.0MPa |
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Vazão:60L/S |
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Distância do jato de água:≥65m |
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Ângulo de rotação: 360° horizontalmente, -45° a 70° em inclinação |
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Entrada da bomba de incêndio |
1 unidade, diâmetro: 100mm |
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Saída da bomba de incêndio |
2 unidades, diâmetro: 65mm 2 unidades, diâmetro: 85mm |
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Configurações padrão |
Painel de operação da bomba d'água em inglês, para-lama deve ser preto, com luz de alarme, escada destacável, caixa de equipamentos traseiros do corpo sob a direção da inclinação para cima de aproximadamente 45 graus, todas as interfaces do veículo e acessórios são britânicas, com um rolo de 30m de mangueira de alta pressão preta |
Como usar oISUZU GIGA de incêndio combatecaminhão corretamente?
1. Preparação e inspeção antes da operação
♦Pré-inspeção do sistema de força:Verifique o motor 6UZ1 antes de iniciar diariamente. O nível de óleo deve ser mantido na linha central da vareta (API CI-4 ou superior), o nível do líquido de arrefecimento (anticongelante de longa duração à base de etilenoglicol) e o status do indicador de entupimento do filtro de ar (diferença de pressão > 25kPa requer substituição).
♦Pré-inspeção do sistema de água:Inspecione o tanque de água de 8000Lï¼drene a água residual para evitar o congelamento (no inverno), teste mensal de biofilme na parede interna (teste ATP <50RLU), precisão do dispositivo de filtro de injeção de água (≥200 mesh).
Verificação da bomba de incêndio: Confirme antes de iniciar, vedação da bomba de vácuo (o grau de vácuo atinge -85kPa em 30 segundos), calibração do sensor de pressão de saída de água (erro <±0.2MPa), teste de precisão do misturador de proporção de espuma (±1%).
2. Especificações operacionais durante a fase de operação
♦Gerenciamento do sistema de força:Motor funcionando, pré-aquecimento em marcha lenta após a partida a frio (a temperatura da água ≥50â pode ser carregada), o ciclo de trabalho contínuo ≤4 horas requer desligamento para resfriamento (monitoramento da temperatura do intercooler), a velocidade excessiva é proibida (≤2300rpm é a zona de linha vermelha).
♦Operação do sistema de água:Ao usar a bomba d'água de incêndio, certifique-se de que a abertura da válvula da tubulação seja ≥30% antes de iniciar e que a pressão de trabalho seja controlada em etapas (estágio de pressão normal ≤1.0MPa, estágio de aumento ≤1.8MPa). Se o tempo de operação contínua for ≤2 horas, a bomba de espera precisa ser trocada.
3. Pontos importantes da manutenção periódica
♦ Manutenção do sistema de força:A manutenção é realizada a cada 500 horas de uso, incluindo a substituição do filtro de diesel (com função de separação de óleo-água), a limpeza dos depósitos de carbono da válvula EGR (limpeza ultrassônica) e a detecção da folga axial do turbocompressor (valor padrão 0,03-0,08 mm).
♦Manutenção do sistema de água:A cada trimestre, o interior do tanque é limpo sob alta pressão (≥10MPa), a válvula de retenção é testada para vedação (taxa de vazamento <0,1L/min) e a tubulação é testada por pulso (mantida em 1,5 vezes a pressão de trabalho).
♦ Inspeção de peças estruturais:A cada seis meses, as soldas da estrutura são inspecionadas por inspeção por partículas magnéticas (com foco na conexão da suspensão traseira), os parafusos em U da mola de lâmina são reapertados (torque padrão ±5%) e a folga da junta universal do eixo de transmissão é medida (folga angular <15°).