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Aparelho de combate a incêndio de espuma de água para serviço pesado Iveco
O caminhão de bombeiros com tanque de espuma de água SAIC-IVECO é um veículo projetado principalmente para operações de combate a incêndios, com o objetivo de extinguir incêndios de forma eficiente, evitando a propagação do fogo e reduzindo ao máximo as perdas causadas pelo fogo. Caminhão de bombeiros personalizado da marca IVECO pode ser opcional.Caminhão de combate a incêndio com tanque de água, caminhão de combate a incêndio com pó químico seco, caminhão de combate a incêndio com água/espuma, caminhão de combate a incêndio com escada aérea. Todos os caminhões POWERSTAR são equipados com sistema ABS para uma direção segura. Quanto à cabine do caminhão, ela pode ser personalizada e modificada para cabine dupla com 2+4 assentos SCBA para equipamentos de ar, e também cabine independente opcional para bombeiros.
Modelo do Caminhão:
PT5270GXFEstrutura do Tanque:
Stainless Steel Tanker StructureCapacidade de Trabalho:
10000Liters Water and 2000Liters FoamDistância entre eixos:
4700+1400 mmTração do eixo:
6×4Potência do motor:
380 HPModelo do motor:
CA6DL6-35E68Bomba de Incêndio:
CB10/60Monitor de Incêndio:
PL48Observação:
Optional Polypropylene material as PP tank
Caminhão de combate a incêndio Hongyan Genlyon IVECO, que também é chamado de carro de combate a incêndio aquático Iveco, caminhão de combate a incêndio de espuma d'água IVECO, equipamento de combate a incêndio Iveco, caminhão de aparelho de combate a incêndio Iveco, que é um veículo especial projetado principalmente para operações de combate a incêndio e para extinguir incêndios de forma eficiente para evitar a propagação do fogo, reduzindo ao máximo as perdas causadas pelo fogo.Carro de bombeiros com espuma de água IvecoÉ um veículo de combate a incêndio essencial para empresas petroquímicas, terminais petrolíferos, empresas de energia, vinícolas, aeroportos e corpos de bombeiros urbanos profissionais. O Equipamento de Resgate e Combate a Incêndio IVECO é um veículo de resgate de emergência principal composto por chassis de caminhão Hongyan Genlyon 6x4 e seu motor, sistema de iluminação para geração de energia, sistema de tração por guincho e diversos equipamentos de resgate e proteção. Os veículos de combate a incêndio IVECO são adequados principalmente para acidentes de trânsito em rodovias, desabamentos de edifícios e produtos químicos perigosos. Lidar com acidentes repentinos de segurança pública em diversas áreas, como acidentes com produtos, pessoas em perigo e assistência social.
● Garantia de 24 meses de garantia de tempo
● Serviço de peças CKD, SKD, Transporte de contêineres, Economize frete
● Serviço personalizado OEM, imprima o logotipo da sua empresa
● Melhor fábrica de caminhões de bombeiros Isuzu da China
● Mais de 30 anos de experiência como fabricante profissional.
● Ser projetado de acordo com suas necessidades
● Podemos oferecer um bom serviço pós-venda
| ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA | ||||||
| Especificação principal | Marca do chassi | IVECO | ||||
| Modelo de chassi | CQ1254HMG | |||||
| Dimensão geral (C*L*A) | 10700x2500x3800mm | |||||
| Volume do tanque de água | 10.000 LITROS | |||||
| Volume do tanque de espuma | 2.000 LITROS | |||||
| Cabine | cabine da tripulação, com ar condicionado, janelas eletrônicas, USB, | |||||
| Massa total | 27.000 kg | |||||
| Chassis | Modelo de acionamento | 6X4 com volante à esquerda | ||||
| Distância entre eixos | 4700+1400 mm | |||||
| Carregamento do eixo dianteiro | 7500 kg | |||||
| Carregamento do eixo traseiro | 13000 kg*2, totalizando 26000 kg | |||||
| Freio | freio a ar | |||||
| Suspensão dianteira/traseira | 1335/1900 milímetros | |||||
| Ângulo de aproximação/saída | 26/15 (°) | |||||
| Número da primavera | 8/12 | |||||
| Tamanho e número do pneu | 12.00R20, com um pneu sobressalente | |||||
| Velocidade máxima | 90km/h | |||||
| Motor | Modelo | Curso | ||||
| Tipo de motor | seis cilindros, em linha, refrigeração a água, tipo injeção direta (DI), turboalimentado, intercooler | |||||
| Potência do cavalo | 380 cv | |||||
| Deslocamento | 8709ml | |||||
| Emissão | Euros 3,4,5,6 | |||||
| ESPECIFICAÇÃO DO TANQUE | ||||||
| Bomba de incêndio | Modelo | / | CB10/60 | |||
| Trabalho de baixa pressão | Bar | 10 | ||||
| G/M | 3600 | |||||
| Trabalho de alta pressão | Bar | 40 | ||||
| G/M | 350 | |||||
| Altura máxima de sucção | m | 7 | ||||
| Velocidade nominal | rpm | 3000 | ||||
| Hora de retirada da água (s) | s | ≤35 | ||||
| Diâmetro de entrada | milímetros | 125 | ||||
| Diâmetro de saída | milímetros | 4xΦ65 | ||||
| Monitor de incêndio | Modelo | / | PL48 | |||
| Gama de bicos de combate a incêndio | Água (m) | ≥65 | ||||
| Espuma (m) | ≥50 | |||||
| Fluxo | G/M | 2400 | ||||
| Pressão de trabalho nominal | MPA | 0,7-1,2 | ||||
| Ângulo de rotação | (°) | 360 | ||||
| Configuração padrão | 1. Tenha alarme com luz giratória e que seja montado na parte superior da cabine 2. Tenha duas luzes laterais por lado (quatro em cada lado mais as luzes de trabalho da bomba traseira), 3. Tenha 2 escadas na parte traseira esquerda e direita do tanque 4. Tenha bueiro 5. Tenha um carretel de mangueira de alta pressão de 2x60m. 6. Todas as tubulações serão fabricadas em aço inoxidável 7. Possui bomba centrífuga CB10/60 e monitor manual PL48 8. Possui entradas e conexões de descarga padrão, todas as conexões são modelo BS com fecho cego. 9. Possui iluminação telescópica, alimentada por gerador a diesel de 220V 10. Tenha equipamentos de combate a incêndio padrão conforme a lista abaixo |
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Como funciona a bomba de incêndio CB10/60, instruções de operação e aviso de segurança:
um．Água de escorvamento：
Quanto aos caminhões de combate a incêndio da POWERSTAR, as informações abaixo podem ajudar o operador a entender melhor o processo de utilização.
Se estiver usando água de um tanque, podemos empurrar a válvula borboleta na direção do eixo da bomba de incêndio para puxar o pino para fora do furo. Em seguida, puxe a alavanca para a posição horizontal e abra a válvula borboleta. A água fluirá para a bomba.
Se usar água de hidrante, podemos conectar o tubo de sucção ao hidrante e, então, a água fluirá do hidrante para a bomba.
Se utilizar água de lagoa, precisamos usar uma bomba de escorva de pistão para escorvar a água. Nessa situação, primeiro, podemos conectar o tubo de sucção à lagoa; em segundo lugar, ligar a bomba de incêndio de baixa pressão; em terceiro lugar, aumentar a velocidade de rotação da bomba para 2500 rpm em um curto período de tempo; em quarto lugar, puxar a alavanca de controle para baixo e a bomba de escorva de pistão começará a funcionar. A escorva de água será concluída em 35 segundos, então a bomba de incêndio começará a funcionar e a bomba de escorva de pistão parará de funcionar automaticamente. Em seguida, podemos empurrar a alavanca de controle para a posição normal. Se a escorva de água não for concluída em 60 segundos, verifique se há vazamento de ar no sistema.
b．Condição de trabalho de baixa pressão
Abra a válvula de esfera que está na saída de baixa pressão e, em seguida, gire a válvula de esfera de refluxo para a posição de “baixa pressão”.
c．Aviso de segurança
1. Não dobre excessivamente o tubo de sucção.
2. Certifique-se de que a parte curvada não esteja mais alta que a entrada da bomba de incêndio.
3. Não deixe o filtro de água tocar o fundo do lago ou rio para evitar sujeira.
4. Certifique-se de que não haja vazamento de ar em nenhuma junta, caso contrário a água não será escorvada
5. Feche todas as válvulas, deixando a transmissão em ponto morto. Ligue o motor, pise na embreagem, pressione o interruptor da tomada de força e, em seguida, solte a embreagem lentamente até que a bomba de incêndio funcione.
6. Pressione o botão de escorvamento, ajuste o acelerador manual simultaneamente, fazendo a rotação da bomba em torno de 2200r/min-2500r/min, obtendo o medidor de vácuo em torno de 0,5-0,8MPa.
7. Após a água entrar na bomba, reinicie o botão de escorvamento.
8. Enquanto o manômetro aponta para 0,25 MPa, abra a válvula de injeção de água, ajuste o acelerador manual para a pressão necessária até que o tanque esteja cheio.
Atenção e aviso para caminhão de combate a incêndio com espuma de água SAIC IVECO:
1. Certifique-se de que a embreagem esteja completamente solta e que a rotação do motor esteja baixa quando a TDF estiver se aproximando ou partindo.
2. Não é permitido que a bomba de incêndio funcione sem água por mais de 3 minutos ou em alta velocidade.
3. Quando o sistema estiver em funcionamento, antes de todas as válvulas de saída de água serem fechadas, a velocidade da bomba deve ser reduzida. Não é permitido que a bomba de incêndio funcione com pressão acima da nominal por muito tempo.
4. Após terminar a preparação da água, reposicione a alavanca de preparação.
5. Após a tomada de força funcionar por mais de 10 minutos em clima quente, é necessário abrir a torneira de resfriamento de água, caso contrário, pode haver problemas. A água deve ser drenada quando o trabalho terminar.
6. Se usar água do mar, esgoto, líquido corrosivo ou espuma, ligue a bomba de incêndio com água limpa para limpá-la. Se usar em clima frio, deixe a bomba de pistão funcionar por um tempo para drenar a água restante e evitar que ela congele.
7. Equipado com uma válvula de respiro na parte superior do tanque de espuma. Ao usar espuma para extinguir incêndios, o nível do líquido de espuma diminuirá, e o respiro pode sugar o ar para garantir que a proporção de água e espuma não seja alterada.
A IsuzuNPR Pequeno caminhão de combate a incêndio é construído sobre o robusto ISUZUNPR leve chassi. Combina excelente potência e emissões ambientalmente amigáveis. Possui capacidade de tração nas quatro rodas e pode enfrentar todos os tipos deruas más. É equipado com um4000 litros de tanque de grande capacidade e uma bomba de incêndio profissional. Possui longo alcance de jato e uma linguagem do painel de controle que pode ser selecionada. Ao mesmo tempo, oferece uma variedade de configurações opcionais para atender às diferentes necessidades. Este Isuzumini caminhão de água para incêndio com tração nas quatro rodas oferece uma garantia sólida para a segurança contra incêndios e demonstra excelente desempenho e flexibilidade.
Detalhes
Caminhão de resgate e combate a incêndios Isuzu, modificado a partir do chassi de caminhão japonês ISUZU GIGA, com tanque de água e espuma em aço inoxidável 304, com capacidade de carga de 12+2m³. É equipado com motor 6WG1-TCG61 de 460 cavalos de potência e cilindrada de 15681cc. A tecnologia de tratamento de gases de escape aplicada no caminhão o torna compatível com a norma Euro 4. Possui transmissão manual FAST com 12 marchas à frente e 2 à ré, pintura e logotipos conforme solicitado.
Detalhes
O caminhão de combate a incêndio com espuma d'água Isuzu GIGA 6X4 é modificado com base no chassi de caminhão pesado 6x4 da Isuzu e é projetado para combate a incêndio e resgate eficientes em ambientes complexos. Ele é equipado com motor diesel Isuzu 6WG1-TCG60 (420 cavalos de potência) e transmissão manual FAST de 12 velocidades, potente e adaptável a múltiplas condições de trabalho. O sistema superior integra um tanque de água de 10m³ + um tanque de espuma de 2m³, equipado com bomba de incêndio de média e baixa pressão CB10/60 e monitor de incêndio de uso duplo água-espuma PL8/48, suportando o uso combinado de água e espuma. O compartimento de equipamentos possui um conjunto completo de equipamentos de combate a incêndio e resgate integrados para atender às necessidades de combate em múltiplos cenários.
Detalhes
O caminhão de bombeiros com tanque de espuma 8x4 da China North Benz V3, projetado com versatilidade em mente, é equipado com tanques de água de 20.000 litros e tanques de espuma de 4.000 litros, todos feitos de aço inoxidável nº 304, oferecendo capacidade substancial para diversos cenários de combate a incêndios. Construído sobre o robusto chassi do caminhão BEIBEN V3 4142 com volante à esquerda e configuração de tração 8x4, este veículo possui um potente motor a diesel WEICHAI de 420 HP que atende aos padrões de emissões Euro 3, garantindo desempenho e responsabilidade ambiental. Este caminhão de bombeiros com tanque de espuma Beiben é ideal para combate a incêndios municipais, proteção contra incêndios industriais e departamentos de bombeiros rurais. Seu chassi robusto, tanque de água de alta capacidade e sistema de bombeamento potente o tornam adequado para lidar com incêndios e emergências de grande porte.
Detalhes
The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.
Detalhes
O caminhão de combate a incêndios ARFF offroad 6x6 da Mercedes-Benz é um veículo especial de combate a incêndios para aeroportos. Possui alta potência e excelente capacidade de ultrapassagem, além de poder chegar com segurança e rapidez para combate a incêndios e resgate. O caminhão de combate a incêndios pesado da Benz para aeroportos é especialmente personalizado e projetado para cenários complexos de incêndio em aeroportos. O diferencial do POWERSTAR ARFF se traduz em tecnologia inovadora de supressão de incêndios, desempenho incomparável do chassi, sistemas de segurança avançados, design inteligente e confiabilidade e durabilidade incomparáveis. Em uma emergência no aeroporto, não há margem para erros, portanto, cada caminhão de combate a incêndios ARFF modelo PT é construído para ajudá-lo a responder com a máxima confiança.
Detalhes
O Caminhão de Bombeiros Dongfeng 4×4 com Direção à Direita é um caminhão de bombeiros leve e multifuncional construído sobre o chassi da picape Dongfeng. As dimensões totais do veículo são 5650×1910×2640 mm, com um peso bruto de 2200 kg. É equipado com um motor diesel de 78 kW e tem uma velocidade máxima de 145 km/h. O caminhão é equipado com um tanque de água de 500 litros e um tanque de espuma de 100 litros, ambos feitos de aço inoxidável. A bomba de incêndio tem uma vazão de 600 L/min e um tempo de escorva de ≤10 s. O monitor de incêndio tem um alcance de ≥35 m para água e ≥25 m para espuma, e suporta rotação completa de 360 graus. É adequado para combate a incêndios de pequena escala em cidades, vilas e áreas industriais, oferecendo manobrabilidade e resposta rápida.
Detalhes
Peças e manual oficiais de fábrica da bomba de incêndio CB10/60-XZ, com estabilidade de nível militar e tecnologia de adaptação de pressão inteligente, tornando-se o "guardião invisível" na cena do incêndio, permitindo que cada gota de água atinja com precisão o núcleo da fonte de incêndio. Comutação inteligente de modo duplo: troca com um clique de baixa pressão e grande vazão (60L/s), adaptando-se a múltiplos cenários, como supressão de incêndios em edifícios altos e controle de incêndios em depósitos de petróleo, e melhorando a eficiência de extinção de incêndios em 40%. Resposta zero segundos: adotando rotor de liga de titânio e sistema de derivação adaptativo, pode funcionar em plena carga em 3 segundos para aproveitar a janela de resgate de ouro. Insensível a frio e calor extremos: através da verificação em ambiente extremo de -30°C a 80°C, os componentes principais da bomba de incêndio adotam invólucro à prova de explosão de aço inoxidável 316L, e a vida útil anticorrosiva é estendida em 3 vezes.
Detalhes
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