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Aparelho de combate a incêndio de espuma de água para serviço pesado Iveco
O caminhão de bombeiros com tanque de espuma de água SAIC-IVECO é um veículo projetado principalmente para operações de combate a incêndios, com o objetivo de extinguir incêndios de forma eficiente, evitando a propagação do fogo e reduzindo ao máximo as perdas causadas pelo fogo. Caminhão de bombeiros personalizado da marca IVECO pode ser opcional.Caminhão de combate a incêndio com tanque de água, caminhão de combate a incêndio com pó químico seco, caminhão de combate a incêndio com água/espuma, caminhão de combate a incêndio com escada aérea. Todos os caminhões POWERSTAR são equipados com sistema ABS para uma direção segura. Quanto à cabine do caminhão, ela pode ser personalizada e modificada para cabine dupla com 2+4 assentos SCBA para equipamentos de ar, e também cabine independente opcional para bombeiros.
Modelo do Caminhão:
PT5270GXFCapacidade de Trabalho:
10000Liters Water and 2000Liters FoamEstrutura do Tanque:
Stainless Steel Tanker StructureDistância entre eixos:
4700+1400 mmTração do eixo:
6×4Potência do motor:
380 HPModelo do motor:
CA6DL6-35E68Bomba de Incêndio:
CB10/60Monitor de Incêndio:
PL48Observação:
Optional Polypropylene material as PP tank
Caminhão de combate a incêndio Hongyan Genlyon IVECO, que também é chamado de carro de combate a incêndio aquático Iveco, caminhão de combate a incêndio de espuma d'água IVECO, equipamento de combate a incêndio Iveco, caminhão de aparelho de combate a incêndio Iveco, que é um veículo especial projetado principalmente para operações de combate a incêndio e para extinguir incêndios de forma eficiente para evitar a propagação do fogo, reduzindo ao máximo as perdas causadas pelo fogo.Carro de bombeiros com espuma de água IvecoÉ um veículo de combate a incêndio essencial para empresas petroquímicas, terminais petrolíferos, empresas de energia, vinícolas, aeroportos e corpos de bombeiros urbanos profissionais. O Equipamento de Resgate e Combate a Incêndio IVECO é um veículo de resgate de emergência principal composto por chassis de caminhão Hongyan Genlyon 6x4 e seu motor, sistema de iluminação para geração de energia, sistema de tração por guincho e diversos equipamentos de resgate e proteção. Os veículos de combate a incêndio IVECO são adequados principalmente para acidentes de trânsito em rodovias, desabamentos de edifícios e produtos químicos perigosos. Lidar com acidentes repentinos de segurança pública em diversas áreas, como acidentes com produtos, pessoas em perigo e assistência social.
● Garantia de 24 meses de garantia de tempo
● Serviço de peças CKD, SKD, Transporte de contêineres, Economize frete
● Serviço personalizado OEM, imprima o logotipo da sua empresa
● Melhor fábrica de caminhões de bombeiros Isuzu da China
● Mais de 30 anos de experiência como fabricante profissional.
● Ser projetado de acordo com suas necessidades
● Podemos oferecer um bom serviço pós-venda
| ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA | ||||||
| Especificação principal | Marca do chassi | IVECO | ||||
| Modelo de chassi | CQ1254HMG | |||||
| Dimensão geral (C*L*A) | 10700x2500x3800mm | |||||
| Volume do tanque de água | 10.000 LITROS | |||||
| Volume do tanque de espuma | 2.000 LITROS | |||||
| Cabine | cabine da tripulação, com ar condicionado, janelas eletrônicas, USB, | |||||
| Massa total | 27.000 kg | |||||
| Chassis | Modelo de acionamento | 6X4 com volante à esquerda | ||||
| Distância entre eixos | 4700+1400 mm | |||||
| Carregamento do eixo dianteiro | 7500 kg | |||||
| Carregamento do eixo traseiro | 13000 kg*2, totalizando 26000 kg | |||||
| Freio | freio a ar | |||||
| Suspensão dianteira/traseira | 1335/1900 milímetros | |||||
| Ângulo de aproximação/saída | 26/15 (°) | |||||
| Número da primavera | 8/12 | |||||
| Tamanho e número do pneu | 12.00R20, com um pneu sobressalente | |||||
| Velocidade máxima | 90km/h | |||||
| Motor | Modelo | Curso | ||||
| Tipo de motor | seis cilindros, em linha, refrigeração a água, tipo injeção direta (DI), turboalimentado, intercooler | |||||
| Potência do cavalo | 380 cv | |||||
| Deslocamento | 8709ml | |||||
| Emissão | Euros 3,4,5,6 | |||||
| ESPECIFICAÇÃO DO TANQUE | ||||||
| Bomba de incêndio | Modelo | / | CB10/60 | |||
| Trabalho de baixa pressão | Bar | 10 | ||||
| G/M | 3600 | |||||
| Trabalho de alta pressão | Bar | 40 | ||||
| G/M | 350 | |||||
| Altura máxima de sucção | m | 7 | ||||
| Velocidade nominal | rpm | 3000 | ||||
| Hora de retirada da água (s) | s | ≤35 | ||||
| Diâmetro de entrada | milímetros | 125 | ||||
| Diâmetro de saída | milímetros | 4xΦ65 | ||||
| Monitor de incêndio | Modelo | / | PL48 | |||
| Gama de bicos de combate a incêndio | Água (m) | ≥65 | ||||
| Espuma (m) | ≥50 | |||||
| Fluxo | G/M | 2400 | ||||
| Pressão de trabalho nominal | MPA | 0,7-1,2 | ||||
| Ângulo de rotação | (°) | 360 | ||||
| Configuração padrão | 1. Tenha alarme com luz giratória e que seja montado na parte superior da cabine 2. Tenha duas luzes laterais por lado (quatro em cada lado mais as luzes de trabalho da bomba traseira), 3. Tenha 2 escadas na parte traseira esquerda e direita do tanque 4. Tenha bueiro 5. Tenha um carretel de mangueira de alta pressão de 2x60m. 6. Todas as tubulações serão fabricadas em aço inoxidável 7. Possui bomba centrífuga CB10/60 e monitor manual PL48 8. Possui entradas e conexões de descarga padrão, todas as conexões são modelo BS com fecho cego. 9. Possui iluminação telescópica, alimentada por gerador a diesel de 220V 10. Tenha equipamentos de combate a incêndio padrão conforme a lista abaixo |
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Como funciona a bomba de incêndio CB10/60, instruções de operação e aviso de segurança:
um．Água de escorvamento：
Quanto aos caminhões de combate a incêndio da POWERSTAR, as informações abaixo podem ajudar o operador a entender melhor o processo de utilização.
Se estiver usando água de um tanque, podemos empurrar a válvula borboleta na direção do eixo da bomba de incêndio para puxar o pino para fora do furo. Em seguida, puxe a alavanca para a posição horizontal e abra a válvula borboleta. A água fluirá para a bomba.
Se usar água de hidrante, podemos conectar o tubo de sucção ao hidrante e, então, a água fluirá do hidrante para a bomba.
Se utilizar água de lagoa, precisamos usar uma bomba de escorva de pistão para escorvar a água. Nessa situação, primeiro, podemos conectar o tubo de sucção à lagoa; em segundo lugar, ligar a bomba de incêndio de baixa pressão; em terceiro lugar, aumentar a velocidade de rotação da bomba para 2500 rpm em um curto período de tempo; em quarto lugar, puxar a alavanca de controle para baixo e a bomba de escorva de pistão começará a funcionar. A escorva de água será concluída em 35 segundos, então a bomba de incêndio começará a funcionar e a bomba de escorva de pistão parará de funcionar automaticamente. Em seguida, podemos empurrar a alavanca de controle para a posição normal. Se a escorva de água não for concluída em 60 segundos, verifique se há vazamento de ar no sistema.
b．Condição de trabalho de baixa pressão
Abra a válvula de esfera que está na saída de baixa pressão e, em seguida, gire a válvula de esfera de refluxo para a posição de “baixa pressão”.
c．Aviso de segurança
1. Não dobre excessivamente o tubo de sucção.
2. Certifique-se de que a parte curvada não esteja mais alta que a entrada da bomba de incêndio.
3. Não deixe o filtro de água tocar o fundo do lago ou rio para evitar sujeira.
4. Certifique-se de que não haja vazamento de ar em nenhuma junta, caso contrário a água não será escorvada
5. Feche todas as válvulas, deixando a transmissão em ponto morto. Ligue o motor, pise na embreagem, pressione o interruptor da tomada de força e, em seguida, solte a embreagem lentamente até que a bomba de incêndio funcione.
6. Pressione o botão de escorvamento, ajuste o acelerador manual simultaneamente, fazendo a rotação da bomba em torno de 2200r/min-2500r/min, obtendo o medidor de vácuo em torno de 0,5-0,8MPa.
7. Após a água entrar na bomba, reinicie o botão de escorvamento.
8. Enquanto o manômetro aponta para 0,25 MPa, abra a válvula de injeção de água, ajuste o acelerador manual para a pressão necessária até que o tanque esteja cheio.
Atenção e aviso para caminhão de combate a incêndio com espuma de água SAIC IVECO:
1. Certifique-se de que a embreagem esteja completamente solta e que a rotação do motor esteja baixa quando a TDF estiver se aproximando ou partindo.
2. Não é permitido que a bomba de incêndio funcione sem água por mais de 3 minutos ou em alta velocidade.
3. Quando o sistema estiver em funcionamento, antes de todas as válvulas de saída de água serem fechadas, a velocidade da bomba deve ser reduzida. Não é permitido que a bomba de incêndio funcione com pressão acima da nominal por muito tempo.
4. Após terminar a preparação da água, reposicione a alavanca de preparação.
5. Após a tomada de força funcionar por mais de 10 minutos em clima quente, é necessário abrir a torneira de resfriamento de água, caso contrário, pode haver problemas. A água deve ser drenada quando o trabalho terminar.
6. Se usar água do mar, esgoto, líquido corrosivo ou espuma, ligue a bomba de incêndio com água limpa para limpá-la. Se usar em clima frio, deixe a bomba de pistão funcionar por um tempo para drenar a água restante e evitar que ela congele.
7. Equipado com uma válvula de respiro na parte superior do tanque de espuma. Ao usar espuma para extinguir incêndios, o nível do líquido de espuma diminuirá, e o respiro pode sugar o ar para garantir que a proporção de água e espuma não seja alterada.
O Isuzu NPR Pequeno O caminhão de combate a incêndio é construído no robusto ISUZU NPR serviço leve chassis. Combina excelente potência e emissões ecológicas. Possui tração integral e pode desafiar todos os tipos de terrenos. ruim estradas. Está equipado com um 40 Tanque de grande capacidade de 00 litros e uma bomba de incêndio profissional. Possui longo alcance de pulverização e painel de controle com idioma selecionável. Ao mesmo tempo, oferece uma variedade de configurações opcionais para atender a diferentes necessidades. Este Isuzu mini O caminhão de água para combate a incêndio com tração nas quatro rodas oferece uma garantia sólida de segurança contra incêndio e demonstra excelente desempenho e flexibilidade.
Detalhes
Caminhão de resgate e combate a incêndios Isuzu, modificado a partir do chassi de caminhão japonês ISUZU GIGA, com tanque de água e espuma em aço inoxidável 304, com capacidade de carga de 12+2m³. É equipado com motor 6WG1-TCG61 de 460 cavalos de potência e cilindrada de 15681cc. A tecnologia de tratamento de gases de escape aplicada no caminhão o torna compatível com a norma Euro 4. Possui transmissão manual FAST com 12 marchas à frente e 2 à ré, pintura e logotipos conforme solicitado.
Detalhes
O caminhão de combate a incêndio com espuma d'água Isuzu GIGA 6X4 é modificado com base no chassi de caminhão pesado 6x4 da Isuzu e é projetado para combate a incêndio e resgate eficientes em ambientes complexos. Ele é equipado com motor diesel Isuzu 6WG1-TCG60 (420 cavalos de potência) e transmissão manual FAST de 12 velocidades, potente e adaptável a múltiplas condições de trabalho. O sistema superior integra um tanque de água de 10m³ + um tanque de espuma de 2m³, equipado com bomba de incêndio de média e baixa pressão CB10/60 e monitor de incêndio de uso duplo água-espuma PL8/48, suportando o uso combinado de água e espuma. O compartimento de equipamentos possui um conjunto completo de equipamentos de combate a incêndio e resgate integrados para atender às necessidades de combate em múltiplos cenários.
Detalhes
O caminhão de bombeiros com tanque de espuma 8x4 da China North Benz V3, projetado com versatilidade em mente, é equipado com tanques de água de 20.000 litros e tanques de espuma de 4.000 litros, todos feitos de aço inoxidável nº 304, oferecendo capacidade substancial para diversos cenários de combate a incêndios. Construído sobre o robusto chassi do caminhão BEIBEN V3 4142 com volante à esquerda e configuração de tração 8x4, este veículo possui um potente motor a diesel WEICHAI de 420 HP que atende aos padrões de emissões Euro 3, garantindo desempenho e responsabilidade ambiental. Este caminhão de bombeiros com tanque de espuma Beiben é ideal para combate a incêndios municipais, proteção contra incêndios industriais e departamentos de bombeiros rurais. Seu chassi robusto, tanque de água de alta capacidade e sistema de bombeamento potente o tornam adequado para lidar com incêndios e emergências de grande porte.
Detalhes
O Caminhão de Bombeiros com Água e Espuma HOWO 8000L é um veículo profissional de combate a incêndios, construído sobre o chassi reforçado SINOTRUK HOWO, equipado com um motor diesel de 336 cavalos de potência, um tanque de água de aço carbono de 6000L e um tanque de espuma de aço inoxidável de 2000L. O veículo possui tração 4×2, uma bomba de incêndio CB10/60 (vazão de 60L/s) e um monitor de incêndio PL8/48 (alcance de 60m), permitindo a supressão eficiente de incêndios de óleo e convencionais. A cabine de duas fileiras acomoda seis pessoas, enquanto a distância entre eixos de 4700mm garante estabilidade e manobrabilidade. Com velocidade máxima de 100 km/h, garante rápida resposta a emergências, tornando-se uma solução ideal de combate a incêndios para brigadas de segurança pública e grandes empresas.
Detalhes
O caminhão de bombeamento de bombeiros DONGFENG, com novo design, é um veículo versátil de combate a incêndios, baseado no clássico chassi de caminhão DONGFENG 4x2, equipado com motor diesel CUMMINS B190 de tecnologia americana, com 190 HP e deslocamento de 5900 cc, atende aos requisitos de emissões do mercado africano, combinando um tanque de água de 6000 L e um caminhão de espuma de 2000 L, todos feitos de aço inoxidável. Bomba de incêndio potente CB10/40 com vazão de 40 L/s e um monitor de incêndio de espuma de água durável PL8/32, com distância eficiente de jato de água de mais de 55 m. Ideal para trabalhos de extinção de incêndios industriais e urbanos. A carroceria do tanque de incêndio com estrutura de construção em liga de alumínio reforçada, design de segurança e nunca enferruja, oferece desempenho confiável para operações de combate a incêndios urbanos, industriais e de emergência.
Detalhes
O Caminhão de Bombeiros de Espuma SINOTRUK HOWO 8000L é um veículo profissional de combate a incêndios de alto desempenho, construído sobre o chassi SINOTRUK HOWO ZZ5207TXFV471GF5. É equipado com um motor diesel CNHTC MC07H.35-60 (350 HP/257 kW) e um tanque de 8 m³ (tanque de água de aço carbono de 6 m³ + tanque de espuma de aço inoxidável de 2 m³). O caminhão possui uma bomba de incêndio CB10/60 (60 l/s) e um canhão de espuma PL8/48, com alcance de jato de água ≥70 metros e alcance de jato de espuma ≥60 metros. Com dimensões totais de 8590 × 2550 × 3450 mm e velocidade máxima de 100 km/h, foi projetado especificamente para incêndios de óleo e produtos químicos, tornando-o ideal para ambientes de alto risco, como plantas petroquímicas, portos e zonas industriais. Ele serve como um aparelho primário de combate a incêndios altamente eficiente e confiável.
Detalhes
O caminhão de bombeamento de espuma 8x4 da marca chinesa Sinotruk HOWO, de alta resistência, é produzido e exportado pela POWERSTAR TRUCKS. Projetado com versatilidade, equipado com tanques de água de 22.000 litros e tanques de espuma de 4.000 litros, totalmente em aço inoxidável nº 304 com espessura de 5 mm, durável e de longa vida útil. Construído sobre o robusto chassi de caminhão de bombeamento de espuma 8x4 HOWO com volante à esquerda, equipado com motor diesel WEICHAI WP10.380E22 de 380 HP com emissão de 9726 cc. Este caminhão de bombeamento de espuma HOWO é ideal para combate a incêndios municipais, proteção contra incêndios industriais e departamentos de bombeiros rurais. Seu chassi robusto, tanque de água de alta capacidade e sistema de bombeamento potente o tornam adequado para lidar com incêndios e emergências de grande porte.
Detalhes
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