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O bomba de incêndio montada em caminhão CB10/60-RS é composta por uma bomba centrífuga de baixa pressão de estágio único, uma bomba de vácuo de pistão duplo, um dispositivo de desengate automático da embreagem eletromagnética, um multiplicador de velocidade, uma tubulação de saída e válvula de corte, e uma tubulação de entrada.
♦ Estrutura principal e função
(1) Bomba centrífuga de baixa pressão de estágio único: Composta por uma tampa da bomba, carcaça da bomba, impulsor de primeiro estágio e eixo da bomba, fornece pressão nominal e vazão nominal.
(2) Multiplicador de velocidade: O multiplicador de velocidade da bomba de incêndio montada no veículo CB10/60-RS possui uma relação de aumento de velocidade convencional de 1.440.
(3) Bomba de vácuo de pistão duplo: Composta principalmente por um pistão, carcaça da bomba, eixo da bomba e roda excêntrica. A roda excêntrica é equipada com uma haste-guia do pistão e uma luva de aço da carcaça da bomba. Válvulas de entrada e saída são instaladas em ambas as extremidades da bomba de pistão. Quando a embreagem eletromagnética engata, a bomba de pistão começa a funcionar. Durante a operação, a ação excêntrica da roda excêntrica faz com que o pistão realize movimento alternativo, expulsando gradualmente o ar da bomba e da tubulação, melhorando assim a qualidade do ar. Um vácuo é criado dentro da cavidade para atingir o objetivo de admissão de água.
1. Válvula de corte de saída (4 peças); 2. Tubos de saída de água esquerdo e direito; 3. Conector de retorno de água de resfriamento da caixa de engrenagens; 4. Conector do manômetro; 5. Válvula de retenção de saída; 6. Flange do canhão de água; 7. Interruptor de pressão da água; 8. Conector de retorno de água de pressão de resfriamento da tomada de força (PTO); 9. Flange do tanque de água traseiro; 10. Válvula de esfera do tanque de água traseiro; 11. Caixa de engrenagens; 12. Embreagem eletromagnética e fiação; 13. Bomba de escorva de pistão; 14. Conector do vacuômetro; 15. Conector de escorva a vácuo; 16. Interface do tubo de entrada; 17. Tubo de entrada de quatro vias; 18. Válvula de drenagem da bomba de água; 19. Tubo de retorno de água de pressão de resfriamento da caixa de engrenagens; 20. Tubo de entrada de água de pressão de resfriamento da caixa de engrenagens; 21. Válvula de nível de óleo lubrificante da caixa de engrenagens; 22. Flange de acoplamento; 23. Correia de transmissão; 24. Conector roscado de água de pressão do proporcionador de espuma (não disponível em caminhões-tanque de água); 25. Interface do proporcionador de espuma; 26. Conector de saída de água de pressão de resfriamento da PTO; 27. Bomba de incêndio veicular CB10/60; 28. Conector de saída de água de pressão de resfriamento da caixa de engrenagens; 29. Válvula borboleta de entrada traseira
(4) Tubulação de saída de água de baixa pressão e válvula de corte: Consiste em uma válvula de retenção de saída de água de baixa pressão, tubos de saída de água esquerdo e direito, quatro tubos de saída de água e quatro válvulas de corte de saída de água.
(5) Tubulação de entrada de água montada na parte traseira: Consiste em um tubo de entrada de quatro vias, uma tela de filtro de entrada, um conector de entrada externo e, em ambos os lados do tubo de entrada de quatro vias, o lado direito possui uma interface para instalação de um proporcionador de espuma, enquanto o lado esquerdo é equipado com um cotovelo de entrada traseiro rotativo, uma válvula borboleta de 150 mm e um flange soldável.
♦ Especificações
| Modelo | Diâmetro de entrada (mm) | Diâmetro de saída (mm) | Vácuo máximo (kPa) | Queda de vácuo em 1 minuto (MPa) | Tempo de sucção a uma profundidade de 7 m (s) |
| CB10/60-RS | Φ150 | Φ80X4 | ≥85 | ≤2,6 | ≤50 |
| Modelo | Condições de trabalho | Profundidade de sucção (m) | Vazão (L/s) | Pressão (MPa) | Rotação do eixo (r/min) | Potência do eixo (kW) | Pressão máxima de trabalho (MPa) |
| CB10/60-RS | 1 | 3 | 60 | 1,0 | 3200±50 | 99,71 | 1,082 |
| 2 | 42 | 1,3 | 3528+50 | 109,18 | - | ||
| 3 | 7 | 30 | 1.0 | 332650 | - | - |
♦ Operação
1. Trabalho preparatório antes da operação
(1) Todas as válvulas de drenagem da bomba devem estar fechadas;
(2) Para caminhões de combate a incêndio com espuma, a válvula de esfera da tubulação de espuma e o proporcionador de espuma devem estar fechados;
(3) Para caminhões de combate a incêndio com espuma, a válvula de esfera de injeção de água do proporcionador de espuma no lado direito do tubo de saída deve estar fechada;
(4) Feche a válvula de esfera de injeção do tanque de água;
(5) Abra a válvula de escorva no tubo de entrada da bomba de água;
2. Escorva
Quando a bomba de água estiver bombeando água, existem três métodos de operação diferentes dependendo da fonte de água:
(1) Operação quando o abastecimento de água é feito pelo tanque:
Ligue a bomba de incêndio, abra a válvula borboleta na tubulação de entrada de água do tanque para a bomba, abra a válvula de esfera de saída e ajuste o acelerador manual para ajustar a velocidade da bomba ao fluxo e à pressão necessários.
(2) Operação quando o abastecimento de água é feito pelo hidrante:
① Retire o tubo de sucção (ou mangueira, coletor de água) e a chave do hidrante.
② Conecte a entrada da bomba de incêndio ao hidrante usando o tubo de sucção (ou mangueira, coletor de água).
③ Use a chave do hidrante para abrir a válvula do hidrante, permitindo que a água flua para a bomba. Ligue a bomba de incêndio, abra a válvula de esfera de saída e ajuste o acelerador manual para ajustar a velocidade da bomba ao fluxo e à pressão necessários.
Observação: Ao abastecer com água usando o hidrante, o interruptor do vacuômetro deve ser desligado primeiro; caso contrário, o vacuômetro será danificado.
(3) Operação quando a água é captada de rios, lagoas ou poços:
① Remova o tubo de sucção, o filtro e a chave do tubo de sucção.
② Conecte o tubo de sucção ao comprimento adequado, instale o filtro na extremidade do tubo de sucção e instale a outra extremidade do tubo de sucção na entrada da bomba de incêndio. Mergulhe na fonte de água a extremidade com o filtro instalado.
Observação: Não deve haver vazamento de ar em nenhum ponto de conexão do tubo de sucção. O filtro deve ser submerso na fonte de água com uma distância de aproximadamente 0,5 metros entre a parte superior do filtro e a superfície da água. Submergi-lo muito superficialmente criará vórtices durante o bombeamento de água, afetando a vazão. No entanto, ele não deve entrar em contato com o lodo do leito do rio para evitar a entrada de lodo e detritos, que podem obstruir o tubo de sucção e danificar a bomba de incêndio. A válvula borboleta de entrada traseira deve estar fechada antes da escorva.
③ Ligue a bomba de incêndio e ligue o interruptor de alimentação do dispositivo de escorva. A embreagem eletromagnética será engatada. Isso iniciará a bomba de pistão. Ajuste o acelerador manual para aproximadamente 2500 rpm. A bomba de pistão criará rapidamente um vácuo no tubo de sucção e na câmara da bomba, puxando água para o impulsor do estágio de baixa pressão. A pressão da água será então direcionada ao interruptor de pressão do dispositivo de escorva na saída. Quando a pressão de saída atingir 0,2 MPa, a embreagem eletromagnética será desengatada automaticamente, a bomba de pistão irá parar e a bomba de incêndio começará a descarregar água. Neste momento, desligue o interruptor de alimentação do dispositivo de escorva.
Observação: Ao realizar a escorva de uma bomba de incêndio de série de baixa pressão, a velocidade da bomba deve ser controlada em aproximadamente 2500 rpm.
④ Ajuste o acelerador manual para ajustar a velocidade da bomba ao fluxo e à pressão necessários.
Observe: Quando a bomba de água estiver fornecendo água normalmente, se ocorrer uma emergência e for necessário fechar temporariamente a válvula de saída ou interromper o fornecimento de água, a velocidade da bomba de água deve ser reduzida simultaneamente para a velocidade mínima, e o tempo não deve ser muito longo. Caso contrário, se a bomba de água funcionar sem fornecer água por muito tempo, a temperatura da água dentro da bomba aumentará rapidamente, danificando as peças internas da bomba.
Inspeção de qualidade antes da entrega
♦ Manutenção e assistência
1. Após usar a bomba de água com água do mar, água excessivamente poluída, água corrosiva ou misturas espumosas, opere-a com água limpa por pelo menos 10 minutos para remover o líquido residual da bomba e das tubulações.
2. Após cada uso da bomba de água, abra todas as válvulas de drenagem da bomba e das tubulações para drenar toda a água restante. Em seguida, feche todas as válvulas.
3. Verifique trimestralmente o nível de óleo da caixa de engrenagens. Se estiver abaixo do nível recomendado, complete o óleo. Troque o óleo a cada dois anos.
Nota: O grau do óleo da caixa de engrenagens é: óleo de engrenagem hipóide nº 18 ou óleo de engrenagem de carga média 85W/90.
4. Se a água não for aspirada dentro do tempo especificado, pare a bomba de pistão e verifique todas as conexões e válvulas quanto a vazamentos. Elimine todos os vazamentos antes de retomar a operação.
♦ Falhas comuns da bomba e métodos de solução de problemas
| Falha | Possíveis causas | Soluções para solução de problemas |
| A bomba não consegue iniciar |
1. Embreagem da bomba não engatada 3. Bomba completamente congelada |
1. Engate a embreagem da bomba
|
| A bomba não consegue escorvar água |
1. Profundidade de sucção excessiva 9. Válvula de ventilação de ar no tubo de entrada fechada |
1. Reduza a profundidade de sucção 9. Abra a válvula de ventilação de ar |
| Superaquecimento da caixa de engrenagens de aumento de velocidade | 1. Nível de óleo excessivo ou insuficiente
|
1. Drene o excesso de óleo pela chave de nível de óleo ou complete o óleo até que ele saia pela chave 2. Substitua o rolamento |
| A bomba gera ruído e vibração anormais | 1. Profundidade de sucção excessiva
|
1. Reduzir a profundidade de sucção 4. Substituir a bucha do mancal |
| Baixo desempenho da bomba |
1. O coador e a tela do filtro de sucção estão bloqueados por sujeira 4. Válvula traseira de abastecimento de água do tanque deixada aberta ou não fechada firmemente |
1. Limpar o coador e a tela do filtro
|
♦ Aplicação no caminhão de bombeiros
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Serviço pesado Caminhões de combate a incêndio com tanque de espuma ISUZU GIGA 5Xexportados para países da Europa Oriental, projetados com base no chassi de caminhão de combate a incêndio ISUZU GIGA 5X LHD 4x2, adotam a mesma cabine nova do ISUZU GIGA japonês, banco com suspensão a ar padrão e ar-condicionado para uma condução confortável. O caminhão é equipado com motor diesel de tecnologia japonesa ISUZU modelo 6HK1-TCG60, 221KW / 300HP e cilindrada de 7790ml, trabalhando em conjunto com caixa de câmbio manual FAST de 9 marchas, com consumo de combustível muito baixo, pneus dianteiros padrão 385/60R22.5 e traseiros 315/80R22.5, totalizando 6+1 unidades. Os kits da superestrutura incluem tanque de água de 3000L baseado em aço carbono e tanque de espuma de 500L baseado em material de aço inoxidável #304, duráveis para longa vida útil. Equipado com bomba de incêndio superpotente personalizada CB10/40 com vazão eficiente de 40L/s, trabalhando em conjunto com bomba dupla de incêndio na parte superior do kit do tanque, com modelo PL8/32 e vazão eficiente de 32L/s.Veículo de resgate e combate a incêndio ISUZU GIGA 300HPequipado com todos os equipamentos necessários de combate a incêndio, sendo um veículo ideal para extinção de incêndios e resgate de pessoas, amplamente utilizado no mercado dos países da Europa Oriental. Atende Moldávia, Albânia, etc. EUROPA ORIENTAL Caminhão de combate a incêndio com tanque de espuma ISUZU Fábrica de caminhões POWERSTAR é fabricante profissional na área de caminhões,garante que todos os produtos sejam novos de fábrica e de alta qualidade. Características do caminhão de combate a incêndio ISUZU GIGA 5X: Nome Caminhão de combate a incêndio com bomba de espuma ISUZU GIGA de 3500L Cabine GIGA 5X, LHD / RHD personalizado Pintura Vermelho RAL3000 ou modelo R03 Motor 6HK1-TCG60 com 300HP e cilindrada de 7790ml Transmissão FAST de 9 marchas Distância entre eixos 4500mm Pneu Dianteiro: 385/60R22.5 (2 unidades) Traseiro: 315/80R22.5 (4 unidades) Pneu sobressalente: 385/60R22.5 (1 unidade) Kit do tanque Bomba de incêndio Canhão monitor de incêndio Carretel de mangueira Ferramentas Tanque de água de 3000L Tanque de espuma de 500L Bomba de incêndio CB10/40, vazão 40L/s Canhão monitor de incêndio PL8/32, vazão 32L/s Carretel manual de mangueira de 50m com pistola Conjuntos completos como padrão Como operar o veículo de combate a incêndio com tanque de espuma ISUZU: .
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MANUAL DE SERVIÇO DE OPERAÇÕES DA EMPRESA DE CAMINHÕES DE BOMBEIROS ISUZU NPR, também chamado de ebook de operações de caminhão de bombeiros ISUZU, manual de treinamento de veículo de combate a incêndio ISUZU ou manual de operações da empresa de caminhão de resgate contra incêndios ISUZU. O caminhão de resgate contra incêndios ISUZU é compacto e manobrável, adequado para vários cenários de combate a incêndios de emergência, e é um veículo essencial para bombeiros profissionais de base e parques industriais. Equipado com tanques independentes de água e espuma, pode extinguir de forma independente incêndios iniciais envolvendo materiais sólidos como madeira, tecidos e materiais de construção. Também pode misturar líquido de espuma para lidar com incêndios de óleo e líquidos inflamáveis em depósitos de óleo, postos de gasolina, pequenas fábricas químicas e oficinas de reparação automotiva. A espuma isola o oxigênio, suprimindo rapidamente o risco de reignição. Download do PDF:MANUAL DE SERVIÇO DE OPERAÇÕES DA EMPRESA DE CAMINHÕES DE BOMBEIROS ISUZU NPR O VEÍCULO DE COMBATE A INCÊNDIO ISUZU, de pequeno porte e com baixo raio de giro, permite navegar por becos estreitos em áreas residenciais antigas, ruas de cidades, estradas auxiliares de fábricas e vias escolares, superando as limitações de grandes caminhões de bombeiros e priorizando a supressão inicial de incêndios para evitar a propagação. Também pode realizar patrulhas de incêndio de rotina e inspeções de riscos em aeroportos, docas, parques logísticos e áreas de mineração. Equipado com um conjunto completo de mangueiras e ferramentas de resgate, pode realizar resgates de emergência simples, evacuação de pessoas e operações de resfriamento em acidentes rodoviários. Em operação, pode extinguir incêndios de forma independente e também fornecer água e espuma para grandes caminhões de bombeiros; também é adequado para combater pequenos incêndios em florestas suburbanas e para irrigação e resfriamento em áreas afetadas pela seca. Equipado com iluminação completa para operações noturnas, é adequado para serviço em todas as condições climáticas e é amplamente utilizado em brigadas de bombeiros de municípios, parques industriais, postos de gasolina, portos, áreas turísticas e outras unidades, realizando operações integradas de combate a incêndios, patrulhamento e suporte de emergência. vídeo de operações da empresa de caminhão de resgate contra incêndios ISUZU
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Para caminhões de bombeiros convencionais, a água é o meio principal para combate a incêndios e resgate. Como a unidade de potência central de todo o sistema de abastecimento de água dos caminhões de bombeiros, a bomba de incêndio montada no veículo determina diretamente a eficiência de supressão de incêndios, a pressão de abastecimento de água e a estabilidade da operação contínua do veículo. A Xiongzhen atua há muitos anos na P&D e fabricação de bombas de incêndio. Integrando estruturas maduras de bombas nacionais e internacionais e novos materiais resistentes ao desgaste, desenvolvemos uma linha completa de bombas de incêndio veiculares de média-baixa pressão e alta-baixa pressão.Todos os produtos passaram pela certificação nacional de incêndio 3C e pela inspeção de tipo. Com características como saída de água estável, escorva rápida, estrutura compacta e manutenção fácil, são adequados para adaptação e suporte a vários caminhões de bombeiros com tanque de água, espuma e resgate de emergência. Bombas de incêndio XiongzhenAs bombas de incêndio Xiongzhen abrangem uma linha completa de modelos: bombas de baixa pressão incluindo CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 e CB10/140; bombas de média-baixa pressão como CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 e CB20·10/40·80; a bomba de alta-baixa pressão CB40·10/7·50, além das bombas de média pressão CB20/15, CB20/20 e CB20/30. Cada modelo é fornecido com especificações completas de desempenho, relações de engrenagem opcionais e dimensões de instalação. Capazes de atender aos requisitos de abastecimento de água para adaptação de caminhões de bombeiros e resgate de emergência no mercado nacional e internacional, apresentam desempenho estável, operação simples e manutenção fácil. As bombas de incêndio da série Xiongzhen são compostas principalmente por corpo da bomba, bocal de abastecimento de óleo, tubo de entrada de água, válvula de retenção, dispositivo de escorva de pistão duplo, engrenagem de medição de velocidade, caixa de engrenagens e eixo de entrada. As variantes de média-baixa pressão são equipadas adicionalmente com válvulas de esfera pneumáticas para comutação entre média e baixa pressão, válvulas de retenção de média pressão e válvulas de retenção de baixa pressão. A unidade adota uma carcaça da bomba de alumínio fundido integralmente para uma saída de água uniforme. Equipadas com um mecanismo de escorva de pistão duplo, as bombas de média-baixa pressão oferecem dois modos de acionamento para escolha: acionamento elétrico e acionamento por polia, proporcionando escorva rápida e operação fácil para o usuário. Comparação de parâmetros dos principais modelos de bombas de incêndio Com diferentes condições de trabalho CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 Vazão（L/s） 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 （Baixa pressão combinada） 15 30 --- 15 （Média pressão combinada） --- --- Pre...
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A POWERSTAR é um fabricante e exportador profissional de caminhões de bombeiros. Nossa linha de produtos inclui caminhões de bombeiros com tanque de água, caminhões de bombeiros com espuma, caminhões de bombeiros com pó seco e caminhões de bombeiros com escada aérea, amplamente utilizados no combate a incêndios urbanos, plantas petroquímicas, aeroportos e portos marítimos, proteção contra incêndios florestais e muito mais. Nossos modelos de caminhões de bombeiros baseados em chassis ISUZU, HOWO e FAW são exportados para muitos países e regiões do Sudeste Asiático, Oriente Médio, América do Sul e África. Desde compras em grande volume pelo governo das Filipinas até pedidos repetidos de clientes nigerianos, a POWERSTAR conquistou uma forte reputação entre clientes globais por meio de qualidade confiável e serviços profissionais de personalização. Por que a POWERSTAR escolhe bombas de incêndio XIONGZHEN?A bomba de incêndio é frequentemente chamada de "coração" de um caminhão de bombeiros — sem uma bomba de incêndio altamente eficiente e confiável, um caminhão de bombeiros é apenas um veículo para transportar equipamentos e pessoal, incapaz de realizar verdadeiramente as missões de combate a incêndios. Por esse motivo, a POWERSTAR segue os mais altos padrões ao selecionar componentes essenciais.A XIONGZHEN é uma marca conhecida na indústria de bombas de incêndio da China, com seus produtos amplamente utilizados por muitos fabricantes profissionais de caminhões de bombeiros em todo o país. Baseada em tecnologias avançadas da Alemanha, Áustria, Estados Unidos e outros países, combinadas com capacidades independentes de pesquisa e desenvolvimento, a XIONGZHEN oferece séries de bombas de incêndio montadas em veículos cujo desempenho rivaliza com produtos importados. As principais vantagens incluem:• Excelente desempenho e alta eficiência:O impulsor centrífugo de dois estágios e o projeto da carcaça da bomba com palhetas-guia equilibram as forças radiais e axiais no eixo da bomba, garantindo uma operação suave e eficiente.• Estrutura compacta e operação simples:O projeto integrado da câmara de palhetas-guia e da câmara de pressão torna a manutenção e o serviço mais convenientes.• Tecnologia inovadora de escorva:Uma bomba elétrica de escorva de quatro pistões com embreagem eletromagnética proporciona maior entrada de água e desempenho superior de sucção em comparação com bombas tradicionais de dois pistões, evitando efetivamente danos por funcionamento a seco nas vedações mecânicas em condições sem água.• Certificação oficial:Toda a linha de produtos passou por testes de tipo realizados pelo Centro Nacional de Supervisão e Inspeção de Qualidade de Equipamentos contra Incêndio e está em conformidade com a norma GB6245-2006. A POWERSTAR escolhe as bombas de incêndio XIONGZHEN precisamente por sua qualidade confiável e tecnologia comprovada, garantindo que cada caminhão de bombeiros que sai de nossa fábrica tenha desempenho consistente e confiável em miss...
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Alta qualidadecaminhões de combate a incêndio ISUZU GIGA exportados para a África Ocidental, Burkina Faso, projetados com base no chassi de caminhão pesado 6x4 ISUZU GIGA VC66, adotam a nova cabine GIGA VC66, banco com suspensão a ar padrão e ar-condicionado para uma condução confortável. O caminhão é equipado com motor diesel de tecnologia japonesa ISUZU modelo 6WG1-TCG62, 520HP e cilindrada de 15681cc, combinado com caixa de câmbio manual FAST de 12 marchas, com consumo de combustível muito baixo, pneus dianteiros padrão 385/80R22.5 e traseiros 315/80R22.5, totalizando 10+1 unidades. Os kits da carroceria superior incluem tanque de água de 6000L e tanque de espuma de 6000L, todos baseados em material de aço inoxidável #304, durável para uma longa vida útil. Trabalha em conjunto com uma bomba de incêndio superpotente personalizada CB10/140 com vazão eficiente de 140L/s, combinada com dois monitores de incêndio na parte superior do kit da carroceria do tanque, com modelo PL8/64 e vazão eficiente de 64L/s.veículo de combate a incêndio Isuzu GIGA 520HP equipado com todos os equipamentos necessários de combate a incêndio, sendo um veículo ideal para extinção de incêndios e resgate de pessoas, amplamente utilizado no mercado de Burkina Faso. Caminhão de combate a incêndio ISUZU GIGA 520HP com tanque de espuma de 14.000L Fábrica CS TRUCKS é fabricante profissional na área de caminhões,garante que todos os produtos são novos e de alta qualidade. Características do caminhão de combate a incêndio ISUZU: Nome veículo de combate a incêndio com bomba de espuma ISUZU GIGA 12000L Cabine GIGA VC66 Motor 6WG1-TCG62 com 520HP e cilindrada de 15681cc Transmissão FAST de 12 marchas Distância entre eixos 4600+1370mm Pneu Dianteiro: 385/80R22.5 (2 unidades) Traseiro: 315/80R22.5 (8 unidades) Tanque tanque de espuma de 6000L (aço inoxidável #304) tanque de água de 6000L (aço inoxidável #304) Bomba de incêndio CB10/140 com vazão de 140L/s Monitor de incêndio Dianteiro: PL8/64 com vazão de 64L/s Traseiro: PL8/64 com vazão de 64L/s Equipamento Conjuntos completos de equipamentos de combate a incêndio conforme personalizado Como operar o veículo de combate a incêndio com tanque de espuma ISUZU: .
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Beiben Caminhão de bombeiros baseado no chassi e carroceria do modelo 6x4 com volante à esquerda Beiben tipo II 2638. A capacidade pode chegar a 12.000 litros, incluindo um caminhão-tanque de água de 10.000 litros e um tanque de espuma de 2.000 litros. Beiben 2638 resgate de incêndio caminhão Equipado com bomba de incêndio XIONGZHEN CB10/60 e monitor de incêndio PL8/48, muito conveniente para Uso diário. Utilizado principalmente em projetos de combate a incêndios em qualquer área que necessite. O veículo foi projetado para aproveitar ao máximo as vantagens do chassi original do caminhão da marca Beiben. Levamos em consideração a praticidade e a confiabilidade do produto, bem como o chassi recém-projetado. A carroceria O material é aço carbono de padrão internacional com pintura anticorrosiva e aço inoxidável. Pode ser eficaz para evitar a ferrugem e prolongar a vida útil do produto. O caminhão de bombeiros Beiben 6x4 está equipado com tomada de força tipo sanduíche, bomba de incêndio, monitor de incêndio, cabine para a equipe e mangueira. caixa, sala de bombas, tanque de pó seco e sistema de nitrogênio, combinados com carretel de mangueira de tubulação, inglês Caixa de controle de versão, tubulação de entrada e saída, escada traseira de acesso, luminária de teto e todos os demais itens necessários. Equipamento de combate a incêndios. Cabine personalizada de duas fileiras com 2+4 assentos, proporcionando uma ótima sensação ao dirigir. Portanto, o Este veículo é um caminhão de bombeiros ideal, principalmente para projetos de combate a incêndios. [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE
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O cliente da Mauritânia, na África, adquiriu um total de 4 unidades. Carro de bombeiros do bombeiro Sinotruk HOWO Os caminhões de bombeiros HOWO, fabricados pela POWERSTAR TRUCKS e utilizados na capital Nouakchott, são veículos projetados e produzidos para atender às necessidades de diversos projetos de combate a incêndio e resgate de pessoas em âmbito internacional. Possuem cabine dupla personalizada para acomodar os bombeiros, além de diversos equipamentos e ferramentas para combate a incêndio, resgate e outras atividades. Para garantir a máxima eficiência, os caminhões de bombeiros HOWO são equipados com escadas de liga de alumínio, tanques de armazenamento de água, espuma e pó químico seco, bomba de incêndio CB10/60 com canhão monitor PL8/48, com alcance de jato superior a 70 metros, mangueira de incêndio com pistola para combate a incêndio a longa distância, equipamento de respiração autônoma com máscara, vestimentas de proteção, ferramentas de resgate, kit de primeiros socorros, entre outros. Todos os serviços necessários para o funcionamento eficiente e confiável dos caminhões de bombeiros HOWO. Para garantir que os clientes da Mauritânia utilizem o caminhão de bombeiros HOWO com mais facilidade e eficiência, todos os veículos são acompanhados de um catálogo completo em inglês para manutenção, incluindo o Manual do Usuário, o Manual do Caminhão e o Manual de Peças de Reposição. Caminhão de Bombeiros SINOTRUK HOWO com Bomba de Pó de 14.000L fábrica POWERSTAR É um fabricante profissional na área de caminhões. Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade. » Ⅰ. Vantagens do caminhão de bombeiros HOWO: ★ Motor diesel WEICHAI potente de 247 kW / 336 HP, 100.000 km sem problemas. ★ Cabine clássica SINOTRUK HOWO HW76, design europeu ★ Bomba de incêndio CB10/60 instalada, vazão de 60 L/s, super confiável ★ Canhão de água PL8/48 montado na parte superior, serviço durável ★ 500L de pó seco com garrafa de nitrogênio e válvulas de controle de ar ★ Sistema de controle integrado para espuma e pó, com painel na parte traseira » Ⅱ . Desenho do caminhão de bombeiros Howo Rescue: [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA
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Cliente sul-americano Sr. Joseph, de Honduras, que adquiriu 1 unidade. Caminhão de combate a incêndio Isuzu GIGA VC66 de 14.000 litros (3.700 galões) da POWERSTAR TRUCKS, Projetado com base no chassi do caminhão pesado japonês ISUZU GIGA 6x4, este veículo é equipado com um motor diesel modelo 6UZ1-TCG60 de 280 kW / 380 HP. Trata-se de um motor de 6 cilindros, 4 tempos, refrigerado a água, turboalimentado e com intercooler, com cilindrada de 9839 ml. A transmissão manual FAST de 12 velocidades, padrão internacional (12 marchas à frente e 2 à ré), otimiza o consumo de combustível. Possui 13 pneus de aço modelo 12R22.5, incluindo um pneu reserva, sendo ideal para diversos tipos de terreno e para subidas em montanhas. A distância entre eixos pode ser configurada opcionalmente com 4600 + 1370 mm. Serviço projetado de forma adequada e prática para projetos de combate a incêndio em múltiplas áreas. O caminhão-tanque de água Isuzu GIGA de 3700 galões utiliza tecnologia japonesa em seu chassi, com cabine original GIGA VC66 e ar-condicionado com funções de aquecimento e resfriamento para maior conforto ao dirigir. A carroceria do tanque de água é feita inteiramente de aço inoxidável SS304, com capacidade de 14.000 litros (equivalente a 3700 galões). Equipado com uma bomba de incêndio CB10/60 e um canhão monitor PS8/50 de marca chinesa no topo do tanque, além de um conjunto completo de equipamentos de combate a incêndio e resgate, e pintura personalizada na cor amarelo-limão, este caminhão é o veículo ideal para combate a incêndios em ruas e comunidades de Honduras. Acompanha o caminhão um catálogo completo em inglês para serviços, incluindo o Manual do Usuário, o Manual do Caminhão GIGA e o Manual de Peças de Reposição para manutenção. Caminhão de combate a incêndio Isuzu GIGA com bomba d'água de 14.000 litros fábrica POWERSTAR é um fabricante profissional na área de caminhões, Garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade. » Ⅰ. Vantagens do Caminhão de Bombeiros Isuzu: ★ Motor diesel 6WG1 potente de 280 kW / 380 HP, 100.000 km sem problemas. ★ ISUZU VC66 com nova cabine GIGA e design europeu ★ Bomba de incêndio CB10/60 instalada, vazão de 60 L/s, super confiável ★ Canhão de água PS8/50 montado na parte superior, serviço durável ★ Sistema de controle integrado, com painel lateral ★ Pintura personalizada em amarelo limão, brilhante e linda Bomba de incêndio CB10/60 Modelo : CB10/60 Pressão : 1,0 MPa Pressão máxima de trabalho : 1,232 MPa Taxa de fluxo : Vazão de 60 L/s a 1,0 MPa, velocidade de 3286 ± 50 rpm, potência de 102 kW, profundidade de sucção de 3 m. Vazão de 42 L/s a 1,3 MPa, velocidade de 3519 ± 50 rpm, potência de 106 kW, profundidade de sucção de 3 m. Vazão de 30 L/s a 1,0 MPa, velocidade de 3120 ± 50 rpm, potência de 73 kW, profundidade de sucção de 7 m. Relação de velocidade : 1:1,44 Monitor de incêndio PS8/50 Modelo : PS8/50 Pressão : 0,8 MPa Área de trabalho : Água ≥ 65 m Rotação vertical : -45° ~ +70° Rotação horizontal : 0...
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