
O Caminhão de Bombeiros de Espuma ISUZU é um veículo de combate a incêndios de alta eficiência, projetado especificamente para combater incêndios de Classe A (incêndios sólidos), Classe B (incêndios líquidos) e mistos. Construído sobre o chassi de alto desempenho da ISUZU, ele integra as funções principais de um caminhão de bombeiros com tanque de água, adicionando um sistema de supressão de incêndio por espuma. Este sistema utiliza um dosador de espuma para misturar água e concentrado de espuma em proporções precisas, formando um agente extintor de espuma com alta cobertura e longa duração. Isso aumenta significativamente a eficiência na extinção de incêndios com líquidos inflamáveis, como aqueles envolvendo óleo e produtos químicos. O veículo é amplamente utilizado em cenários de incêndio de alto risco, incluindo plantas petroquímicas, aeroportos e armazéns, e apresenta resposta rápida, flexibilidade operacional e facilidade de manutenção.
I. Estrutura principal do caminhão de bombeiros de espuma ISUZU
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Caminhão de bombeiros com tanque de espuma ISUZU
O ISUZU consiste nos seguintes componentes principais: chassi, cabine dupla, tanque, sistema de bomba e tubulação, tomada de força e dispositivo de transmissão, resfriador adicional, sistema elétrico auxiliar, equipamentos e acessórios de combate a incêndio, sistema de mistura de espuma e um canhão de dupla função ar-espuma-água (conforme mostrado na figura abaixo). Entre eles, o chassi, a cabine dupla, o tanque, a tomada de força e dispositivo de transmissão, resfriador adicional, sistema elétrico auxiliar e equipamentos e acessórios de combate a incêndio são idênticos aos de um caminhão de bombeiros com tanque de água.
A principal diferença entre o caminhão de bombeiros de espuma ISUZU e um caminhão de bombeiros com tanque de água é que o primeiro é equipado com um tanque de espuma e um sistema de dosagem de espuma. O caminhão de bombeiros de espuma consiste principalmente em um dosador de espuma, tubulação de água pressurizada, tubulação de entrada/saída de concentrado de espuma e válvulas de esfera. O sistema de dosagem de espuma é usado durante o combate a incêndios para misturar água e concentrado de espuma em uma proporção específica, fornecendo a mistura aos dispositivos geradores de espuma.
II. Operação do Caminhão de Bombeiros de Espuma ISUZU
A operação do caminhão de bombeiros de espuma é semelhante à de um caminhão de bombeiros com tanque de água, com a adição de operações do sistema de espuma.
(1) Enchimento de concentrado de espuma
Existem três métodos para encher o tanque de concentrado de espuma do caminhão de bombeiros de espuma ISUZU:
1. Despejar diretamente pelo bueiro.
2. Usando uma bomba de transferência de espuma dedicada.
3. Utilizar o ar comprimido do veículo para transferir concentrado de espuma de um barril.
Os passos para o terceiro método são os seguintes:
• Conecte a mangueira de sucção, o bico de carga de ar, a mangueira de enchimento de pneus e as conexões.
• Ligue o motor para garantir pressão de ar comprimido suficiente no reservatório de ar do veículo.
• Feche o dosador de espuma de ar e abra a válvula de entrada para o tanque de concentrado de espuma.
• Conecte a mangueira de inflação ao bico de carga para permitir a entrada de ar comprimido no cilindro de espuma.
• O concentrado de espuma é então forçado para dentro do tanque de espuma sob pressão de ar.
• Assim que o cilindro estiver vazio, feche imediatamente a válvula de exaustão do reservatório de ar e a válvula de entrada do tanque de espuma para evitar que entre ar excessivo no concentrado de espuma.
(2) Supressão de incêndio com espuma
1. Usando concentrado de espuma integrado (sucção interna)
A sucção interna refere-se à extração do concentrado de espuma do tanque de espuma a bordo do veículo por meio do dosador de ar e espuma. As etapas são as seguintes:
(1) Conecte uma extremidade de uma mangueira à saída da bomba e a outra a um bico de espuma de ar.
(2) Coloque a alavanca de controle do bico de espuma de ar na posição "mistura" ou "água".
(3) Ligue a bomba de água para fornecer água.
(4) Abra a válvula de pressão de água que leva ao dosador de espuma de ar.
(5) Aumente a velocidade do motor para ajustar a pressão de saída da bomba centrífuga para corresponder à pressão nominal do bico.
(6) Ajuste a alavanca do dosador para alinhar o ponteiro com o valor indicador correspondente à vazão total dos bicos/canhões de espuma em uso.
(7) Abra a válvula de entrada do concentrado de espuma, permitindo que o dosador retire continuamente o concentrado de espuma na proporção definida.
2. Sucção externa de concentrado de espuma
A sucção externa refere-se à extração do concentrado de espuma de um cilindro externo. As etapas são as seguintes:
(1) Feche a válvula de entrada do tanque de espuma, abra a tampa da porta de sucção externa e conecte a mangueira de sucção externa a um cilindro de concentrado de espuma.
(2) Abra o bico de carga de ar para equalizar a pressão no cilindro com a pressão atmosférica e siga as etapas de sucção interna.
(3) Precauções gerais para caminhão de bombeiros de espuma ISUZU
Além das precauções para caminhões de bombeiros com tanque de água, os caminhões de bombeiros com espuma exigem o seguinte:
a) Ao utilizar o sistema de mistura de espuma de ar, os caminhões de bombeiros domésticos devem utilizar fontes naturais de água ou água do tanque de bordo — nunca água pressurizada diretamente. A pressão de saída da bomba deve ser ajustada para 0,7–1,0 MPa.
b) Ao utilizar fontes de água pressurizada (por exemplo, hidrantes ou fornecimento de relé), a água deve primeiro ser desviada para o tanque para redução de pressão.
c) Ao descarregar a espuma, ajuste o ponteiro do dosador para corresponder à vazão do bico/canhão, garantindo a proporção correta da mistura. Para 3% de concentrado de espuma, reduza o valor do ponteiro pela metade.
d) Ao utilizar fontes de água pressurizada, não abra as válvulas do sistema de espuma antes de escorvar a bomba ou descarregar a água.
e) Após o uso da espuma, lave bem o sistema. Limpe o tanque de espuma a cada seis meses para remover sedimentos e aplicar tratamento anticorrosivo. Método de limpeza: Feche a válvula de sucção da espuma, ligue a bomba (0,1–0,2 MPa), abra todas as outras válvulas e lave todas as vias de água misturadas com a espuma.
III. Manutenção e solução de problemas para caminhões de bombeiros com unidade de espuma ISUZU
Falhas comuns do sistema de espuma incluem:
1. Bicos de espuma descarregando apenas água ou interrompendo intermitentemente a descarga de espuma.
2. Qualidade anormal da espuma.
As causas e soluções estão resumidas na tabela abaixo:
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Fenômeno de falha |
Possíveis causas |
Soluções |
Qualidade anormal da espuma |
1. Incompatibilidade entre a taxa de sucção do dosador e a classificação do bico/canhão. |
1. Ajuste a válvula proporcionadora ao valor especificado. |
2. Entrada de ar do bico/canhão bloqueada. |
2. Remova o bloqueio. |
|
3. Malha do gerador de espuma danificada. |
3. Repare ou substitua a malha. |
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4. Concentrado de espuma degradado. |
4. Substitua o concentrado de espuma. |
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Sem descarga de espuma (apenas água) |
1. Dosador de espuma não aberto. |
1. Abra o dosador. |
2. Pressão da fonte de água > 0,05 MPa, evitando sucção de espuma. |
2. Utilize fonte de água com pressão < 0,05 MPa. |
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3. Ventilação do tanque de espuma bloqueada. |
3. Remova o bloqueio. |
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4. Porta de carga de ar do tanque de espuma fechada. |
4. Abra a porta de carregamento. |
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5. Válvulas da linha de sucção de espuma fechadas ou bloqueadas. |
5. Abra válvulas ou desobstrua bloqueios. |
|
6. Mangueira de sucção solta ou junta danificada/ausente. |
6. Aperte ou substitua a junta. |
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