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Caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ
Bomba de incêndio para caminhão de resgate CB10 140 Como equipamento essencial em sistemas de combate a incêndio, as bombas centrífugas para caminhões de bombeiros são amplamente utilizadas por seu eficiente fornecimento de água e por suas diversas necessidades de combate a incêndios. Com suas altas vazões e alta elevação, as bombas centrífugas são amplamente utilizadas em cenários convencionais de combate a incêndios, como incêndios urbanos e em edifícios.
Capacidade de Trabalho:
140L/SPotência do motor:
520HpBomba de Incêndio:
CB10/140-XZMonitor de Incêndio:
PL8/64
Bomba de incêndio CB10/140-XZ para caminhão de bombeiros de resgate, também chamada de bomba de caminhão de bombeiros CB10/140 ou CB10/140 para caminhão de combate a incêndio. As bombas centrífugas para caminhão de bombeiros modelo CB10/140 são utilizadas em uma ampla gama de cenários, incluindo combate a incêndios de rotina, combate a incêndios especiais, abastecimento de água em edifícios altos e drenagem de emergência em caso de inundações. Suas vantagens de desempenho, como regulagem de vazão e fornecimento contínuo de água, as tornam uma opção preferencial para sistemas de combate a incêndio.
Como componente essencial dos sistemas de combate a incêndio, as bombas centrífugas CB10/140 para caminhões de bombeiros são amplamente utilizadas devido à sua eficiente capacidade de distribuição de água e às diversas necessidades dos cenários de combate a incêndios. Com sua alta vazão e altura manométrica elevada, as bombas centrífugas são amplamente utilizadas em cenários de combate a incêndios de rotina, como incêndios urbanos e incêndios em edifícios. Por exemplo, caminhões de bombeiros utilizam bombas centrífugas para extrair água rapidamente e distribuí-la ao local do incêndio, em conjunto com mangueiras de incêndio para obter fluxo direto ou pulverização.
Em cenários que exigem alta potência de combate a incêndios, bombas centrífugas são frequentemente usadas em conjunto com bombas de êmbolo: as primeiras fornecem um fornecimento de água estável, enquanto as últimas fornecem fornecimento de água de alta pressão.
O princípio de funcionamento de uma bomba centrífuga para caminhão de bombeiros é fornecer água continuamente através da rotação do impulsor, gerando força centrífuga. Seu fluxo de trabalho principal é o seguinte:
Preparação para Startup
O corpo da bomba e o tubo de sucção devem ser pré-enchidos com água para garantir que o impulsor esteja completamente submerso.
01 Componentes básicos de uma bomba centrífuga
02 Ligando o Motor
03 Rotação do Impulsor
04 Fluxo de Líquido
05 Descarga de Líquido
06 Operação estável
Transferência de energia
O motor primário (como um motor de combustão interna ou elétrico) aciona o eixo da bomba, fazendo com que o impulsor gire em alta velocidade. As pás forçam a água a acompanhar o movimento do impulsor. A força centrífuga lança a água do centro para a periferia, aumentando significativamente sua energia cinética e pressão.
Ingestão Contínua de Água
Uma zona de pressão negativa é formada no centro do impulsor. A água externa, sob pressão atmosférica, entra na bomba através do tubo de sucção, formando um fluxo de água circulante.
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| Preço da imagem do caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ | Preço da imagem do caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ |
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| Bomba de incêndio CB10/140-XZ para carro de bombeiros Isuzu GIGA | Caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ instalação Chassi Isuzu GIGA |
A vantagem de uma bomba centrífuga para caminhão de bombeiros está em sua ampla faixa de vazão e altura manométrica ajustáveis, tornando-a adequada para requisitos temporários de alta pressão em locais de incêndio.
The CB10 30 fire pump adopts a single-stage centrifugal pump structure with a two-piston priming device. The priming device is activated by the pump's rotation and automatically disengages once the required pressure is reached. The product operates stably and is reliable in quality, with various inlet and outlet pipe options available.
Detalhes
The CB10/60 low-pressure vehicle fire pump is characterized by excellent performance, high efficiency, compact structure, aesthetic design, simple operation, and convenient maintenance. It is suitable for medium and heavy-duty water tank fire trucks, foam fire trucks, and water tower fire trucks, etc.
Detalhes
O Caminhão de Bombeiros HOWO 4×4 é um veículo profissional de combate a incêndios construído com base no chassi off-road SINOTRUK HOWO 4×4. É equipado com uma bomba de incêndio de alta qualidade, um tanque de água de 6 metros cúbicos e um tanque de espuma de 2 metros cúbicos, além de um monitor de incêndio com capacidade para jatos de água de até 70 metros e um compartimento modular para equipamentos. Equipado com um motor de 380 cavalos de potência, tração nas quatro rodas em tempo parcial e pneus off-road, este veículo demonstra excelente mobilidade em todos os terrenos. Projetado especificamente para cenários desafiadores de combate a incêndios, como florestas, incêndios relacionados a petróleo, desastres geológicos e áreas urbanas estreitas, ele serve como um equipamento móvel de combate a incêndios de resposta rápida.
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This Isuzu pickup fire truck is based on the Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143hp four-wheel drive double-cab pickup chassis, It is equipped with an Isuzu 4HK1CT6H1 engine and an MLB 5-speed transmission. The front of the superstructure features a 500L carbon steel water tank and a 100L stainless steel foam tank. The rear houses the pump room, equipped with a JBQ4.5/9 hand pump, a 50m electric hose reel, and a PH64 foam-water mixing proportioner. The roof features a PS8/20W fire monitor, ladder, manhole, and fire alarm lights.
Detalhes
The Fire Truck Foam Cannon PL24 is a high-efficiency firefighting device for medium- and long-range fire suppression, featuring high flow rate, long range, and stable spray. PL24 fire monitor can switch between direct current and spray modes, improving fire suppression efficiency while maintaining a safe distance, meeting various firefighting needs.
Detalhes
The Isuzu FVR 6 cubic meter foam fire truck uses an Isuzu FVR chassis with a 4500mm wheelbase. It is equipped with an Isuzu 6HK1-TCL engine, a Fast 8-speed transmission, a 5-ton carbon steel water tank (with anti-corrosion treatment), a 1-ton 304 stainless steel foam tank, a Shanghai Xiongzhen CB10/40 low-pressure fire pump (rear-mounted pump room), a Chengdu West PL32 fire monitor, and a 30-meter medium-pressure hose reel in the pump house.
Detalhes
The CB10/60 low-pressure vehicle fire pump is characterized by excellent performance, high efficiency, compact structure, aesthetic design, simple operation, and convenient maintenance. It is suitable for medium and heavy-duty water tank fire trucks, foam fire trucks, and water tower fire trucks, etc.
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The Howo TX460 6x4 12 cbm foam fire truck adopts a Sinotruk TX 6x4 cab, with a 4600+1400mm wheelbase, and is equipped with a SINOTRUK MC11.46-61 engine and an HW19710 gearbox. The front of the superstructure houses an equipment compartment for storing various firefighting equipment, while the middle section contains a 9 cubic meter carbon steel water tank and a 3 cubic meter foam tank. The rear section houses the pump room, equipped with a CB10/60-RS fire pump, a control panel, and some auxiliary firefighting equipment. The water and foam tanks on the roof are equipped with manholes, and a PL8/48 fire monitor is also included.
Detalhes
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