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Caminhão de combate a incêndio HOWO 22T com espuma de água CAFS
O novo caminhão de combate a incêndio SINOTRUK HOWO CAFS de 12 rodas foi projetado e produzido com base no chassi HOWO Sitrak série 8X4, equipado com motor diesel WEICHAI de alta resistência, caixa de câmbio HW19710 de 10 velocidades, pneus padrão 12.00R20 com um total de 12+1 unidades, incluindo um pneu sobressalente. O caminhão de combate a incêndio possui tanque superior com capacidade para 18.000L de água e 4.000L de espuma, bomba de incêndio CB10/80, monitor de incêndio PL8/64 e sistema CAFS personalizado especial. O veículo também é equipado com equipamentos de combate a incêndio, proporcionando proteção sólida e confiável para diversas missões de resgate.
Modelo do Caminhão:
PT5310GXFCapacidade de Trabalho:
Water tank 18000L & Foam tank 4000LEstrutura do Tanque:
Stainless Steel Tanker StructureDistância entre eixos:
1800+4600+1350mmTração do eixo:
8x4, LHDPotência do motor:
380HPModelo do motor:
WP10.380E32Bomba de Incêndio:
CB10/80,80L/sMonitor de Incêndio:
PL8/64Observação:
Customized CAFS system for efficient fire extinguishing
Caminhões de bombeiros comumente conhecidos comoveículos de resgate de incêndioouequipamento móvel de combate a incêndio, que são veículos especiais utilizados no combate a incêndios e em diversas tarefas de resgate de emergência. De acordo com as diferenças na configuração funcional, este tipo de equipamento profissional pode ser dividido em várias categorias funcionais, incluindo principalmenteCaminhões de bombeiros com bomba d'água HOWOcom sistemas de sprinklers de alta pressão,Caminhão de combate a incêndio HOWO CAFScom sistema de mistura de espuma de água,Caminhões de bombeiros com escada Howoequipado com plataformas de resgate eleváveis eVeículos de resgate de combate a incêndio HOWOEquipados com dispositivos especiais de emergência. Todos os novos equipamentos de resgate são geralmente utilizados em centros de comando de incêndio urbanos ou quartéis de bombeiros de base, sendo operados por bombeiros com qualificação profissional para chegar rapidamente ao local do desastre através da via de emergência e realizar o resgate.
Da perspectiva das características da aparênciaOs caminhões de combate a incêndio geralmente utilizam tinta vermelha brilhante, altamente reconhecível, e essa escolha de cor se deve ao seu excelente efeito de alerta visual. Vale ressaltar que, em cenários específicos de aplicação, alguns caminhões de bombeiros especiais utilizam tinta amarela brilhante para aumentar a adaptabilidade ambiental, podendo também ser personalizados em azul, cinza, etc. Todos os caminhões de bombeiros da POWERSTAR são legalmente equipados com um sistema de iluminação LED multibanda e sirene, incluindo luzes de alerta rotativas e sirenes pneumáticas de alto decibéis para garantir a prioridade na estrada durante a execução das tarefas.
De um design e definição profissional,O caminhão de bombeiros é essencialmente uma plataforma de operação especial que integra equipamentos de combate a incêndio, sistema CAFS para extinção de incêndio, instrumentos de detecção de vida, conjuntos de ferramentas de demolição e ferramentas de resgate de emergência. Como equipamento central do sistema moderno de combate a incêndio, este tipo de instalação móvel de combate a incêndio não apenas assume a função principal de controle inicial de incêndio, mas também é um importante veículo para a implementação de resgate tridimensional. Seus padrões de configuração de equipamentos seguem rigorosamente as especificações técnicas nacionais de combate a incêndio, abrangendo mais de múltiplos tipos de módulos de resgate de emergência, como aparelhos de respiração autônomos, sistemas de canhões de água de alta pressão e equipamentos de transporte de vítimas, formando um sistema abrangente de resgate de emergência que integra combate a incêndio, resgate e primeiros socorros.
● Melhor fábrica de caminhões de bombeiros SINOTRUK CAFS da China
● Mais de 500 trabalhadores, produção ampla e avançada
● Ser projetado de acordo com suas necessidades
● Entrega rápida. Qualquer pedido é bem-vindo
● Prazo de garantia de qualidade de 24 meses
| Descrição do caminhão de combate a incêndio HOWO 22T CAFS com espuma de água | ||
| Dimensão geral | 11990×2550×3560(mm) | |
| Peso Bruto Bruto | 31000 kg | |
| Peso do meio-fio | 15800 kg | |
| Marca do chassi | Caminhão Pesado | |
| Tipo de tração | 8x4 com volante à esquerda / volante à direita | |
| Descrição do chassi | ||
| Modelo de chassi | SINOTRUK HOWO | |
| Táxi | Estrutura: cabeça chata, compartimento de passageiros original com duas fileiras de assentos e quatro portas. Disposição dos assentos: 2 pessoas na primeira fila e 4 pessoas na última fila. |
|
| Distância entre eixos | 1800+4600+1350 mm | |
| Especificação do pneu | 12,00R20 | |
| Quantidade de pneus | 12 com um pneu sobressalente | |
| Motor | Modelo do motor | WP10.380E32 |
| Nível de emissão | Euro 2 | |
| Deslocamento/saída | 9726 ml/280 kW | |
| Potência do cavalo | 380 cv | |
| Caixa de engrenagens | Modelo | HW19710 |
| Número de engrenagens | 10 marchas para frente e 2 para trás | |
| Sistema de freio | Tipo | Tambor |
| Freio de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo | |
| Freio de estacionamento | Freio de mola de potência atuando na roda traseira | |
| Freio auxiliar | WEBCO | |
| Eixo | Frente | 9000 kg + 9000 kg |
| Traseira | 13000 kg + 13000 kg | |
| Suspensão | Frente | 7- Mola de lâmina com amortecedor |
| Traseira | 9+6-Mola de lâminas | |
| Tanque de combustível | Tipo | Tanque de combustível de aço |
| Capacidade | 400L | |
| Descrição das partes superiores | ||
| Capacidade do petroleiro | Tanque de água | 18000 litros |
| Tanque de espuma | 4000 litros | |
| Configuração padrão | 1 conjunto de bueiro com dispositivo de abertura e fechamento rápido; 1 conjunto de dispositivo de transbordamento; 1 conjunto de medidor de nível de fluido; 1 conjunto de saída de drenagem com controle manual. |
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Bomba de incêndio |
Modelo | CB10/80, bomba de pressão normal |
| Fluxo | 80L/s | |
| Pressão | 1,0 Mpa | |
| Profundidade de sucção | 7m | |
| Monitor de incêndio | Modelo | PL64 |
| Fluxo | 64L/S | |
| Pressão | 0,8 MPa | |
| Faixa | ≥70m | |
| Ângulo de rotação | Horizontal 360° Inclinação -35°~80° |
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| Outra configuração | Equipado com tomada de força tipo sanduíche, sistema de tubulação; Equipado com caixa de equipamentos e caixa de bomba; Equipado com pedal flip e sistema elétrico. Outros equipamentos. |
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O caminhão de combate a incêndio Sinotruk HOWO CAFS, também conhecido como caminhão de resgate de bombeiros, é um veículo projetado e fabricado para ser usado por bombeiros conforme necessário, equipado com sistema de extinção de incêndio CAFS com espuma de água, diversos tipos de equipamentos ou agentes extintores, e utilizado por bombeiros para combate a incêndios, combate auxiliar ou resgate. Os caminhões de bombeiros Howo montados com sistemas de espuma de ar comprimido (CAFS) existem há muitos anos e, embora alguns departamentos defendam suas vantagens e eficácia em relação aos sistemas tradicionais de bombeamento e água, o uso de CAFS em todo o país parece ter atingido o pico. O projeto é mostrado no desenho abaixo:
Embora os sistemas de espuma de ar comprimido (CAFS) tenham suas raízes em operações de combate a incêndios florestais, como caminhões de bombeiros HOWO 4x4, caminhões de bombeiros HOWO 6x6 e caminhões de combate a incêndio HOWO 8x8, a tecnologia provou ser um avanço revolucionário no combate a incêndios estruturais. Abaixo, detalhes sobre as vantagens encontradas na implantação do CAFS para resgate em incêndios estruturais.
Capacidade de ataque inicial aprimorada:Com o uso do sistema CAFS em caminhões de bombeiros HOWO, a eficácia de combate a incêndios dos primeiros recursos no local do incêndio pode aumentar em até cinco vezes. Em algumas situações de incêndio, o uso do CAFS reinventou os limites do que um determinado suprimento total de água e taxa de liberação de espuma de água podem fazer. Em vez de proteger as áreas expostas e deixar o fogo queimar livremente, o CAFS frequentemente consegue escurecer a parte principal de um grande incêndio.
Painel de controle traseiro de caminhões de bombeiros CAFS personalizado para operação conveniente
Tempo de ciclo de resgate em cena de incêndio reduzido: O tempo de ciclo do local do incêndio significa que o equipamento de combate a incêndio chega ao local em funcionamento e, quando as unidades retornam, está disponível para o próximo incêndio, o que é uma estatística mais do que importante. Para os bombeiros que atuam diretamente no combate a incêndios, a exposição ao calor e aos produtos tóxicos da combustão é reduzida, diminuindo assim o estresse e o risco de lesões.
Redução do volume de consumo de água:Com a aplicação do sistema de espuma de ar comprimido CAFS, o suprimento total de água e o volume necessário para extinguir um incêndio são reduzidos a apenas um terço em comparação com a aplicação apenas de água. Isso também se aplica à proteção contra incêndios. O sistema CAFS adere bem a exposições verticais de incêndio, o que significa menos desperdício de água por escoamento durante as operações de proteção contra incêndios. Em áreas rurais onde o suprimento de água é escasso, se forem necessárias aplicações de proteção contra incêndios, mais água permanece disponível para o ataque ofensivo.
Carros de bombeiros HOWO CAFS com todas as tubulações necessárias para resgate de incêndio
Aumento da área de segurança eredução de fumaça e vapor: Os jatos de CAF têm maior alcance do que os jatos de água ou espuma aspirada por bico. Isso proporciona maiores distâncias de afastamento dos riscos de incêndio e maior penetração do jato nas estruturas, o que se traduz em maior segurança da tripulação. Além disso, as mangueiras preenchidas com espuma de ar comprimido são preenchidas com cerca de 30% de ar por volume. Isso as torna mais leves e fáceis de avançar através de uma estrutura durante um ataque interno, reduzindo o estresse da equipe de ataque. Durante a extinção de ataques de incêndio dentro de uma casa, a aplicação de CAFS preserva o equilíbrio térmico e deixa o mínimo de fumaça e vapor na atmosfera. A visibilidade interna é excelente e a equipe de ataque nunca perde de vista o interior da sala. Os bombeiros não são levados ao chão pela nuvem de umidade que penetra em seus equipamentos de proteção individual, o que normalmente ocorre durante a aplicação convencional de água por meio de um bico de neblina.
Caminhões de bombeiros HOWO equipados com equipamentos de resgate para resgate eficiente de incêndio
Este caminhão de espuma de ar comprimido PT5310GXF é construído com base no chassi do caminhão HOWO 8x4, que carrega 18 toneladas de água e 4 toneladas de espuma de alta expansão, além de ser projetado com o Sistema de Espuma de Ar Comprimido CAFS. O caminhão de bombeiros possui as características de baixo consumo de água, forte penetração de espuma no combate a incêndios, mínima reignição, alta eficiência no combate a incêndios e longo alcance de espuma. Incêndios em edifícios altos, óleo e outros tipos de incêndios são altamente práticos.
Caminhão de resgate de combate a incêndio POWERSTAR com material de tanque opcional como material PP, aço inoxidável, aço carbono
Carro de bombeiros POWERSTAR CAFS com bomba de incêndio, monitor de incêndio e painel de controle em inglês
O veículo de resgate de incêndio MAN 6x4 12 CBM CAFS é modificado com base no chassi MAN TGS33.510, com uma distância entre eixos de 4800+1400mm. Ele é equipado com um motor diesel MAN de 510 cavalos de potência, 377Kw D2676LFAR que atende aos padrões de emissão Euro 6, e uma caixa de câmbio ZF de 16 velocidades. A velocidade máxima do veículo é de 100Km/h. A parte superior compreende um tanque de água de 9 metros cúbicos, um tanque de espuma Classe A de 1 metro cúbico e um tanque de espuma Classe B de 2 metros cúbicos. O veículo é equipado com uma bomba de incêndio de alto desempenho, um monitor de incêndio e um sistema CAFS (Compressed Air Foam System), tornando-o fácil de operar e adequado para diversas situações de combate a incêndios.
Detalhes
O caminhão de combate a incêndio HOWO CAFS 6000L adota o chassi SINOTRUK HOWO série T 4X2, com entre-eixos de 4700 mm, equipado com motor Sinotruk MC07.34-50 de 340 HP, caixa de câmbio HW19709XST de 9 velocidades, tanque superior com 5300 L de água, 200 L de espuma Tipo A, 500 L de espuma Tipo B, bomba de incêndio CB10/60, monitor de incêndio PL8/48 e sistema CAFS. O veículo também é equipado com equipamentos de combate a incêndio, proporcionando proteção sólida e confiável para diversas missões de resgate em incêndios.
Detalhes
O caminhão de combate a incêndio a pó seco ISUZU FTR é um veículo multifuncional de combate a incêndios, construído sobre um chassi ISUZU 4×2, integrando três meios de extinção de incêndio (pó seco, espuma e água). É particularmente adequado para cenários especiais de incêndio, como fábricas de produtos químicos, depósitos de petróleo e aeroportos. Equipado com um motor 4HK1-TCG60 de 205 HP, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, atinge uma velocidade máxima de 105 km/h para garantir uma chegada rápida aos locais de incêndio. Com dimensões totais de 8200 × 2500 × 3370 mm e um design de cabine de duas fileiras (2+4 assentos), possui um tanque de água de aço carbono de 4000 L, um tanque de espuma de aço inoxidável de 1000 L e um tanque de pó seco de 1000 kg, alcançando capacidades abrangentes de combate a incêndios para todos os tipos de incêndios.
Detalhes
O caminhão de bombeiros Shacman 6×4 é um veículo de combate a incêndios de alto desempenho, projetado para lidar com diversos cenários de incêndio. Com dimensões gerais de 10060×2550×3650 mm, é equipado com um motor WP10.380 que entrega uma potência máxima de 280 kW e uma velocidade máxima de 95 km/h. O veículo possui um tanque de água de 14.000 litros e um tanque de espuma de 2.000 litros, juntamente com uma bomba de incêndio CB10/60 e um monitor de incêndio PL48, oferecendo vazões de 60 L/s e 48 L/s, respectivamente, com alcances de até 65 metros (água) e 60 metros (espuma). A carroceria é construída com aço e alumínio de alta qualidade, apresentando uma cabine de dupla fileira e um compartimento multifuncional para equipamentos. Adequado para operações de resgate em incêndios urbanos, industriais e florestais, combina capacidades eficientes de combate a incêndios com excelente desempenho off-road.
Detalhes
O Caminhão de Bombeiros com Motor Aquático ISUZU NPR 5000L é um veículo profissional de combate a incêndios construído sobre um chassi ISUZU de médio porte. É equipado com um motor diesel common rail de alta pressão 4HK1-TCG61 com potência de 139 kW, em conformidade com as normas de emissão Euro 6. Equipado com um tanque de água de aço carbono de 5.000 litros e uma bomba de incêndio Shanghai Xiongzhen CB10/40, fornece uma vazão de 40 l/s a uma pressão de 1,0 MPa, emparelhado com um monitor de incêndio Wester PS40W com alcance de mais de 60 metros. A cabine de duas fileiras acomoda 6 pessoas e, com dimensões totais de 7200 × 2200 × 2750 mm, equilibra mobilidade urbana e eficiência no combate a incêndios. O compartimento de equipamentos com porta enrolável de alumínio e o sistema multiduto o tornam uma solução ideal para comunidades, parques industriais e outros cenários de combate a incêndios.
Detalhes
O caminhão de bombeiros, também conhecido como caminhão de bombeiros, é um veículo especializado usado para transportar bombeiros e equipamentos de combate a incêndios para locais de incêndio, frequentemente equipado com tanques de água, bombas e mangueiras. O caminhão de bombeiros HOWO, de novo design, é montado com base no chassi Sinotruk HOWO 4x2, equipado com motor a diesel WEICHAI de 300 HP com emissão de 9726 cc e conjunto completo de equipamentos de resgate contra incêndio. Na parte superior, o caminhão é equipado com um sistema de iluminação de elevação, com 4 luzes de LED, cada uma com potência de 1000 W, e altura de elevação de 9 m, muito confiável para uso diário e resgate contra incêndio.
Detalhes
O caminhão de bombeiros HOWO 8×4 é um caminhão de combate a incêndio combinado água-espuma, modificado com base no chassi HOWO 8×4, equipado com um motor MC11.46 com potência máxima de 341KW. O veículo é equipado com um tanque de água de 21.000 litros e um tanque de espuma de 3.000 litros, ambos construídos em aço carbono e aço inoxidável de alta qualidade, oferecendo excelente resistência à corrosão. É equipado com uma bomba de incêndio CB10/80-1RS com vazão de 80 L/s, e um monitor de incêndio PL8/80 é montado no teto, proporcionando um alcance de até 75 metros (água) e 70 metros (espuma). O veículo oferece manuseio flexível e fácil manutenção, tornando-o adequado para uso em departamentos de bombeiros de segurança pública, empresas de mineração e industriais, comunidades e outros locais. É uma escolha ideal para combater incêndios de grande escala em óleo e incêndios de materiais em geral.
Detalhes
Caminhão de combate a incêndio Isuzu FVR 8 metros cúbicos de água, o veículo é modificado com base no novo chassi Isuzu FVR 4X2, entre-eixos de 4500 mm, 2+3 lugares, equipado com motor diesel Isuzu 6HK1-TCG61 de 240 HP, Euro 6, cilindrada de 7780 ml, caixa de velocidades Fast de 8 marchas. A carroceria superior é um tanque de água de aço carbono de 8 metros cúbicos, equipado com bomba de incêndio CB10/40 e canhão de água de incêndio PS8/40W, o compartimento de ferramentas e o compartimento da bomba são equipados com uma série de equipamentos de combate a incêndio para auxiliar no combate a incêndios.
Detalhes
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