

Caminhões CS Como o fabricante mais profissional de veículos de combate a incêndio com espuma de água na China, todos os nossos caminhões de bombeiros combinados de pó químico e espuma são especialmente adequados para extinguir incêndios envolvendo gases inflamáveis, líquidos inflamáveis, solventes orgânicos, equipamentos elétricos e materiais em geral. São amplamente utilizados em locais de alto risco, como empresas petroquímicas, depósitos de petróleo, aeroportos, portos e estações de bombeiros urbanas especializadas.
Este Isuzu veículo de combate a incêndio com espuma de água O desenho técnico é voltado principalmente para caminhões de combate a incêndio leves e de pequeno porte. Por exemplo, para vias estreitas em áreas urbanas, pequenos postos de gasolina, áreas industriais e departamentos de rodovias. De acordo com as diferentes necessidades, o cliente pode solicitar uma ampla gama de distâncias entre eixos (3900 mm, 4500 mm, 5000 mm) e potências do motor (240 hp, 300 hp).
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Modelo do caminhão:
Isuzu FVR/GIGA
▶ S Especificação: 3000 L de água + 1000 L de espuma + 1000 L de pó seco
▶ Área de aplicação Corpo de Bombeiros / Departamento Municipal de Bombeiros
| Item de caminhão | Especificação | Localização do projeto |
| Caminhão de bombeiros Isuzu 4x2 com pó de espuma | Motor de 5000 litros e 240 cv | Corpo de bombeiros |
Desenho de veículo de combate a incêndio com espuma de água e pó, modelo 2026 (compartilhado)
Desenho de veículo de combate a incêndio com espuma de água e pó, modelo 2026 (compartilhado)
Teste de pó químico seco para veículos de combate a incêndio de 2026
Testes de jato de água para veículos de combate a incêndio com espuma de água em pó (NOVO 2026)
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Seção de Design |
Conteúdo de design específico |
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1. Visão geral do projeto |
1. Cenários aplicáveis: Locais de alto risco, como empresas petroquímicas, grandes depósitos de petróleo e aeroportos. 2. Características funcionais: Integra tecnologias de extinção de incêndio com pó químico seco e espuma, sendo adequado para extinguir incêndios envolvendo líquidos inflamáveis, gases combustíveis, equipamentos elétricos e incêndios em geral; previne a reignição e proporciona um rápido controle do fogo. 3. Normas de projeto: Em conformidade com normas nacionais como GB 7956.4-2019 e GB 7956.2-2014. |
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2. Projeto do Chassi do Veículo |
1. Configuração do Trem de Força: Chassi 6×4 de marca internacionalmente reconhecida, motor diesel V6 turboalimentado, potência ≥350 kW, padrão de emissões China VI, relação potência/peso ≥10 kW/t, velocidade ≥100 km/h 2. Configuração básica: Freios inteligentes ABS+ASR, tomada de força (PTO) de potência total, ganchos de reboque dianteiros e traseiros e peças metálicas resistentes à corrosão da água do mar. 3. Cabine: Frente plana, quatro portas, assentos em duas fileiras, acomodando 6 pessoas; equipada com gravador panorâmico, câmera de ré e rádio integrado; assentos ajustáveis com suportes para respiradores para segurança e conveniência. |
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3.1. Projeto do Sistema de Superestrutura – Sistema de Tanque |
1. Estrutura volumétrica: Design compartimentado interno, volume total ≥12m³ (tanque de água ≥6m³, tanque de espuma ≥3m³, tanque de pó seco ≥3m³) 2. Material e processo de fabricação: aço inoxidável 304, placa de fundo ≥5mm, placa lateral ≥4mm; defletor interno anti-oscilação, tampa de inspeção e tubo de extravasamento na parte superior do tanque para evitar vibração e sobrepressão. |
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3.2. Sistema de Extinção de Incêndio |
1. Bomba de incêndio: Bomba de incêndio de pressão atmosférica, vazão nominal ≥ 60 litros/segundo 2. Equipamento de pulverização: Canhão de dupla função água/espuma (água ≥70m, espuma ≥60m), canhão de pó seco (≥35m, taxa de pulverização 35-40kg/s, taxa de pó residual ≤15%) 3. Sistema de pólvora seca: bomba de nitrogênio, manômetros antivibração multiponto; válvulas de emergência automáticas e manuais, etiquetas em chinês no painel de controle. |
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3.3. Projeto do Compartimento de Equipamentos |
1. Localização e Material: Compartimentos independentes em ambos os lados da parte frontal e central da carroceria do veículo, feitos de chapa de alumínio xadrez. 2. Layout interno: Prateleiras escalonadas para armazenamento de mangueiras, ferramentas de arrombamento, equipamentos de proteção, etc. 3. Método de abertura: Abertura hidráulica, fácil de operar. |
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4. Projeto de Segurança e Controle |
1. Proteção de Emergência: Equipado com um dispositivo de desligamento de emergência; o painel de controle possui sinais de advertência e grades de proteção para evitar operação acidental. 2. Segurança na condução: Ângulo de estabilidade de rolamento ≥35°, aprovado no teste de estabilidade; radar de marcha à ré instalado. |
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