Caminhão de bombeiros Mercedes BENZ 6x6 ARFF para aeroporto

O PT5360GXFKD é um veículo de combate a incêndios de intervenção rápida (ARFF) especificamente projetado para aeroportos, equipado com poderosas capacidades de combate a incêndios e alta mobilidade. O veículo possui dimensões totais de 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, peso bruto de 39.000 kg e capacidade para 5 tripulantes (incluindo o motorista). Possui velocidade máxima de 115 km/h e adota configuração de tração 6×6 com entre-eixos de 4800 mm + 1400 mm, garantindo resposta rápida e operação estável em pistas de aeroportos. O veículo é impulsionado por um motor com potência nominal de 566 kW, fornecendo forte suporte de potência para garantir que ele possa chegar rapidamente ao local do acidente em situações de emergência.

O caminhão de bombeiros da ARFF, construído sobre o chassi Titan T26, tem um peso total de 26 toneladas. É equipado com um motor Scania V8 de 16 litros, modelo DC16 386, que produz uma potência máxima de 770 cavalos. Na área de resgate de emergência, este caminhão de bombeiros é, sem dúvida, um equipamento crucial para equipes de combate a incêndios e resgate. Seu desempenho excepcional e suas potentes capacidades desempenharão um papel significativo na proteção da vida e dos bens das pessoas.

O Caminhão de Bombeiros de Resgate de Emergência HOWO é um veículo de resgate profissional que integra reboque, elevação, iluminação e outras funções. Construído sobre um chassi HOWO 4×2 de alta resistência, é movido por um motor WP10.310 de 310 cavalos de potência e equipado com um guindaste hidráulico XCMG SQ5ZK2 (capacidade máxima de elevação: 5 toneladas) e um guincho elétrico N16800XF (força de reboque: 70 kN). O veículo possui um sistema de iluminação pneumática de elevação de 4 kW e um gerador de 12 kW, tornando-o adequado para diversos cenários de resgate, incluindo acidentes rodoviários, desabamentos de edifícios e desastres naturais.

Em sistemas modernos de combate a incêndios e resgate, caminhões de bombeiros eficientes e confiáveis são o equipamento essencial para a proteção de vidas e propriedades. O caminhão de combate a incêndio HOWO 8×4 com água e espuma, projetado como um veículo de combate a incêndios de alta resistência para cenários complexos de incêndio, emergiu como um equipamento essencial para corpos de bombeiros públicos, grandes instalações industriais, terminais portuários e ambientes similares. Construído sobre o chassi de alta capacidade SINOTRUK SITRAK 8×4, este veículo integra tanques de água, tanques de espuma, bombas de incêndio e sistemas de monitoramento em uma plataforma unificada, equilibrando capacidades de resposta rápida com resistência operacional sustentada. Ele lida eficazmente com incêndios de óleo, incêndios químicos e incêndios com substâncias em geral, fornecendo suporte abrangente de combate a incêndios.

Caminhão de sprinklers de incêndio HOWO 4x4, modificado com base no caminhão médio HOWO Commander, cabine de carroceria larga de 2080 mm com duas fileiras, distância entre eixos de 4200 mm, tração nas quatro rodas, eixo dianteiro de 2,7 toneladas, eixo traseiro de 7,2 toneladas, equipado com motor Cummins ISF3.8S3154 de 154 HP, emissão Euro III de 3,8 L, caixa de câmbio WLY6TS55 de 6 velocidades, o veículo é equipado com um tanque de água de arco de aço carbono, a traseira é uma sala de bombas, equipada com bomba de incêndio CB10/30 (30 L/s), o teto da sala de bombas é equipado com canhão de água de incêndio PS8/20W (20 L/s).

Peças e manual oficiais de fábrica da bomba de incêndio CB10/60-XZ, com estabilidade de nível militar e tecnologia de adaptação de pressão inteligente, tornando-se o "guardião invisível" na cena do incêndio, permitindo que cada gota de água atinja com precisão o núcleo da fonte de incêndio. Comutação inteligente de modo duplo: troca com um clique de baixa pressão e grande vazão (60L/s), adaptando-se a múltiplos cenários, como supressão de incêndios em edifícios altos e controle de incêndios em depósitos de petróleo, e melhorando a eficiência de extinção de incêndios em 40%. Resposta zero segundos: adotando rotor de liga de titânio e sistema de derivação adaptativo, pode funcionar em plena carga em 3 segundos para aproveitar a janela de resgate de ouro. Insensível a frio e calor extremos: através da verificação em ambiente extremo de -30°C a 80°C, os componentes principais da bomba de incêndio adotam invólucro à prova de explosão de aço inoxidável 316L, e a vida útil anticorrosiva é estendida em 3 vezes.

O caminhão de combate a incêndio é um veículo especial para realizar tarefas de combate a incêndio, mas também para resgate de emergência. Ele pode transportar os bombeiros para o local do incêndio e fornecer diferentes tipos de ferramentas de resgate. O caminhão de combate a incêndio comum pode ser dividido em diferentes tipos: caminhão-tanque de água, caminhão-tanque de água e espuma, caminhão de bombeamento, caminhão de bombeamento elevado, caminhão de bombeamento com escada, etc. Os caminhões de combate a incêndio Mercedes-Benz 8x4 Heavy Duty de 18.000 litros com água e espuma são construídos com base no chassi de caminhão Benz 4158 e equipados com bomba de incêndio HALE CB10/110, com vazão máxima de 110 l/s.

Caminhão de bombeiros combinado Isuzu Giga Water Foam Dry Powder, como equipamento especial de combate a incêndio, os caminhões de bombeiros de pó seco podem pulverizar pó seco e água de forma independente ou sincronizada. O pó seco pode sufocar rapidamente a chama, e a água/espuma pode impedir a reativação. É especialmente adequado para incêndios de Classe B, como incêndios químicos e de óleo. Tanques de pó seco (geralmente com capacidade de 1000 kg) e tanques de extinção de incêndio líquido (como 3 m³ de água + 2 m³ de espuma) são configurados de forma independente, e o modo de extinção de incêndio pode ser alternado de forma flexível. A maioria deles utiliza chassis comerciais como o Isuzu (como o 4x2 de 205 cavalos de potência), levando em consideração tanto a potência quanto a transitabilidade, adequados para operações urbanas e industriais. 26.