
O caminhão de combate a incêndios HOWO 6×6 com pó seco é um veículo de combate a incêndios potente e de alto desempenho, adequado para diversos cenários de incêndio, incluindo incêndios em prédios urbanos, incêndios florestais e incêndios em plantas químicas. Seu robusto sistema de energia, sistema de combate a incêndios eficiente e sistema flexível de extinção de pó seco permitem que ele desempenhe um papel crucial em cenários de incêndio complexos e perigosos. O sistema de tração integral do veículo e o design robusto do chassi garantem excelente capacidade e estabilidade off-road em diversos terrenos e condições de estrada, tornando-o ideal para operações prolongadas em ambientes adversos.
Modelo do Caminhão:
PT5270GXFGLEstrutura do Tanque:
Carbon steel and stainless steelCapacidade de Trabalho:
12 CBMDistância entre eixos:
4600+1400 mmTração do eixo:
6×6Potência do motor:
380 HPModelo do motor:
D10.38-30Bomba de Incêndio:
CB20·10/30·60Monitor de Incêndio:
PL48Observação:
Water, foam and dry powder combination fire truckO caminhão de combate a incêndios HOWO 6×6 é um veículo multifuncional de combate a incêndios, projetado especificamente para lidar com cenários complexos de incêndio. Ele possui uma cabine HOWO HW76 de duas fileiras que pode acomodar 2+4 tripulantes, tornando-o adequado para operações prolongadas em grandes locais de incêndio. O veículo é equipado com um sistema de tração integral 6×6, proporcionando excepcional capacidade e mobilidade off-road, permitindo que ele alcance rapidamente locais de incêndio em vários terrenos. Com uma velocidade máxima de 90 km/h, garante uma resposta rápida em emergências. As dimensões gerais do veículo são 10100×2500×3200 mm, com uma distância entre eixos de 4600+1400 mm. O peso total é de 14500 kg e o peso bruto do veículo (PBV) é de 27000 kg, oferecendo forte capacidade de carga e estabilidade.
O sistema de combate a incêndios é o componente central do
Caminhão de bombeiros HOWO 6×6
, com um tanque de água, tanque de espuma e sistema de pó seco, permitindo-lhe combater vários tipos de incêndios. O tanque de água tem uma capacidade de 8000 litros e é feito de aço carbono Q235, proporcionando alta resistência à corrosão e força para garantir que não haja vazamento ou danos durante o uso prolongado. O tanque de espuma tem uma capacidade de 2000 litros e é feito de aço inoxidável 304, oferecendo excelente resistência à corrosão e propriedades de vedação, tornando-o adequado para armazenar vários tipos de agentes extintores de espuma. A bomba de incêndio, modelo CB20·10/30·60, opera em modos normal e baixa pressão, com uma vazão máxima de 60 L/s a 1,0 MPa e 30 L/s a 2,0 MPa. A pressão nominal é de 1,0 MPa e a profundidade máxima de sucção é de 7 metros, com um tempo de sucção de no máximo 50 segundos, garantindo o rápido fornecimento de água em locais de incêndio. O monitor de incêndio, modelo PL48, possui vazão de 48 l/s, com alcance de mais de 65 metros no modo água e mais de 60 metros no modo espuma. Possui um ângulo de rotação horizontal de 0 a 360° e um ângulo de inclinação de -35° a 75°, proporcionando ampla cobertura e operação flexível.
Além dos sistemas de combate a incêndio com água e espuma, o caminhão de combate a incêndio HOWO 6×6 é equipado com um sistema de extinção de pó seco, adequado para extinguir incêndios em líquidos inflamáveis, gases e eletricidade. O tanque de pó seco tem capacidade para 2 metros cúbicos e está equipado com um monitor de incêndio de pó seco PF30, que fornece uma taxa de descarga de 30 kg/s a uma pressão de trabalho de 1,4 MPa, garantindo uma potente capacidade de combate a incêndios. O sistema de pó seco também inclui uma mangueira de pó seco DN25 de 30 metros de comprimento e uma pistola de pó seco, permitindo operações de combate a incêndios a longa distância. O suprimento de nitrogênio para o sistema de pó seco é feito por seis cilindros de nitrogênio de 70 litros, garantindo uma descarga de pó seco contínua e estável.
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Especificações do produto
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Chassis Specification |
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Truck Model |
PT5270GXFGL |
|||
Cab |
HW76, double row cab, 2+4 seats |
|||
Driving Type |
6X6 all-wheel drive; Left hand driving |
|||
Max Speed (km/h) |
90 |
|||
Overall Dimension (mm) |
10100*2500*3200 |
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GVW (kg) |
27000 |
|||
Curb Weight (kg) |
14500 |
|||
Wheelbase (mm) |
4600+1400 |
|||
Tire |
Type |
12.00R20 |
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Nos |
Total 11 pcs, including 1 spare tire |
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Gear box |
Model |
HW19710 |
||
Type |
Manual |
|||
Forward Speeds |
10 |
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Rear Speeds |
2 |
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Axle |
Axle Nos |
3 |
||
Engine |
Brand |
Sinotruk |
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Model |
D10.38-30 |
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Emission Standard |
EURO 3 |
|||
Fuel Type |
Combustível diesel |
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Formulário de admissão de ar |
6 cilindros em linha, refrigeração a água, turbocompressão e intercooler, injeção direta |
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Números dos cilindros |
6 |
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Potência máxima de saída (kw) |
279 |
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Deslocamento (ml) |
9726 |
|||
Potência máxima de saída (hp) |
380 |
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Torque máximo/velocidade de torque máximo (NM/rpm) |
1590N.M a 1200-1500 rpm |
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Sistema elétrico |
24V |
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Especificações da superestrutura |
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Tanque |
Tanque de água |
Capacidade |
8000L |
|
Material |
Aço carbono Q235 |
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Tanque de espuma |
Capacidade |
2000L |
||
Material |
Aço inoxidável 304 |
|||
Bomba de incêndio |
Tipo |
Bomba de incêndio de pressão normal e baixa |
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Modelo |
CB20 · 10/30 · 60 |
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Fluxo |
60 L/s a 1,0 MPa; 30 L/s a 2,0 MPa |
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Pressão nominal |
1,0 Mpa |
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Profundidade máxima de sucção |
7m |
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Tempo de ingestão de água |
≤50s (na profundidade máxima de sucção) |
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Monitor de incêndio |
Modelo |
PL48 |
||
Fluxo |
48 L/S |
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Faixa |
Água: ≥ 65m; Espuma: ≥ 60m |
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Ângulo de rotação do pitch |
-35°~ 75° |
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Ângulo de oscilação horizontal |
0 ~360° |
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Sistema de Pó Seco |
Capacidade do tanque de pó seco |
2 CBM |
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Modelo de monitor de incêndio |
PF30, tipo manual |
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Intensidade de pulverização |
30 kg/s |
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Pressão de trabalho |
1,4 Mpa |
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Carretel de mangueira |
30m, DN25, com pistola de pólvora seca |
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Cilindro de nitrogênio |
6 unidades |
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Capacidade do cilindro de nitrogênio |
70L |
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Sala de bombas |
Na traseira do caminhão, há um sistema de bombeamento e tubulação, com estrutura razoável. Opere facilmente todos os medidores e interruptores. |
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Porta de enrolar |
Porta de enrolar em liga de alumínio leve e de alta qualidade, com abertura e fechamento perfeitos, boa vedação, baixo ruído, beleza externa e com uma fechadura. |
Procedimentos operacionais do caminhão de bombeiro de pó seco HOWO 6×6
(I) Procedimento de operação de pulverização de espuma:
1. Dê partida no veículo, pressione a embreagem e engate a bomba. Solte a embreagem.
2. Ligue a fonte de alimentação principal e o interruptor do sistema.
3. Abra a válvula de admissão de água traseira e o interruptor de controle do dosador de espuma, configurando-o para o modo automático.
4. Abra a válvula de entrada de espuma e a válvula de indução de espuma. A proporção de espuma pode ser ajustada manualmente.
5. Após o uso, feche a válvula de entrada de espuma e a válvula de indução de espuma.
6. Abra a válvula de enxágue de espuma para remover qualquer espuma restante nos canos.
7. Após o enxágue, feche a válvula de enxágue de espuma, o interruptor de controle do dosador de espuma, a válvula de entrada de água traseira e o interruptor do sistema.
8. Desligue a fonte de alimentação principal.
9. Após concluir as operações, pressione a embreagem, desengate a engrenagem da bomba, solte a embreagem e desligue o veículo.
(II) Procedimento de operação de pulverização de pó seco:
1. Abra os cilindros verticais de nitrogênio um por um. Se a pressão for insuficiente, continue abrindo os cilindros adicionais.
2. Abra a válvula de corte e observe o manômetro. Assim que a pressão atingir o nível necessário, abra a válvula de gás do tanque.
3. Monitore a pressão do tanque até atingir 0,5-1 MPa.
4. Desenrole a pistola de pó seco, certificando-se de que a mangueira não fique emaranhada e permaneça desobstruída.
5. Abra a válvula de descarga da pistola para liberar a pólvora seca.
6. Após o uso, feche a válvula de descarga da pistola e abra a válvula de retorno para limpar qualquer pó restante da mangueira.
7. Quando terminar, feche a válvula de retorno e abra a válvula de escape para liberar qualquer gás residual do tanque.
8. Abra a válvula de retorno novamente para uma purga final e, em seguida, feche-a.
9. Retraia e prenda a mangueira corretamente.
Características do produto
Chassi HOWO 6×6
O caminhão de bombeiro de pó seco HOWO 6×6 é construído sobre o chassi HOWO 6×6 com tração integral produzido pela Sinotruk, que oferece excepcional capacidade off-road em terrenos complexos, como lama, areia, neve ou encostas íngremes. Esta configuração de tração é particularmente adequada para caminhões de bombeiro que desejam alcançar rapidamente locais de incêndio em ambientes selvagens, montanhosos ou urbanos.
Tanque
O reservatório de água é feito de aço carbono de alta qualidade, com espessura de 5 mm para a placa inferior, 4 mm para as placas laterais e 3 mm para a placa superior. O interior é tratado com revestimento anticorrosivo, garantindo longa durabilidade. O reservatório de espuma é feito de aço inoxidável 304, oferecendo excelente resistência à corrosão e propriedades de vedação, tornando-o adequado para armazenar diversos tipos de agentes extintores de espuma.
Bomba de incêndio
Uma bomba de incêndio é essencial para pressurizar a água durante as operações de combate a incêndios, atendendo aos requisitos de pressão e vazão. O caminhão de bombeiros HOWO 6×6 é equipado com uma bomba centrífuga de média-baixa pressão de uma renomada marca chinesa. Ela possui modos de trabalho normal e de baixa pressão, com alta vazão e curto tempo de sucção de água, garantindo um rápido abastecimento de água em locais de incêndio.
Monitor de incêndio
Montado no teto do veículo, o monitor de incêndio pode projetar jatos de água a longas distâncias para combate a incêndios. Ele pode girar 360° e ser ajustado para fornecer jatos diretos e jatos de névoa.
Compartimento de Equipamentos de Incêndio
O layout do compartimento para equipamentos de combate a incêndio é bem projetado, permitindo fácil acesso aos equipamentos. O interior é revestido com placas de alumínio estampadas, tornando-o resistente e durável.