
O caminhão de combate a incêndio HOWO 6×6 com pó seco é um veículo de bombeiros potente e de alto desempenho, adequado para diversos cenários de incêndio, incluindo incêndios em edifícios urbanos, incêndios florestais e incêndios em plantas químicas. Seu robusto sistema de potência, sistema de combate a incêndio eficiente e sistema de extinção de pó seco flexível permitem que desempenhe um papel crucial em cenas de incêndio complexas e perigosas. O sistema de tração nas quatro rodas do veículo e o design robusto do chassi garantem excelente capacidade off-road e estabilidade em diversos terrenos e condições de estrada, tornando-o ideal para operações prolongadas em ambientes hostis.
Modelo do Caminhão:
PT5270GXFGLEstrutura do Tanque:
Carbon steel and stainless steelCapacidade de Trabalho:
12 CBMDistância entre eixos:
4600+1400 mmTração do eixo:
6×6Potência do motor:
380 HPModelo do motor:
D10.38-30Bomba de Incêndio:
CB20·10/30·60Monitor de Incêndio:
PL48Observação:
Water, foam and dry powder combination fire truckO caminhão de combate a incêndio HOWO 6×6 com pó seco é um veículo de combate a incêndio multifuncional, projetado especificamente para lidar com cenários complexos de incêndio. Ele possui uma cabine dupla HOWO HW76 que pode acomodar 2+4 membros da tripulação, tornando-o adequado para operações prolongadas em grandes incêndios. O veículo é equipado com um sistema de tração nas seis rodas 6×6, proporcionando capacidade e mobilidade excepcionais em terrenos irregulares, permitindo que ele chegue rapidamente aos locais de incêndio em diversos tipos de terreno. Com uma velocidade máxima de 90 km/h, garante resposta rápida em emergências. As dimensões gerais do veículo são 10100×2500×3200 mm, com uma distância entre eixos de 4600+1400 mm. O peso em ordem de marcha é de 14500 kg e o peso bruto do veículo (PBV) é de 27000 kg, oferecendo forte capacidade de carga e estabilidade.
O sistema de combate a incêndio é o componente principal do
caminhão de combate a incêndio HOWO 6×6, com um tanque de água, um tanque de espuma e um sistema de pó seco, permitindo que ele combata vários tipos de incêndios. O tanque de água tem capacidade de 8000 litros e é feito de aço carbono Q235, proporcionando alta resistência à corrosão e força para garantir que não haja vazamentos ou danos durante o uso prolongado. O tanque de espuma tem capacidade de 2000 litros e é feito de aço inoxidável 304, oferecendo excelente resistência à corrosão e propriedades de vedação, tornando-o adequado para armazenar vários tipos de agentes extintores de espuma. A bomba de incêndio, modelo CB20·10/30·60, opera nos modos normal e baixa pressão, com uma vazão máxima de 60 L/s a 1,0 MPa e 30 L/s a 2,0 MPa. A pressão nominal é de 1,0 MPa e a profundidade máxima de sucção é de 7 metros, com um tempo de sucção de no máximo 50 segundos, garantindo o fornecimento rápido de água em locais de incêndio. O monitor de incêndio, modelo PL48, tem uma vazão de 48 L/s, com um alcance superior a 65 metros no modo água e superior a 60 metros no modo espuma. Ele possui um ângulo de rotação horizontal de 0~360° e um ângulo de inclinação de -35°~75°, proporcionando ampla cobertura e operação flexível.Além dos sistemas de combate a incêndio com água e espuma, o caminhão de combate a incêndio HOWO 6×6 é equipado com um sistema de extinção de pó seco, adequado para extinguir incêndios de líquidos inflamáveis, gases e elétricos. O tanque de pó seco tem capacidade de 2 metros cúbicos e é equipado com um monitor de incêndio de pó seco PF30, fornecendo uma taxa de descarga de 30 kg/s a uma pressão de trabalho de 1,4 MPa, garantindo capacidades poderosas de combate a incêndio. O sistema de pó seco também inclui uma mangueira de pó seco DN25 de 30 metros de comprimento e uma pistola de pó seco, permitindo operações de combate a incêndio a longa distância. O fornecimento de nitrogênio para o sistema de pó seco é fornecido por seis cilindros de nitrogênio de 70 litros, garantindo a descarga contínua e estável de pó seco.
â 30 anos de experiência em projeto de caminhões de bombeiros
â Tempo de entrega rápido, tempo de envio rápido de 10 dias
â Garantia de 24 meses de duração
â Serviço de peças CKD, SKD, transporte em contêineres, frete econômico
â Serviço personalizado OEM, imprima o logotipo da sua empresa
â Melhor fábrica de caminhões de bombeiros da China
Especificações do Produto
Especificação do Chassi
Modelo do Caminhão
PT5270GXFGL
Cabine
HW76, cabine dupla, 2+4 lugares
Tipo de Direção |
||||
Tração nas seis rodas 6X6; Direção à esquerda |
Velocidade Máxima (km/h) |
|||
90 |
Dimensão Geral (mm) |
|||
10100*2500*3200 |
PBV (kg) |
|||
27000 |
Peso em Ordem de Marcha (kg) |
|||
14500 |
Distância entre Eixos (mm) |
|||
4600+1400 |
Pneu |
|||
Tipo |
12.00R20 |
|||
Nº |
Total 11 peças, incluindo 1 pneu sobressalente |
|||
Caixa de Câmbio |
Modelo |
HW19710 |
||
Tipo |
Manual |
|||
Marchas para Frente |
10 |
Marchas para Ré |
||
2 |
Eixo |
|||
Nº de Eixos |
3 |
|||
Motor |
Marca |
|||
Sinotruk |
Modelo |
D10.38-30 |
||
Padrão de Emissão |
EURO 3 |
Tipo de Combustível |
||
Diesel |
Forma de Admissão de Ar |
|||
6 cilindros em linha, refrigeração a água, turboalimentado e intercooler, injeção direta |
Nº de Cilindros |
|||
6 |
Potência Máxima de Saída (kw) |
|||
279 |
Cilindrada (ml) |
|||
9726 |
Potência máxima de saída (cv) |
|||
380 |
Torque máximo/velocidade de torque máximo (N.M/rpm) |
|||
1590N.M@1200-1500rpm |
Sistema Elétrico |
|||
24V |
Especificações da Superestrutura |
|||
Tanque |
Tanque de Água |
|||
Capacidade |
8000L |
|||
Material |
||||
Aço carbono Q235 |
Tanque de Espuma |
Capacidade |
2000L |
|
Material |
Aço inoxidável 304 |
|||
Bomba de Incêndio |
Tipo |
Bomba de incêndio de alta e baixa pressão |
||
Modelo |
CB20 |
|||
· |
10/30 |
· |
||
60 |
Fluxo60L/s a 1,0MPa; 30L/s a 2,0MPaPressão Nominal1,0 MpaProfundidade Máx. de Sucção |
|||
7m |
Tempo de Admissão de Água |
|||
≤50s (na profundidade máxima de sucção) |
Monitor de Incêndio |
|||
Modelo |
PL48 |
|||
Fluxo |
48 L/S |
|||
Alcance |
Água: ≥ 65m; Espuma: ≥ 60m |
Ângulo de Rotação de Inclinação |
||
-35°~ 75° |
Ângulo de Oscilação Horizontal |
|||
0 ~360° |
Sistema de Pó Seco |
|||
Capacidade do tanque de pó seco |
2 m³ |
|||
Modelo do monitor de incêndio |
PF30, tipo manual |
|||
Intensidade de pulverização |
30 kg/s |
Pressão de Trabalho |
||
1,4 Mpa |
Bobina de Mangueira |
|||
30m, DN25, com pistola de pó seco |
Cilindro de Nitrogênio |
|||
6 unidades |
Capacidade do cilindro de nitrogênio |
|||
70L |
Sala da Bomba |
|||
Na parte traseira do caminhão, existem o sistema de bombeamento e a tubulação, estrutura razoável. Facilmente opere todos os medidores e a chave de operação. |
Porta de Enrolamiento |
|||
Porta de enrolar de liga de alumínio leve e de alta qualidade, abertura e fechamento limpos, boa vedação, baixo ruído, beleza externa e com uma fechadura. |
Procedimentos Operacionais do Caminhão de Combate a Incêndio HOWO 6×6 com Pó Seco |
|||
(I) Procedimento de Operação de Pulverização de Espuma: |
1. Ligue o veículo, pressione a embreagem e engate a marcha da bomba. Solte a embreagem. |
|||
2. Ligue a alimentação principal e a chave do sistema. |
3. Abra a válvula de admissão de água traseira e a chave de controle do proporcional de espuma, configurando-a para o modo automático. |
4. Abra a válvula de entrada de espuma e a válvula de indução de espuma. A proporção de espuma pode ser ajustada manualmente.
5. Após o uso, feche a válvula de entrada de espuma e a válvula de indução de espuma.
6. Abra a válvula de enxágue de espuma para lavar qualquer espuma restante nos canos.
7. Após o enxágue, feche a válvula de enxágue de espuma, a chave de controle do proporcional de espuma, a válvula de admissão de água traseira e a chave do sistema.
8. Desligue a alimentação principal.
9. Após concluir as operações, pressione a embreagem, desengate a marcha da bomba, solte a embreagem e desligue o veículo.
(II) Procedimento de Operação de Pulverização de Pó Seco:
1. Abra os cilindros de nitrogênio verticais um a um. Se a pressão for insuficiente, continue abrindo cilindros adicionais.
2. Abra a válvula de fechamento e observe o manômetro. Quando a pressão atingir o nível necessário, abra a válvula de gás do tanque.
3. Monitore a pressão do tanque até atingir 0,5-1 MPa.
4. Desenrole a pistola de pó seco, garantindo que a mangueira não esteja emaranhada e permaneça desobstruída.
5. Abra a válvula de descarga da pistola para liberar o pó seco.
6. Após o uso, feche a válvula de descarga da pistola e abra a válvula de retorno para limpar qualquer pó restante na mangueira.
7. Após a conclusão, feche a válvula de retorno e abra a válvula de escape para liberar qualquer gás residual do tanque.
8. Abra novamente a válvula de retorno para uma purga final, depois feche-a.
9. Retraia e prenda a mangueira adequadamente.
Características do Produto
Chassi HOWO 6×6
O caminhão de combate a incêndio HOWO 6×6 com pó seco é construído sobre o chassi HOWO 6×6 com tração nas quatro rodas produzido pela Sinotruk, que proporciona capacidade excepcional em terrenos complexos, como lama, areia, neve ou encostas íngremes. Essa configuração de tração é particularmente adequada para caminhões de bombeiros atingirem rapidamente as cenas de incêndio em ambientes selvagens, montanhosos ou urbanos.
Tanque
O tanque de água é feito de aço carbono de alta qualidade, com espessura de 5 mm para a placa inferior, 4 mm para as placas laterais e 3 mm para a placa superior. O interior é tratado com revestimento anticorrosivo, garantindo durabilidade duradoura. O tanque de espuma é feito de aço inoxidável 304, oferecendo excelente resistência à corrosão e propriedades de vedação, tornando-o adequado para armazenar vários tipos de agentes extintores de espuma.
Bomba de Incêndio
Uma bomba de incêndio é essencial para pressurizar a água durante as operações de combate a incêndios para atender aos requisitos de pressão e vazão de água. O caminhão de bombeiros HOWO 6×6 é equipado com uma bomba de incêndio centrífuga de média e baixa pressão de uma renomada marca chinesa. Possui modos de trabalho de pressão normal e baixa, com alta vazão e curto tempo de sucção de água, garantindo fornecimento rápido de água em cenas de incêndio.
Monitor de Incêndio
Montado no teto do veículo, o monitor de incêndio pode projetar jatos de água a longas distâncias para combate a incêndios. Pode girar 360° e ser ajustado para fornecer tanto jatos retos quanto névoas.
Compartimento de Equipamentos de Incêndio
O layout do compartimento de equipamentos de incêndio é bem projetado, permitindo fácil acesso aos equipamentos. O interior é revestido com placas de alumínio estampado, tornando-o robusto e durável.
HOWO 6×6 Chassis
The HOWO 6×6 dry powder fire truck is built on the HOWO 6×6 all-wheel-drive chassis produced by Sinotruk, which provides exceptional off-road capability in complex terrains such as mud, sand, snow, or steep slopes. This drive configuration is particularly suitable for fire trucks to quickly reach fire scenes in wild, mountainous, or urban environments.
Tank
The water tank is made of high-quality carbon steel, with a thickness of 5 mm for the bottom plate, 4 mm for the side plates, and 3 mm for the top plate. The interior is treated with anti-corrosion coating, ensuring long-lasting durability. The foam tank is made of stainless steel 304, offering excellent corrosion resistance and sealing properties, making it suitable for storing various types of foam extinguishing agents.
Fire Pump
A fire pump is essential for pressurizing water during firefighting operations to meet the requirements for water pressure and flow rate. The HOWO 6×6 fire truck is equipped with a medium-low pressure centrifugal fire pump from a renowned Chinese brand. It features both normal and low-pressure working modes, with a high flow rate and short water suction time, ensuring rapid water supply at fire scenes.
Fire Monitor
Mounted on the roof of the vehicle, the fire monitor can project water streams over long distances for firefighting. It can rotate 360° and be adjusted to deliver both straight streams and mist sprays.
Fire Equipment Compartment
The layout of the fire equipment compartment is well-designed, allowing easy access to equipment. The interior is lined with patterned aluminum plates, making it sturdy and durable.