

O caminhão de bombeiros com bomba de pó múltiplo HOWO TX é construído sobre um chassi SINOTRUK HOWO 6×4 com uma distância entre eixos de 4350+1350 mm. É equipado com um motor Weichai WP10.340E32 com potência nominal de 340 HP e combinado com uma transmissão HW de 10 velocidades. O veículo transporta um tanque de água de 3000L e um tanque de pó seco de 3000L. Uma bomba de incêndio CB10/80 (80 L/s a 1,0 MPa) e um canhão montado no teto (45 L/s, alcance de 65 m) realizam o combate a incêndios. Nove cilindros de nitrogênio de 80L a 15 MPa acionam o sistema de pó seco.
Chassi de caminhão:
SINOTRUK HOWO 6x4Capacidade de Trabalho:
3000L water tank+3000L dry powder tankPotência do motor:
340 HP/ WP10.340E32Bomba de Incêndio:
China CB10/80Fluxo da bomba:
80L/sPressão no trabalho:
1.0 MpaO caminhão de bombeiros de água com pó seco HOWO TXé construído para combate a incêndios e resposta a emergências em ambientes industriais e municipais. Seus principais componentes são um tanque de água de aço carbono de 3000 litros, um tanque de pó seco de 3000 litros, uma bomba de incêndio CB10/80 (80 L/s a 1,0 MPa) e um canhão de incêndio montado no teto com alcance de 65 metros.
Nove garrafas de nitrogênio de 80 litros a 15 MPa acionam o sistema de pó seco. Este caminhão funciona bem para incêndios de Classe B envolvendo óleo, gás e produtos químicos. É adequado para tarefas de combate a incêndios em fábricas químicas, depósitos de petróleo, armazéns e aeroportos.

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Capacidade de Trabalho |
Modelo do Motor |
Distância entre eixos |
Superestrutura |
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3000L de água + 3000L de pó seco |
340 HP/ WP10.340E32 |
4350+1350 mm |
★ Tanque de água de aço carbono, capacidade de 3000L ★ Tanque de pó seco de aço carbono, capacidade de 3000L ★★ Bomba de incêndio CB10/80, vazão de 80 L/s a 1,0 MPa ★ ★ Novo de fábrica do ano de 2026 |
»Ⅰ. Principais Características :
★★ Motor Weichai WP10.340E32 com potência nominal de 340 HP para supressão de incêndios e resposta a emergências
★★ Chassi HOWO 6×4 com tanque de água de 3000L, tanque de pó seco de 3000L e bomba de incêndio CB10/80 (80 L/s a 1,0 MPa)
★★ Canhão de incêndio montado no teto com vazão de 45 L/s e alcance de 65 metros para ataque a incêndios de longa distância
»Ⅱ. Parâmetros do Produto :
| Caminhão de Bombeiros com Bomba de Múltiplos Pós HOWO TX | |||
| Geral | Capacidade de trabalho | Tanque de água de 3000L + tanque de pó seco de 3000L | |
| Chassi do caminhão | SINOTRUK HOWO | ||
| Potência do Motor | 340 HP/ WP10.340E32 | ||
| Bomba de incêndio | CB10/80 | ||
| Dimensões gerais C*L*A | 10300×2670×3550 mm | ||
| Peso bruto do veículo | 25000 kg | ||
| Peso em vazio | 11820 kg | ||
| Motor | Tipo de combustível | Diesel | |
| Marca do motor | motor Weichai, WP10.340E32 | ||
| Potência | 340 HP (257 kw) | ||
| Cilindrada | 9.839 L | ||
| Norma de emissões | Euro 3 | ||
| Chassi | Tipo de tração | 6X4, direção à esquerda | |
| Distância entre eixos | 4350+1350 mm | ||
| Transmissão | HW 10 velocidades à frente, 2 à ré | ||
| Pneu | 12.00R22.5, 10 pneus e 1 pneu sobressalente | ||
| Velocidade máxima | 95 km/h | ||
| Pintura | Pintura metálica | ||
| Cabine | Capacidade da cabine | Permitidas 2+4 pessoas | |
| Ar condicionado | Ar condicionado | ||
| Garrafa de gás nitrogênio | Material | 37Mn | |
| Capacidade | 80 litros | ||
| Quantidade | 9 | ||
| Pressão de projeto | 15MPa | ||
| Garrafa de gás nitrogênio | Material | 37Mn | |
| Capacidade | 80 litros | ||
| Quantidade | 9 | ||
| Pressão de projeto | 15MPa | ||
| Tanque | Capacidade do tanque | Tanque de água de 3000L + tanque de pó seco de 3000L | |
| Material do tanque | Aço carbono | ||
| Bomba de incêndio | Modelo | CB10/80 | |
| Vazão | 80L/s | ||
| Modo de acionamento | PTO | ||
| Pressão | 1,0MPa | ||
| Canhão de incêndio | Velocidade de vazão | 45L/s | |
| Alcance | 65 m | ||
| Aparelhos elétricos da superestrutura | Luz de advertência e sirene | A luz de advertência e a sirene de longa fileira são instaladas acima da cabine. O controlador é instalado na cabine do motorista. | |
| Luz estroboscópica | Instalada em ambos os lados do compartimento | ||
| Iluminação externa | Luzes LED são instaladas em ambos os lados do compartimento | ||
| Iluminação do teto | As luzes LED são montadas na parte interna do teto | ||
| Luz indicadora lateral | A luz de advertência amarela em linha é montada na lateral do compartimento e nos pedais | ||
| Opcional | ** Alarme traseiro e câmera podem ser equipados ** Aço carbono padrão, aço inoxidável opcional ** Bomba de incêndio dos EUA ou da Alemanha pode ser opcional |
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| Todos os acessórios padrão. Os veículos modernos de combate a incêndio normalmente transportam equipamentos para uma ampla variedade de tarefas de combate a incêndios e resgate. Estes incluem pá, hastes com ponta, machados e equipamentos de corte, barras Halligan... | |||
» Ⅲ.Descrição dos produtos:

1. Chassi e trem de força
♦ Chassi reforçado 6×4 com distância entre eixos de 4350+1350 mm, construído para cargas pesadas e condução estável em estradas irregulares e escorregadias.
♦ Motor diesel Weichai WP10.340E32, potência de 340 hp com alto torque em baixas rotações, confiável para partidas frequentes, aceleração e operação contínua da bomba.
♦ Caixa de câmbio HW de 10 velocidades com relações próximas, permitindo ao motorista selecionar a marcha adequada para qualquer condição de estrada ou carga, garantindo fornecimento de potência suave e eficiente.

2. Sistema de supressão de incêndio
♦ Tanque de pó seco de aço carbono de 3000 L com nove cilindros de nitrogênio de 80 L (pressão de projeto de 15 MPa) para descarga contínua de pó.
♦ Tanque de água de aço carbono de 3000 L com bomba de incêndio CB10/80, vazão de 80 L/s a 1,0 MPa, acionada por tomada de força, altura de sucção de 9 m, tempo de escorva ≤10 s.
♦ O canhão de incêndio montado no teto fornece vazão de 45 L/s com alcance de 65 m, permitindo combate seguro a incêndios de Classe A, B e C a uma distância segura.
♦ Barra longa de luz de advertência e sirene no teto da cabine, luzes estroboscópicas e luzes LED nas laterais do compartimento, luzes amarelas de advertência nos pedais para segurança noturna.
» Ⅳ.Estrutura funcional do caminhão de incêndio de pó seco HOWO:

» Ⅴ.Sistema de pó seco para caminhão de incêndio multiagente HOWO:
★ Equipado com um tanque de armazenamento de pó seco de aço carbono de 3000 L, fornecendo reservas suficientes para pulverização contínua de longo prazo.
★ Combinado com nove cilindros de nitrogênio 80L 37Mn, projetados para suportar pressões de até 15MPa.
★O nitrogênio de alta pressão atomiza o pó seco a uma taxa de 60-100kg/s, proporcionando ampla cobertura.
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Sistema de Pó Seco |
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Modelo |
R25-303 |
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Vaso de Pressão |
Ⅱ |
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Pressão de Projeto |
1.76MPa |
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Pressão de Teste de Pressão |
2.2MPa |
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Temperatura de Projeto |
50° |
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Peso Líquido do Vaso |
1345 kg |
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Capacidade |
3.0 CBM |
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Grupo de Cilindros de Nitrogênio |
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Número de Cilindros de Nitrogênio |
9 |
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Capacidade |
80L |
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Pressão de Trabalho |
≤15Mpa |
»Ⅵ.Sistema de Água e Espuma para Caminhão Industrial de Combate a Incêndio com Pó Seco:
★Equipado com um tanque de água de aço carbono de 3000L e uma bomba de incêndio de marca nacional de primeira linha.
★Utiliza modo de acionamento por PTO, escorva automática, faixa de pressão de 1.6-2.5MPa.
★Vazão de até 45L/s, altura de sucção de 9m, tempo de escorva ≤10s.

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Modelo da bomba de incêndio |
Pressão |
Pressão máxima de trabalho |
Fluxo |
Velocidade nominal |
Relação de velocidade |
Pressão máxima |
Tempo de escorva |
Altura manométrica |
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CB10/80-XZ |
1.0MPa |
1.380MPa |
80L/s |
3300±3435r/min |
1:1.54 |
≥0.40MPa |
≤10s |
40m |
» Ⅶ.Cenários de aplicação:

