Caminhão de bombeiros de ataque rápido do departamento de polícia

IsuzuGIGAO caminhão de bombeiros com iluminação de emergência é construído sobre o chassi ISUZU de alta qualidadeGIGAcombinando excelente potência e emissões ambientalmente amigáveis. Ele possui380cavalos de potência e pode enfrentar todos os tipos de estradas difíceis. É equipado com um sistema de geração de energia independente e um sistema de iluminação de emergência. É multiangular e abrangente, e pode alcançar rapidamente o objetivo de iluminar o canal de resgate quando ocorrer um incêndio. O idioma do painel de controle é opcional, e uma variedade de configurações opcionais são fornecidas para atender às diferentes necessidades. Este IsuzuGIGAcaminhão de iluminação de resgate de incêndio fornece proteção sólida para emergências de incêndio e demonstra desempenho e flexibilidade excepcionais. O IsuzuGIGAa cabine clássica é equipada com ar condicionado para garantir que o motorista e a equipe de emergência possam permanecer confortáveis em quaisquer condições climáticas.

O caminhão-canhão d'água antimotim ISUZU GIGA é construído sobre o chassi pesado ISUZU GIGA 6X4 e é equipado com canhões d'água de alta pressão para controle de distúrbios, um sistema de autoproteção, um sistema de dispersão de gás lacrimogêneo, sistemas de alerta e muito mais. Este veículo integra funções abrangentes de controle de distúrbios e autoproteção, tornando-o o equipamento preferido para conter incidentes em massa sem causar danos permanentes.

O caminhão de resgate HOWO SITARK 4×2 é um veículo de resgate profissional que integra içamento, reboque, iluminação e outras funções. Construído sobre um chassi especial SINOTRUK, é movido por um motor diesel de 330 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 95 km/h. Seus principais recursos incluem um guindaste articulado Palfinger com capacidade de içamento de 6,79 toneladas, um guincho elétrico com força de reboque de 70 kN, um sistema de içamento e iluminação de 4 kW e um gerador de bordo de 11,5 kVA. Com dimensões totais de 8730 × 2500 × 3550 mm, um peso bruto de 20 toneladas e uma distância entre eixos de 4500 mm, o veículo equilibra mobilidade e estabilidade, tornando-o ideal para cenários de resgate complexos, como acidentes rodoviários e desabamentos de edifícios. Ele serve como o principal equipamento de resgate de uma força de combate a incêndios moderna.

O caminhão de bombeiros com iluminação de emergência Isuzu NPR é construído sobre o chassi ISUZU NPR de alta qualidade, combinando excelente potência e emissões ambientalmente amigáveis. Possui 190 cavalos de potência e pode enfrentar todos os tipos de terrenos difíceis. É equipado com um sistema de geração de energia independente e um sistema de iluminação de emergência. É multiangular e abrangente, e pode rapidamente alcançar o objetivo de iluminar o canal de resgate quando ocorrer um incêndio.O idioma do painel de controle é opcional, e uma variedade de configurações opcionais são fornecidas para atender às diferentes necessidades. Este caminhão de iluminação de resgate de incêndio Isuzu NPR fornece proteção sólida para emergências de incêndio e demonstra desempenho e flexibilidade excepcionais. A cabine clássica Isuzu ELF é equipada com ar condicionado para garantir que o motorista e a equipe de emergência possam permanecer confortáveis em quaisquer condições climáticas.

O Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker é um veículo de resposta a emergências projetado para lidar com cenários complexos de combate a incêndios e resgate com precisão. Seu sistema de bombeamento de alta capacidade proporciona rápida transferência de água a taxas superiores a 9.500 litros por minuto, permitindo o combate contínuo a incêndios em áreas sem infraestrutura de hidrantes. O tanque de água integrado normalmente comporta de 4.000 a 12.000 litros, complementado por sistemas de dosagem de espuma para combater incêndios com líquidos inflamáveis.

O caminhão de resgate de bombeiros PT5180GXF para serviço pesado foi reformado a partir do chassi de caminhão Sinotruk HOWO 4x2, modelo 6 rodas, tipo II. O veículo de resgate é composto por duas partes: a cabine da tripulação do bombeiro e a parte superior da carroceria do caminhão de bombeiros. A cabine da tripulação é uma cabine de duas fileiras, com capacidade para 2+4 pessoas, e a parte traseira é equipada com assentos SCBA para armazenamento e uso de aparelhos de ar. O veículo do corpo de bombeiros possui um kit de carroceria com estrutura em liga de alumínio, equipado com todos os tipos de equipamentos de resgate contra incêndio. O caminhão também é equipado com gerador e dispositivo de iluminação para elevação em altitudes elevadas. A parte traseira do caminhão é equipada com um guindaste de lança dobrável para trabalho. O caminhão do corpo de bombeiros HOWO pode ser amplamente utilizado em brigadas de incêndio de segurança pública, fábricas, minas, comunidades, docas e outros locais para combater grandes incêndios de óleo e incêndios de materiais em geral.

Veículo de combate a incêndio e resgate HOWO TX350 4x2 com guindaste de braço dobrável, modificado com base no chassi do caminhão de bombeiros howo TX350 4x2, 2+4 assentos, distância entre eixos de 4600 mm, motor SINOTRUK MC07H.35-60, 350 HP, emissão Euro VI 7.36 L, caixa de câmbio SINOTRUK de 8 velocidades, a caixa frontal do veículo é equipada com um dispositivo de iluminação móvel de incêndio, que é usado para controlar as luzes de elevação e abaixamento na parte superior do caminhão de bombeiros e monitorar a tensão e a frequência da corrente do gerador. Possui interface de acesso/saída de energia, interface de controle manual, freio de emergência, conjunto gerador síncrono, controlador de conjunto gerador SmartGen, disjuntor trifásico, luz do disjuntor monofásico, dispositivo de carga e inflação de separação automática ZFDQ02 e um guindaste de braço dobrável T-CHENG SQ5ZA2 de 5 toneladas na parte traseira do veículo, equipado com estabilizadores, alavancas de operação esquerda e direita, etc.

O caminhão de resgate de bombeiros HOWO SITARK 4×2 é um equipamento de emergência profissional multifuncional construído sobre o chassi SINOTRUK SITRAK. Equipado com um motor diesel de 350 HP, possui um guindaste hidráulico XCMG SQZ105D (capacidade máxima de elevação de 5 toneladas) e um guincho elétrico americano N16800XF (força de tração de 70 KN), integrado a um sistema de iluminação de elevação de 4 kW e um gerador de 12 kW. A cabine de duas fileiras acomoda 6 tripulantes, com distância entre eixos de 4500 mm e PBT de 20 toneladas, sendo adequada para diversos cenários de resgate, incluindo acidentes de trânsito e desabamentos de edifícios. Com seu desempenho confiável e configuração profissional, o caminhão de resgate de bombeiros HOWO tornou-se um equipamento essencial para as operações modernas de resgate de incêndio.