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Caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ
Bomba de incêndio para caminhão de resgate CB10 140 Como equipamento essencial em sistemas de combate a incêndio, as bombas centrífugas para caminhões de bombeiros são amplamente utilizadas por seu eficiente fornecimento de água e por suas diversas necessidades de combate a incêndios. Com suas altas vazões e alta elevação, as bombas centrífugas são amplamente utilizadas em cenários convencionais de combate a incêndios, como incêndios urbanos e em edifícios.
Capacidade de Trabalho:
140L/SPotência do motor:
520HpBomba de Incêndio:
CB10/140-XZMonitor de Incêndio:
PL8/64
Bomba de incêndio CB10/140-XZ para caminhão de bombeiros de resgate, também chamada de bomba de caminhão de bombeiros CB10/140 ou CB10/140 para caminhão de combate a incêndio. As bombas centrífugas para caminhão de bombeiros modelo CB10/140 são utilizadas em uma ampla gama de cenários, incluindo combate a incêndios de rotina, combate a incêndios especiais, abastecimento de água em edifícios altos e drenagem de emergência em caso de inundações. Suas vantagens de desempenho, como regulagem de vazão e fornecimento contínuo de água, as tornam uma opção preferencial para sistemas de combate a incêndio.
Como componente essencial dos sistemas de combate a incêndio, as bombas centrífugas CB10/140 para caminhões de bombeiros são amplamente utilizadas devido à sua eficiente capacidade de distribuição de água e às diversas necessidades dos cenários de combate a incêndios. Com sua alta vazão e altura manométrica elevada, as bombas centrífugas são amplamente utilizadas em cenários de combate a incêndios de rotina, como incêndios urbanos e incêndios em edifícios. Por exemplo, caminhões de bombeiros utilizam bombas centrífugas para extrair água rapidamente e distribuí-la ao local do incêndio, em conjunto com mangueiras de incêndio para obter fluxo direto ou pulverização.
Em cenários que exigem alta potência de combate a incêndios, bombas centrífugas são frequentemente usadas em conjunto com bombas de êmbolo: as primeiras fornecem um fornecimento de água estável, enquanto as últimas fornecem fornecimento de água de alta pressão.
O princípio de funcionamento de uma bomba centrífuga para caminhão de bombeiros é fornecer água continuamente através da rotação do impulsor, gerando força centrífuga. Seu fluxo de trabalho principal é o seguinte:
Preparação para Startup
O corpo da bomba e o tubo de sucção devem ser pré-enchidos com água para garantir que o impulsor esteja completamente submerso.
01 Componentes básicos de uma bomba centrífuga
02 Ligando o Motor
03 Rotação do Impulsor
04 Fluxo de Líquido
05 Descarga de Líquido
06 Operação estável
Transferência de energia
O motor primário (como um motor de combustão interna ou elétrico) aciona o eixo da bomba, fazendo com que o impulsor gire em alta velocidade. As pás forçam a água a acompanhar o movimento do impulsor. A força centrífuga lança a água do centro para a periferia, aumentando significativamente sua energia cinética e pressão.
Ingestão Contínua de Água
Uma zona de pressão negativa é formada no centro do impulsor. A água externa, sob pressão atmosférica, entra na bomba através do tubo de sucção, formando um fluxo de água circulante.
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| Preço da imagem do caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ | Preço da imagem do caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ |
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| Bomba de incêndio CB10/140-XZ para carro de bombeiros Isuzu GIGA | Caminhão de bombeiros de resgate Bomba de incêndio CB10/140-XZ instalação Chassi Isuzu GIGA |
A vantagem de uma bomba centrífuga para caminhão de bombeiros está em sua ampla faixa de vazão e altura manométrica ajustáveis, tornando-a adequada para requisitos temporários de alta pressão em locais de incêndio.
A bomba de incêndio CB10 30 adota uma estrutura de bomba centrífuga de estágio único com um dispositivo de escorva de dois pistões. O dispositivo de escorva é ativado pela rotação da bomba e desengata automaticamente assim que a pressão necessária é atingida. O produto opera de forma estável e possui qualidade confiável, com diversas opções de tubulação de entrada e saída disponíveis.
Detalhes
A bomba de incêndio veicular de baixa pressão CB10/60 caracteriza-se por excelente desempenho, alta eficiência, estrutura compacta, design estético, operação simples e manutenção conveniente. É adequada para caminhões de bombeiros de médio e grande porte com tanque de água, caminhões de bombeiros com espuma e caminhões de bombeiros com torre de água, etc.
Detalhes
O caminhão de bombeiros HOWO 4×4 é um veículo profissional de combate a incêndios construído com base no SINOTRUK HOWO. ZZ2167 Chassi off-road 4x4. Equipado com uma bomba de incêndio de alta qualidade, um tanque de água de 6 metros cúbicos e um tanque de espuma de 2 metros cúbicos, além de um canhão monitor capaz de lançar água a até 70 metros de distância e um compartimento modular para equipamentos. Impulsionado por um motor de 380 cavalos de potência, com sistema de tração nas quatro rodas parcial e pneus off-road, este veículo demonstra excelente mobilidade em todos os tipos de terreno.
Detalhes
The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Detalhes
This aerial platform fire truck runs on a D13K540E engine (406 kW) with a 10×4 chassis. It features a 7-section boom system reaching 72m high and 33m out. The truck carries 6,500L of water and 2,000L of foam. Fire Pump ZSP2650 delivers 10,200 L/min, and the roof monitor has an 86m water range. The 300 kg work platform includes auto-leveling. Safety features include overload cutoff, tilt protection, and full LED lighting for night operations.
Detalhes
O caminhão de bombeiros Isuzu FVR de 6 metros cúbicos para espuma utiliza um chassi Isuzu FVR com distância entre eixos de 4500 mm. É equipado com um motor Isuzu 6HK1-TCL, uma transmissão Fast de 8 velocidades, um tanque de água de aço carbono de 5 toneladas (com tratamento anticorrosivo), um tanque de espuma de aço inoxidável 304 de 1 tonelada, uma bomba de incêndio de baixa pressão Shanghai Xiongzhen CB10/40 (montada na casa de bombas traseira), um monitor de incêndio Chengdu West PL32 e um carretel de mangueira de média pressão de 30 metros na casa de bombas.
Detalhes
O caminhão de bombeiros Isuzu GIGA 6X4 com capacidade para 10 metros cúbicos de espuma é baseado no chassi do Isuzu GIGA 6X4, com peso bruto total de 35 toneladas e distância entre eixos de 4800+1370 mm. É equipado com um motor Isuzu 6WG1-TCG62 de 520 hp e uma transmissão Fast de 12 velocidades. A parte frontal da superestrutura abriga o compartimento de equipamentos, a seção central contém um tanque de água de aço carbono de 8000 litros e um tanque de espuma de aço inoxidável de 2000 litros, e a parte traseira é a sala de bombas, equipada com uma bomba de incêndio CB10/140-XZ, painel de controle, mangueiras de incêndio, equipamentos de combate a incêndio, etc. Um canhão monitor de incêndio PL8/64 está localizado no teto.
Detalhes
The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
Detalhes
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