A nova picape de pequeno porte ISUZU 4x4 2025 redefiniu os limites dos equipamentos de combate a incêndios com sua carroceria compacta e funções potentes. Não é apenas uma máquina de extinção de incêndios, mas também sinônimo de "rápido, preciso e estável" no moderno sistema de resposta a emergências. No futuro, com o avanço da tecnologia e a demanda crescente, este modelo continuará a evoluir e se tornará uma proteção versátil para a segurança.

O Caminhão de Bombeiros ISUZU 4×4 AWD Pickup é um equipamento profissional de combate a incêndios projetado para terrenos complexos. Construído sobre o chassi de uma picape ISUZU com tração nas quatro rodas e equipado com um motor diesel 3.0T com potência máxima de 143 cavalos, ele apresenta excepcional capacidade off-road. O veículo possui um tanque de água de aço inoxidável de 500 L e um tanque de espuma, além de uma bomba de incêndio portátil com vazão de 600 L/min e um monitor de incêndio PS20 com alcance de 50 metros, permitindo uma resposta rápida a diversas emergências de incêndio. Suas dimensões compactas e o design da cabine de duas fileiras o tornam particularmente adequado para cenários especializados, como combate a incêndios florestais e exploração de campos petrolíferos, servindo como uma solução ideal de combate a incêndios em áreas inacessíveis a caminhões de bombeiros maiores.

O Veículo de Resgate e Drenagem Isuzu Pickup é um veículo de resgate e drenagem de emergência projetado com base no chassi da picape ISUZU 4WD. Equipado com uma bomba submersível portátil de ímã permanente, atinge uma capacidade de drenagem de até 600 m³/h e possui regulagem de velocidade contínua para vazão ajustável. A bomba é leve, mas oferece alta altura manométrica. A cabine do veículo foi projetada racionalmente, com componentes modulares removíveis e de fácil fixação, economizando espaço significativo para o transporte de suprimentos e equipamentos de resgate, permitindo o uso multifuncional.

Em sistemas modernos de combate a incêndios e resgate, caminhões de bombeiros eficientes e confiáveis são o equipamento essencial para a proteção de vidas e propriedades. O caminhão de combate a incêndio HOWO 8×4 com água e espuma, projetado como um veículo de combate a incêndios de alta resistência para cenários complexos de incêndio, emergiu como um equipamento essencial para corpos de bombeiros públicos, grandes instalações industriais, terminais portuários e ambientes similares. Construído sobre o chassi de alta capacidade SINOTRUK SITRAK 8×4, este veículo integra tanques de água, tanques de espuma, bombas de incêndio e sistemas de monitoramento em uma plataforma unificada, equilibrando capacidades de resposta rápida com resistência operacional sustentada. Ele lida eficazmente com incêndios de óleo, incêndios químicos e incêndios com substâncias em geral, fornecendo suporte abrangente de combate a incêndios.

Bomba de incêndio para caminhão de resgate CB10 140 Como equipamento essencial em sistemas de combate a incêndio, as bombas centrífugas para caminhões de bombeiros são amplamente utilizadas por seu eficiente fornecimento de água e por suas diversas necessidades de combate a incêndios. Com suas altas vazões e alta elevação, as bombas centrífugas são amplamente utilizadas em cenários convencionais de combate a incêndios, como incêndios urbanos e em edifícios.

O novíssimo caminhão de resgate off-road FAW RHD 4x4 (FAW Fire engine tender) é adequado para uma variedade de cenários complexos de resgate em Uganda e áreas semelhantes devido à sua alta mobilidade e design modular, incluindo resgate em incêndio urbano. O design com volante à direita é adaptado às regras de trânsito de Uganda. A carroceria compacta pode viajar com flexibilidade em áreas urbanas densamente povoadas, como Kampala, resolvendo o problema do raio de giro insuficiente dos caminhões de bombeiros tradicionais. O sistema de tração nas quatro rodas e o bloqueio do diferencial garantem a transitabilidade do veículo em estradas não pavimentadas, como as Montanhas Rwenzori e a costa do Lago Vitória, e alcançam rapidamente locais remotos de incêndio. Abastecimento de água de grande capacidade: tanque de água padrão de 6500-8000L (sistema de espuma opcional), adequado para combate a incêndios em áreas protegidas, como a Floresta de Bwindi, que não possuem redes de tubulação de incêndio.

O Caminhão de Bombeiros Aquático ISUZU 6000L é construído sobre um chassi ISUZU GIGA, com sistema de tração 4x2 e distância entre eixos de 4500 mm. É equipado com um motor 6HK1-TCG61 de 240 cavalos de potência, combinado com uma transmissão FAST de 8 velocidades, garantindo alta capacidade de carga e manobrabilidade. O veículo é equipado com um tanque de água de aço inoxidável de 6000 L, com parede de 4 mm de espessura, portas de entrada/saída padrão e bueiro para maior durabilidade e praticidade. O sistema de combate a incêndio inclui uma bomba de incêndio de pressão normal CB10/40 montada na traseira com vazão de 40 L/s, juntamente com um monitor de incêndio manual PS40 com alcance superior a 65 metros. O monitor suporta rotação horizontal de 360° e ajuste vertical de -30° a 70°, permitindo uma resposta rápida ao incêndio. Com design compacto e velocidade máxima de 95 km/h, a cabine do caminhão acomoda cinco pessoas, tornando-o adequado para operações de combate a incêndios urbanos e industriais, combinando eficiência e confiabilidade.

O caminhão de bombeiros HOWO de resgate de emergência pesado, recém-projetado e exportado, é um veículo especializado e personalizado para combate a incêndios, adequado para extinção de incêndios e resgate de pessoas. O caminhão de bombeiros foi modificado com base em um chassi Sinotruk HOWO 4×2. Originalmente, a cabine é dupla e equipada com 2+4 assentos, e a fileira traseira é equipada com assentos SCBA, adequados para armazenamento de equipamentos de ar e uso conveniente. A estrutura do tanque de combate a incêndio é totalmente em liga de alumínio, conveniente para armazenamento de ferramentas de combate a incêndio e uso diário, além de garantir longa vida útil e evitar ferrugem. Cada lado possui trava de segurança em liga de alumínio e abertura. A parte traseira é equipada com um guindaste de lança XCMG da marca chinesa Top One com capacidade de carga de 5000 kg.