Fornecedor de equipamentos de combate a incêndio industrial ISUZU FTR

O caminhão de bombeiros ISUZU FVR com pó seco é um veículo de combate a incêndios multifuncional construído sobre o chassi ISUZU FVR, especificamente projetado para combater incêndios urbanos, industriais e cenários de incêndio especiais. Seu chassi oferece desempenho estável e confiável, enquanto a carroceria superior integra agentes extintores de água, espuma e pó seco, proporcionando capacidades eficazes de combate a incêndios e operação flexível. É uma escolha ideal para corpos de bombeiros que lidam com cenários de incêndio complexos.

O caminhão de combate a incêndio a pó seco ISUZU FTR é um veículo multifuncional de combate a incêndios, construído sobre um chassi ISUZU 4×2, integrando três meios de extinção de incêndio (pó seco, espuma e água). É particularmente adequado para cenários especiais de incêndio, como fábricas de produtos químicos, depósitos de petróleo e aeroportos. Equipado com um motor 4HK1-TCG60 de 205 HP, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, atinge uma velocidade máxima de 105 km/h para garantir uma chegada rápida aos locais de incêndio. Com dimensões totais de 8200 × 2500 × 3370 mm e um design de cabine de duas fileiras (2+4 assentos), possui um tanque de água de aço carbono de 4000 L, um tanque de espuma de aço inoxidável de 1000 L e um tanque de pó seco de 1000 kg, alcançando capacidades abrangentes de combate a incêndios para todos os tipos de incêndios.

O Caminhão de Bombeiros de Pó Seco HOWO é um equipamento especializado de combate a incêndios, projetado para combater incêndios em plantas químicas, usinas de energia e outros ambientes de alto risco. Construído sobre o chassi reforçado Sinotruk SITRAK ZZ5356, é movido por um motor de 460 cavalos de potência e equipado com dois tanques de pó seco de 3 metros cúbicos e 12 cilindros acionados por nitrogênio. Seu principal recurso, o canhão de pó seco PF5-14/40, oferece uma impressionante taxa de descarga de 40 kg/s com um alcance superior a 40 metros, tornando-o altamente eficaz contra líquidos inflamáveis, gases e incêndios elétricos.

O Caminhão de Bombeiros Combinado ISUZU GIGA 8×4, com Pó Seco, Água e Espuma, é um veículo de combate a incêndios multifuncional de nível profissional, construído sobre o chassi robusto do ISUZU GIGA. Equipado com um motor de 420 HP, atinge uma velocidade máxima de 98 km/h. O veículo possui um tanque de água de 12.000 L, um tanque de espuma de 2.000 L e um tanque de pó seco de 2.000 L, integrado a uma bomba de incêndio CB10/100 (vazão de 100 L/s), um monitor de incêndio de dupla finalidade PL80W (alcance ≥75 m para água/≥70 m para espuma) e um canhão de pó seco PF30 (taxa de descarga de 30 kg/s). Com uma configuração de tração 8×4 e um peso total de 31 toneladas, inclui um sistema profissional de armazenamento de equipamentos e um compartimento independente para a tripulação, tornando-o particularmente adequado para combate a incêndios em ambientes especiais, como plantas petroquímicas e terminais portuários. Serve como uma solução abrangente de combate a incêndios para cenários complexos de incêndio.

O veículo de resgate de incêndio MAN 6x4 12 CBM CAFS é modificado com base no chassi MAN TGS33.510, com uma distância entre eixos de 4800+1400mm. Ele é equipado com um motor diesel MAN de 510 cavalos de potência, 377Kw D2676LFAR que atende aos padrões de emissão Euro 6, e uma caixa de câmbio ZF de 16 velocidades. A velocidade máxima do veículo é de 100Km/h. A parte superior compreende um tanque de água de 9 metros cúbicos, um tanque de espuma Classe A de 1 metro cúbico e um tanque de espuma Classe B de 2 metros cúbicos. O veículo é equipado com uma bomba de incêndio de alto desempenho, um monitor de incêndio e um sistema CAFS (Compressed Air Foam System), tornando-o fácil de operar e adequado para diversas situações de combate a incêndios.

O Caminhão de Bombeiros de Resgate Pesado HOWO é construído sobre o chassi SINOTRUK ZZ1187K501 e equipado com um motor de 350 HP, com velocidade máxima de 95 km/h. É equipado com um guindaste hidráulico XCMG de 5 toneladas, um guincho de tração de 12 toneladas, um grupo gerador de 12 kW e quatro lâmpadas de elevação que fornecem iluminação a uma altura de até 13 metros. Com capacidade para seis tripulantes, é adequado para resposta a emergências em resgates rodoviários, desastres naturais e desabamentos de edifícios.

Sitrak Caminhão de bombeiros de espuma de pó seco 6x4 adota Sinotruk Sitrak Chassi C7H 460 6X4, cabine dupla, distância entre eixos de 4300+1400 mm, equipado com motor Sinotruk MC11.46-61 de 460 HP, 6 cilindros em linha, emissões Euro VI, caixa de câmbio HW19710 de 10 velocidades. A parte frontal da carroceria superior abriga o tanque de pó seco, que é carregado com um tanque de pó seco Q345R de 1 metro cúbico, equipado com 2 cilindros de nitrogênio de 60 L, um carretel de pó seco de 30 metros e uma pistola de pó seco. Há um painel de controle para monitorar os dados relevantes do manômetro de alta e baixa pressão. No centro, há um tanque de água de aço carbono de 10 m³ e tanques de espuma de aço inoxidável de 2 m³. A cauda é a sala de bombas, equipada com bomba de incêndio CB10/60, painel de controle (monitoramento de pressão, medidores de nível de água, medidores de nível de espuma, medidores de vácuo, tacômetros, etc.). A sala de bombas está equipada com alguns equipamentos de combate a incêndio: mangueiras de incêndio, coletor de água, filtro de água, distribuidor de água, pistola de água, pistola de espuma, interface redutora, etc. O restante do equipamento de combate a incêndio está localizado na sala de equipamentos sob o tanque, incluindo machados de incêndio, pás, picaretas, chaves inglesas, etc. Há canhões de incêndio PL48 e canhões de pólvora seca PF30 no teto.

O caminhão de bombeiros HOWO 8m3 é uma modificação do chassi do caminhão de bombeiros Isuzu HW76 4x2. A cabine adota airbag de absorção de choque, com capacidade para 2+4 pessoas, e o chassi é equipado com motor WP10.300E40 de 300 cavalos de potência e caixa de câmbio de 10 velocidades, potente e flexível. A carroceria superior adota um design modular, com caixa de equipamentos na frente, 6 tanques de água de aço carbono cúbicos e 2 tanques de espuma de aço inoxidável cúbicos no meio, e casa de bombas na traseira. É equipado com uma bomba de incêndio de média e baixa pressão CB10.40 com vazão nominal de 40L/S/1MPa. Um canhão de incêndio PL8/32 montado no veículo está instalado no teto, com vazão nominal de 32L/S/0,8MPa, e uma faixa de ≥ 60m e uma rotação de passo de -45 °～ +70 ° .