
O Veículo de Combate a Incêndio a Pó ISUZU FTR é um veículo profissional de combate a incêndios industrial, construído sobre o chassi ISUZU FTR, integrando um tanque de água de 3.000 L, um tanque de espuma de 1.000 L e um tanque de pó seco de 1.000 L. Ele permite o uso independente ou combinado de água, espuma e pó seco como agentes extintores de incêndio. Equipado com um motor de 205 HP e velocidade máxima de 98 km/h, possui uma bomba de incêndio CB10/40 e um sistema duplo de monitoramento de incêndio PL8/32W e PF5~15/40, proporcionando um alcance de jato de água de 65 metros e uma taxa de descarga de pó seco de 40 kg/s. Este veículo é particularmente adequado para combater incêndios complexos em plantas petroquímicas, portos e ambientes similares, oferecendo alta mobilidade e capacidade operacional sustentada.
Modelo do Caminhão:
PT5180GXFGLCapacidade de Trabalho:
3000L water tank+1000L foam tank+1000L powder tankEstrutura do Tanque:
Carbon steel water tank+stainless steel foam tank+dry powder tankDistância entre eixos:
5550 mmTração do eixo:
4×2, left hand drivePotência do motor:
205 HPModelo do motor:
4HK1-TCG60Bomba de Incêndio:
CB10/40Monitor de Incêndio:
PL8/32Observação:
PP tank is optionalO Caminhão de Bombeiros de Pó e Espuma ISUZU FTR é um veículo profissional de combate a incêndios industrial, construído sobre o chassi do ISUZU FTR, integrando tanques de água, espuma e pó químico para a supressão coordenada de incêndios. Equipado com um tanque de água de aço carbono de 3.000 L, um tanque de espuma de aço inoxidável de 1.000 L e um tanque de pó químico de 1.000 L, ele utiliza tecnologia de propulsão a nitrogênio para permitir a descarga simultânea de pó químico e espuma, combatendo com eficácia incêndios complexos, como incêndios de óleo, gás e elétricos, comumente encontrados em instalações petroquímicas e portos.
Com dimensões de 8.200 × 2.550 × 3.370 mm e distância entre eixos de 5.550 mm, o veículo garante estabilidade e excelente manobrabilidade. Seu ângulo de ataque de 20° e ângulo de saída de 13° permitem a navegação em diversos terrenos industriais.
O
Veículo de combate a incêndio multiuso ISUZU FTR
O ponto forte da 's reside em seu inovador sistema de supressão de incêndio com três agentes. A bomba de incêndio CB10/40 fornece uma vazão de água de 40 l/s a uma pressão de trabalho de 1,0 MPa, com profundidade de sucção de 7 metros e capacidade autoescorvante, permitindo a entrada de água em profundidade máxima em apenas 50 segundos. O monitor de incêndio PL8/32W suporta descarga de água/espuma em modo duplo, com rotação horizontal de 360° e ajuste de elevação de -30° a +70°, alcançando um alcance de jato de água superior a 65 metros e um alcance de jato de espuma superior a 50 metros — permitindo que os bombeiros operem com segurança à distância.
O sistema de pó seco utiliza um canhão de pó seco PF5~15/40 com pressão de trabalho ajustável de 0,5 a 1,5 MPa, taxa de descarga de 40 kg/s e alcance efetivo superior a 30 metros. O tanque de pó seco de aço Q345R possui pressão de projeto de 1,6 MPa, pressão operacional de 1,4 MPa e pressão de ruptura da válvula de segurança de 1,5 MPa, garantindo um fornecimento confiável e seguro de pó seco. Os três agentes extintores podem ser usados de forma independente ou em combinação através do sistema de nitrogênio, com a descarga coordenada de pó seco e espuma se mostrando especialmente eficaz contra incêndios de petróleo e elétricos, aumentando significativamente a eficiência do combate a incêndios.
Como um caminhão de bombeiros multifuncional de médio porte, o Caminhão de Bombeamento ISUZU FTR ocupa uma posição única no combate a incêndios industriais. É particularmente adequado para ambientes especializados, como parques petroquímicos, grandes plantas industriais e portos. Comparado aos caminhões de bombeamento de água/espuma tradicionais, sua capacidade adicional de bombeamento de pó seco aumenta sua versatilidade no combate a diversos incêndios industriais. Além disso, seus tanques de água e espuma de grande capacidade oferecem maior flexibilidade do que os caminhões de bombeamento de pó seco dedicados.
● 30 anos de experiência em projetos de caminhões de bombeiros
● Tempo de entrega rápido, tempo de envio rápido de 20 dias
● Garantia de 24 meses de garantia de tempo
● Serviço de peças CKD, SKD, Transporte de contêineres, Economize frete
● Serviço personalizado OEM, imprima o logotipo da sua empresa
● Ser projetado de acordo com suas necessidades
Especificações do produto
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Vehicle basic specifications |
|
Overall Dimension |
8200x2550x3370mm |
Tank Capacity |
Water 3000L, foam 1000L, dry powder 1000L |
Engine Output |
205Hp |
Max Speed |
98km/h |
Front / Rear Axle Load |
6500 /11500 kg |
Approach / Departure Angle |
20/ 13 ° |
Allowable Passengers |
2+4 |
Chassis Specification |
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Model |
ISUZU FTR |
Manufacture |
lSUZU |
Engine Model |
4HK1-TCG60 |
Engine Output |
205Hp |
Displacement |
5193ml |
Emission |
Euro 6 |
Wheel base |
5550mm |
Peso Bruto Bruto |
18000 kg |
Transmissão |
MLD, 6 para frente e 1 para trás |
Táxi de direção |
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Forma |
Cabine dupla de 2 portas |
Passageiro |
2 |
Volante |
Direção à esquerda |
Equipamento |
Caixa de controle para alarme e lâmpada de alarme Interruptor e indicador da tomada de força Fonte de alimentação adicional e indicador de curso de ar Lanterna e indicador luminoso piscante forte |
Corpo |
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Sala de Equipamentos |
A carroceria é feita de aço de alta qualidade com tratamento de fosfato. A placa interna e o piso são feitos de chapa de alumínio anodizado. |
Sala da tripulação |
A sala da tripulação fica no meio do caminhão |
Sala de equipamentos |
Estrutura em liga de alumínio |
Pedal |
Cada porta do obturador tem um pedal de rebatimento.
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Escada |
na parte traseira do corpo |
Tanque de água e espuma |
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Capacidade do tanque |
Água: 3000L, espuma: 1000L |
Material |
Tanque de água: Aço carbono com 4 mm de espessura, fundo de 5 mm. Tanque de espuma: Material de aço inoxidável 304. |
Conserto de tanques |
Fixado na estrutura do chassi |
Bueiro |
Uma boca de visita com diâmetro de 500 mm em cada tanque, com dispositivo de abertura/fechamento rápido |
Tanque de pó seco |
|
Capacidade do tanque |
1000L |
Material |
Q345R |
Pressão projetada |
1,6 MPa |
Pressão de trabalho |
1,4 MPa |
Pressão de explosão da válvula de segurança |
1,5 MPa |
Bomba de incêndio |
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Modelo de bomba de incêndio |
CB10/40 |
Taxa de fluxo de água |
40L/S, 1,0MPa |
Profundidade máxima de sucção |
7m |
Dispositivo de desvio |
Bomba deslizante autônoma |
Tempo de diversão |
Profundidade máxima de sucção < 50s |
Monitor de incêndio (água e espuma) |
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Modelo de monitor de incêndio |
PL8/32W |
Taxa de fluxo |
32 L/s, 1 MPa |
Alcance de cobertura |
água≥65m, espuma≥50m |
Ângulo de rotação |
Rotação horizontal de 360° |
Ângulo máximo de depressão/elevação |
Ângulo de depressão ≤-30°; Ângulo de elevação ≥+70° |
Monitor de incêndio (pó seco) |
|
Modelo de monitor de incêndio |
PF5~15/40 |
Pressão de trabalho |
0,5-1,5 MPa |
Taxa de jato de pó |
40 kg/s |
Alcance de cobertura |
>30m |
Desenho do produto
Vantagens do produto
Vantagens do caminhão de combate a incêndio ISUZU FTR:
1. Sistema de supressão de incêndio combinado multiagente
Integra água, espuma e pó seco em um único sistema, permitindo comutação rápida e implantação coordenada por meio de um sistema de controle inteligente. O monitor de incêndio PL8/32W (alcance de água/espuma de 65 metros) e o canhão de pó seco PF5~15/40 (taxa de descarga de 40 kg/s) podem operar de forma independente ou em conjunto, combatendo eficazmente incêndios convencionais e especializados (por exemplo, de óleo, elétricos), tornando o ISUZU FTR Fire Tender ideal para cenários complexos, como plantas petroquímicas e portos.
2. Operação sustentada de alta capacidade
Possui um tanque de água de aço carbono de 3.000 L, um tanque de espuma de aço inoxidável de 1.000 L e um tanque de pó químico de alta pressão de 1.000 L, garantindo operações prolongadas de combate a incêndios. O tanque de pó químico Q345R (pressão de projeto de 1,6 MPa) e a bomba de incêndio autoescorvante (entrada rápida de água em 50 segundos) fornecem um suprimento estável de agentes extintores, aumentando significativamente a resistência no local.
3. Mobilidade Superior
Construído sobre o comprovado chassi comercial do ISUZU FTR, ele é equipado com um motor Euro 6 de 205 HP, acoplado a uma transmissão de 6 velocidades, atingindo uma velocidade máxima de 98 km/h. A distância entre eixos otimizada de 5.550 mm e o ângulo de ataque de 20° equilibram a manobrabilidade urbana com a estabilidade em rodovias, tornando-o adequado tanto para estradas industriais confinadas quanto para atendimento de emergências de longa distância.
4. Sistema de controle de segurança inteligente
Integra recursos avançados, como partida/parada automática da tomada de força, monitoramento da pressão do nitrogênio e indicadores de comutação multiagente. O painel de controle fornece atualizações de status do sistema em tempo real para maior segurança operacional.
Detalhes do produto