
O Caminhão de Bombeiros Combinado ISUZU GIGA 8×4, com Pó Seco, Água e Espuma, é um veículo de combate a incêndios multifuncional de nível profissional, construído sobre o chassi robusto do ISUZU GIGA. Equipado com um motor de 420 HP, atinge uma velocidade máxima de 98 km/h. O veículo possui um tanque de água de 12.000 L, um tanque de espuma de 2.000 L e um tanque de pó seco de 2.000 L, integrado a uma bomba de incêndio CB10/100 (vazão de 100 L/s), um monitor de incêndio de dupla finalidade PL80W (alcance ≥75 m para água/≥70 m para espuma) e um canhão de pó seco PF30 (taxa de descarga de 30 kg/s). Com uma configuração de tração 8×4 e um peso total de 31 toneladas, inclui um sistema profissional de armazenamento de equipamentos e um compartimento independente para a tripulação, tornando-o particularmente adequado para combate a incêndios em ambientes especiais, como plantas petroquímicas e terminais portuários. Serve como uma solução abrangente de combate a incêndios para cenários complexos de incêndio.
Modelo do Caminhão:
PT5310GXFGLCapacidade de Trabalho:
16000 litersEstrutura do Tanque:
Carbon steel water tank and stainless steel foam tankDistância entre eixos:
1850+4575+1370 mmTração do eixo:
8×4Potência do motor:
420 HPModelo do motor:
6WG1-TCG60Bomba de Incêndio:
CB10/100Monitor de Incêndio:
PL80WObservação:
Tanker capacity is optionalO Caminhão de Bombeiros Combinado ISUZU GIGA 8×4, com sistema de bombeamento combinado de pó, água e espuma, é um veículo de combate a incêndios multifuncional e de alta resistência, projetado especificamente para combater incêndios em áreas de alto risco, como instalações petroquímicas e terminais portuários. Construído sobre o chassi original ISUZU GIGA 8×4, ele mede 11.995 × 2.550 × 3.800 mm e pesa 31.000 kg, demonstrando excepcional capacidade operacional. Equipado com um motor diesel 6WG1-TCG60 de 420 cavalos de potência e acoplado a uma transmissão de 12 velocidades, ele atinge uma velocidade máxima de 98 km/h, garantindo um rápido deslocamento para locais de incêndio. O eixo dianteiro suporta 8 toneladas, enquanto o eixo traseiro suporta 26 toneladas, combinado com um ângulo de ataque de 17° e um ângulo de saída de 13°, proporcionando excelente adaptabilidade ao terreno. A cabine possui um design de porta dupla e fileira dupla, acomodando seis bombeiros, e uma estrutura articulada para facilitar a manutenção do motor.
O sistema de superestrutura é a principal vantagem do
Caminhão de bombeiro de pó seco ISUZU GIGA
, adotando um projeto de zoneamento funcional modular:
O sistema de armazenamento de agentes extintores de incêndio consiste em três componentes principais: um tanque de água de 12.000 litros, fabricado em aço carbono Q235 com 4 mm de espessura e reforçado com 5 mm na parte inferior; um tanque de espuma de 2.000 litros, fabricado em aço inoxidável 304 soldado para maior resistência à corrosão; e um tanque de pó seco de 2.000 litros, fabricado em aço especial Q345R, com pressão de projeto de 1,6 MPa e pressão de trabalho de 1,4 MPa. Os três agentes extintores podem ser usados de forma independente ou combinada, criando um efeito multidimensional de combate a incêndios. Todos os tanques são equipados com portas de inspeção de abertura rápida com 500 mm de diâmetro para facilitar a manutenção de rotina.
A configuração do sistema de extinção de incêndio do caminhão de bombeiros multifuncional ISUZU GIGA é uma referência profissional:
• A bomba de incêndio CB10/100 fornece uma vazão de água de 100 L/s, com um tempo de escorvamento não superior a 80 segundos em uma profundidade de sucção de 7 metros.
• O monitor de incêndio de dupla finalidade PL80W atinge um alcance de ≥75 metros para água e ≥70 metros para espuma, com rotação horizontal de 360° e ângulos de elevação de -30° a +70° para cobertura total.
• O canhão de pólvora seca PF30 tem uma taxa de descarga de >30 kg/s e um alcance efetivo superior a 30 metros, particularmente adequado para incêndios de óleo.
Os três sistemas podem operar de forma independente ou colaborativa, formando uma tática de combate a incêndio composta por "resfriamento a água, cobertura de espuma e supressão de pó seco".
A sala de equipamentos deste caminhão-tanque de bombeiros ISUZU GIGA incorpora uma filosofia de design amigável. Os compartimentos de equipamentos em liga de alumínio contam com tratamento anticorrosivo e porta-ferramentas ajustáveis no interior. Cada porta de enrolar possui degraus basculantes, e uma escada de acesso traseira facilita o acesso rápido aos equipamentos. Um compartimento independente para a tripulação, localizado no centro do veículo, oferece um espaço seguro para os bombeiros se prepararem. O painel de controle integra indicadores de funções críticas, como alarmes e energia auxiliar, com interruptores essenciais de fácil acesso.
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Especificações do produto
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Vehicle basic specifications |
|
Overall Dimension |
11995x2550x3800mm |
Tank Capacity |
Water 12000L, foam 2000L, dry powder 2000L |
Engine Output |
420Hp |
Max Speed |
98km/h |
Front / Rear Axle Load |
8T / 26T |
Approach / Departure Angle |
17/ 13 ° |
Allowable Cab Passengers |
2+4 |
Chassis Specification |
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Model |
ISUZU GIGA |
Manufacture |
lSUZU |
Engine Model |
6WG1-TCG60 |
Engine Output |
420Hp |
Displacement |
15681ml |
Emission |
Euro 6 |
Wheel base |
1850+4575+1370mm |
GVW |
31000kg |
Transmission |
FAST , 12 forward and 2 reverse |
Driving Cab |
|
Form |
2 door crew cab |
Passenger |
2 |
Steering Wheel |
Left Hand Drive |
Equipment |
Control box for alarm and alarm lamp PTO switch and indicator Additional power source and air course indicator Jacklight and strong flashing light indicator |
Body |
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Equipment Room |
Body is made by high quality steel with phosphate treatment. The inner plate and floor is made by anodized aluminum plate. |
Crew room |
Crew person room is in the middle of truck |
Equipment room |
Aluminum alloy structure |
Pedal |
Every shutter door has an overturn pedal.
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Ladder |
on the backside body |
Water and foam Tank |
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Tank capacity |
Water: 12000L, foam: 2000L |
Material |
Water tank: Carbon steel with 4mm thickness, bottom is 5mm. Foam tank: Stainless steel 304 material. |
Tank fixing |
Fixed on chassis frame |
Manhole |
One manhole with diameter of 500 mm, with quick locking/opening device |
Dry Powder tank |
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Tank capacity |
2000L |
Material |
Q345R |
Designed pressure |
1.6MPa |
Working pressure |
1.4MPa |
Blasting pressure of safety valve |
1.5MPa |
Fire Pump |
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Fire pump model |
CB10/100 |
Water flow rate |
100L/S, 1.0MPa |
Maximum suction depth |
7m |
Diversion device |
Self-contained slide pump |
Diversion time |
Maximum depth of suction < 80s |
Fire Monitor (water & foam) |
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Fire monitor model |
PL80W |
Flow rate |
80L/s, 1MPa |
Covering range |
water≥75m, foam≥70m |
Rotating Angle |
360°Horizontal Rotation |
Max. Pitch / dip angle |
pitch angle≤-30° dip angle≥+70° |
Fire monitor (dry powder) |
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Fire monitor model |
PF30 |
Opening pressure |
1-1.4MPa |
Jetting rate |
>30kg/s |
Covering range |
>30m |
Product Applications
The ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck is primarily suitable for extinguishing the following four types of fires:
1. Liquid Fires:
Such as petroleum, diesel, gasoline, and other oil fires. Dry powder can rapidly interrupt the combustion chain reaction, while foam forms a covering layer to prevent reignition.
2. Gas Fires:
For fires caused by leaks of liquefied gas, natural gas, and other flammable gases, dry powder can effectively suppress gaseous combustion.
3. Electrical Equipment Fires:
As propriedades não condutivas do pó seco o tornam particularmente adequado para incêndios envolvendo equipamentos elétricos energizados, como transformadores e armários de distribuição (garanta uma tensão ≤1000V).
4. Incêndios de materiais químicos:
Para incêndios com solventes polares envolvendo álcoois, ésteres e substâncias similares, o uso combinado de espuma e pó seco cria um efeito duplo de extinção.
Detalhes do produto