
Existem muitos fabricantes de caminhões de resgate de incêndio de emergência. Entre eles, o caminhão de resgate de incêndio Isuzu Giga produzido pela POWERSTAR TRUCKS possui alta estabilidade, boa segurança e boa inteligência. A carroceria é feita de aço de alta qualidade, equipada com tanques de água e tanques de espuma no interior, e equipada com uma variedade de equipamentos e ferramentas de combate a incêndios. Os sistemas de suspensão e frenagem são avançados, e o sistema de informações pode monitorar o estado do veículo em tempo real para garantir a execução suave das tarefas de combate a incêndios. Este veículo especial de emergência da POWERSTAR TRUCKS possui um excelente material de caixa de equipamentos, uma estrutura estável, bom selamento e é equipado com uma variedade de sistemas práticos.
Modelo do Caminhão:
PST5250GXFEstrutura do Tanque:
4000L waterCapacidade de Trabalho:
5 ton craneDistância entre eixos:
4500mmTração do eixo:
4x2Potência do motor:
240 HpModelo do motor:
ISUZU 6HK1Bomba de Incêndio:
CB10/60Observação:
Special fire equipments availableCaminhão de Bombeiros ISUZU GIGAé um veículo especial modular que combina desempenho pesado com tecnologia inteligente de resgate. Seu conceito de design central é "resposta em todos os climas e terrenos". Este modelo é equipado com um motor 6UZ1-TCG51 com potência máxima de 350 cavalos e transmissão manual de 12 velocidades. Pode ligar em frio extremo a -40°C e pode ser chamado de centro de comando de emergência móvel. Seu apelido reflete sua diversidade funcional: é chamado de "caminhão de bombeiros GIGA" no mercado do leste asiático, e os usuários nórdicos o chamam de "plataforma de resgate de velocidade". No campo industrial, tornou-se o padrão ouro para modificação de veículos especiais com o nome de "sistema de chassi integrado modular".
I,Características principais
â Melhor fábrica de caminhões de bombeiros de resgate de emergência da China
â Mais de 500 trabalhadores, produção grande e avançada
â Ser projetado de acordo com suas necessidades
â Entrega imediata. qualquer pedido é bem-vindo
â 24 prazo de garantia de qualidade do mês
III,BásicoDescrição
O caminhão de bombeiros de resgate de emergência JY80 é equipado com o guincho elétrico original americano campeão N16800XF; adota o gerador Honda SHT11500; o teto é equipado com sistema de iluminação de elevação YZH4-5.04CA; e a traseira é equipada com um guindaste de caminhão hidráulico SQ5ZK2 produzido pela XCMG. O compartimento de equipamentos adota a estrutura de rotação e tração, que possui alto grau de integração e é fácil de usar.
Este veículo possui uma aparência inovadora, layout razoável e operação conveniente, o que o torna mais próximo das necessidades do resgate real, e é um veículo de combate a incêndios necessário e ideal para forças de bombeiros de segurança pública e petroquímicas, terminais de transporte de petróleo, aeroportos e outros brigadas de incêndio em tempo integral.
Mapa genético dos construtores
Para se tornar um construtor oficialmente certificado pela ISUZU GIGA, a empresa precisa superar três barreiras técnicas:
Acúmulo de engenharia em zona fria: dominar tecnologias polares como soldagem de liga de baixa temperatura e sistemas hidráulicos anticongelantes para garantir que o veículo mantenha mais de 95% de eficiência operacional em ambientes de gelo e neve
Capacidades de inovação integrada inteligente: desenvolver independentemente sistemas de despacho de IA a bordo para atingir o elo multissistema, como tanques de água, pulverização de espuma e controle de escadas
Matriz de certificação global: atender simultaneamente aos padrões de caminhões de bombeiros chineses GB7956 e UE EN1846 e passar na certificação à prova de explosão ATEX
Território ardente da Powerstar Trucks
Como parceira estratégica da ISUZU GIGA, a Powerstar Trucks construiu um ecossistema tridimensional de equipamentos de combate a incêndios:
â Plataforma de chassi especial: lançar o primeiro chassi de caminhão de bombeiros a célula de combustível de hidrogênio do mundo, com alcance superior a 800 quilômetros, equipado com suspensão ativa de balanceamento e adaptável a terrenos complexos como montanhas e pântanos. â¡ Série derivada multifuncional: incluindo sistema de abastecimento de água remoto de alto fluxo de 20 toneladas, veículo de canal de resgate de alta altitude dobrável e veículo-mãe de robô de combate a incêndios com função de demolição. ⢠Centro de Comando Inteligente: Desenvolver um sistema de simulação de desastres conectado a 5G para gerar mapas de calor de cena de incêndio 3D em tempo real. O veículo de comando é equipado com um conjunto de comunicação por satélite, que pode manter 72 horas de comunicação de emergência em um ambiente sem rede.
Na onda da revolução da tecnologia de combate a incêndios, esses gigantes de aço estão redefinindo os limites de tempo e espaço do resgate de desastres com inovações disruptivas - quando fogo e gelo e neve se entrelaçam, a crença na tecnologia acabará sendo derretida na armadura definitiva para proteger a vida.
parâmetros do caminhão-tanque de combate a incêndios
Parâmetros do caminhão de combate a incêndios com tanque de água ISUZU Euro IV 4x2 190cv 12000 litros | ||||||
Chassi | ||||||
Cabine | Marca: ISUZU | |||||
FTR, 4x2 direção esquerda, | ||||||
com ar condicionado, 2 lugares, com USB, rádio, alto-falante | ||||||
Dimensões principais do veículo |
Dimensões gerais (C x L x A) mm: 9200*2330*2780 mm | |||||
Distância entre eixos: 5000 (mm) | ||||||
Saliência (dianteira/traseira): 1335/2665(mm) | ||||||
Ângulo de aproximação: 26° | ||||||
Ângulo de saída: 16° | ||||||
Peso em KGS | Peso em ordem de marcha:7805 kg | |||||
Carga útil: 12 toneladas | ||||||
Velocidade máxima (km/h) | 90 | |||||
Motor |
Marca | ISUZU | ||||
Modelo | 6HK1-TCG61, EURO IV | |||||
Emissão | 11 l | |||||
Potência | 380HP | |||||
Tipo de Potência | Injeção direta de 4 tempos, 4 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler | |||||
Caixa de câmbio | 8 marchas à frente e 1 marcha à ré | |||||
Pneu | 295/80R22.5, 6 peças + 1 pneu sobressalente | |||||
Eixo | Eixos dianteiros 6,3, eixo traseiro 13t | |||||
Freio | Freio a ar | |||||
Parâmetros superiores | ||||||
Volume do tanque de água | 4000 litros | |||||
Bueiro no tanque | DN450 | |||||
Espessura | 5mm | |||||
Material | Aço carbono e aço de alta resistência | |||||
Configuração padrão do tanque | Equipado com dianteiro, lateral e chuveiro (Largura de aspersão > 14m) Equipado com bomba de combate a incêndios (Sucção > 6m) Equipado com válvula de incêndio, válvula d'água e gaze filtrante. Equipado com canhão d'água. revestimento de borracha entre o tanque e o chassi Equipado com bomba d'água Equipado com sistema de brigada de incêndios, pistola de incêndio no topo, (Largura de aspersão > 60m) |
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bomba de combate a incêndios | ||||||
Tipo de bomba | Bomba centrífuga | |||||
Vazão mínima da bomba de combate a incêndios | 40L/S | |||||
Pressão mínima | 1.0Mpa | |||||
Vazão (L/S) | Pressão de saída (Mpa) | Velocidade nominal (r/min) |
Potência do virabrequim (kw) | Profundidade de sucção (m) | ||
40 | 1 | 3080±50 | 62.92 | 3 | ||
28 | 1.3 | 3360±50 | 63.92 | 3 | ||
20 | 1 | 2990±50 | 41.95 | 7 | ||
Canhão de água fixo de combate a incêndios no topo do caminhão | ||||||
Diâmetro (mm) | φ100 | |||||
Vazão (L/min) | 40L/min | |||||
Alcance máximo (m) | ≥ 65m | |||||
Pressão de trabalho (Mpa) | ≤0,7 MPa | |||||
Ângulo de rotação vertical (grau) | -30~70 | |||||
Ângulo de rotação horizontal (grau) | 360 | |||||
Tamanho (mm) | 1000*340*600 | |||||
Peso (kg) | ≤ 50 | |||||
Sistema de tubulação | ||||||
Entrada da tubulação | 2 entradas, entrada φ125 na bomba (nosso padrão é 1 entrada) | |||||
Saída da tubulação | 2 saídas, φ65, na parte traseira da bomba | |||||
Bomba de água de pulverização | ||||||
Função | Controlar o chuveiro dianteiro, lateral e traseiro | |||||
Vazão | 60m3/h | |||||
Altura manométrica | 90m | |||||
Altura de auto-sucção | 6,5m | |||||
Tempo de sucção | 1,5 (min/4m) | |||||
Equipamento | ||||||
Sirene elétrica de incêndio | 1 unidade | |||||
Luz de rotação de emergência | 1 unidade | |||||
Machado de incêndio | 1 unidade | |||||
Gancho de incêndio | 1 unidade (deve ser usado para escalar) | |||||
Escada de bombeiro (escada extensível) | 1 unidade | |||||
Bico jato e spray | 1 unidade | |||||
Bico de jato | 1 unidade | |||||
Mangueiras de incêndio (sistema b/s) (65mm, 20m) | 4 unidades | |||||
Tubo de sucção (comprimento 4m) | 2 unidades | |||||
Filtro de água (φ100, metal) e corda guia | 2 unidades | |||||
Chave de tubo de sucção (100mm) | 2 unidades | |||||
Chave de hidrante | 2 unidades | |||||
Extintor de incêndio (3kg) | 2 unidades | |||||
Guindaste | Guindaste de braço articulado, guindaste telescópico |
Nº | Itens principais | Parâmetros técnicos |
3.1 | Guindaste | |
3.1.1 | Marca | Opcional |
3.1.2 | Modelo | Opcional |
3.1.3 | Peso máximo de elevação | 5 toneladas |
3.1.4 | Peso máximo de trabalho | 10 metros |
3.1.5 | Alcance máximo de operação | 8 metros |
3.1.6 | Ângulo de giro | 370° |
3.1.7 | Tipo de instalação | A traseira do veículo e na linha central longitudinal do veículo |
3.2 | Guincho | |
3.2.1 | Marca | Opcional |
3.2.2 | Modelo | Opcional |
3.2.2 | Tipo de instalação | Sob o para-choque dianteiro |
3.2.3 | Tipo de acionamento | Elétrico |
3.2.4 | Tensão | 24V |
3.2.5 | Tração máxima | 6118 Kgs |
3.2.6 | Comprimento máximo de reboque | 38 metros |
3.3 | Gerador | |
3.3.1 | Marca | Opcional |
3.3.2 | Modelo | Opcional |
3.3.3 | Tipo de acionamento | Gerador a gasolina |
3.3.4 | Potência nominal | 10 KvA |
3.3.5 | Frequência nominal | 50 Hz |
3.3.6 | Tensão nominal | 220 V |
3.3.7 | Localização | No compartimento de armazenamento |
3.4 | Luz telescópica | |
3.4.1 | Marca | Opcional |
3.4.2 | Modelo | Opcional |
3.4.3 | Potência | 2x2000W |
3.4.4 | Lâmpada | Lâmpada de halogênio de quartzo |
3.4.5 | Altura máxima | 8 metros do solo |
3.4.6 | Ângulo de rotação | Horizontal: 360° Inclinação: 120° |
3.4.7 | Tensão de trabalho | 220V |
3.4.8 | Tipo de instalação | No topo |
Processo de treinamento e uso de caminhão de bombeiros de resgate de emergência (versão inovadora)
Sistema de treinamento avançado tridimensional
1. Cognição básica da combinação virtual e real
Desmontagem holográfica do veículo: Por meio do modelo dinâmico 3D para exibir a estrutura interna do caminhão de bombeiros, os alunos podem "ver através" para observar o princípio de ligação de componentes essenciais, como o motor, o sistema hidráulico e o guindaste do veículo.
Simulação de mesa de areia de risco: Use mesa de areia digital para simular diferentes cenários de desastre (como deslizamentos de terra de terremotos e explosões químicas), para que os alunos possam prever a relação entre a posição de estacionamento do veículo, o ângulo dos estabilizadores e o raio de operação em um ambiente virtual.
2. Treinamento de habilidades de interação humano-computador
Treinamento em cabine de simulação inteligente: Na cabine de simulação 1:1, os alunos precisam operar vários terminais de tela ao mesmo tempo - a mão esquerda ajusta o valor da pressão hidráulica, a mão direita controla a trajetória telescópica da lança e o sistema gera feedback mecânico em tempo real (como aviso de sobrecarga, simulação de resistência ao vento).
Desafio de solução de problemas assistido por RA: Use óculos de realidade aumentada para concluir a tarefa de solução de problemas, o sistema gera aleatoriamente problemas ocultos, como "desgaste do cabo de aço" e "vazamento da linha de óleo", o que testa a capacidade de observação detalhada e o manuseio de emergência dos alunos.
3. Treinamento prático em cenários extremos
Teste de cegueira noturna: Desligue os equipamentos de iluminação e complete o posicionamento de içamento apenas com a luz fraca do painel para aprimorar a percepção espacial em ambientes escuros.
Simulação de combate cooperativo: Configure o nível de resgate abrangente de "30 minutos de ouro", exigindo que os membros da equipe dividam o trabalho para operar caminhões de bombeiros, ferramentas de demolição e detectores de vida, e realize a operação multithread de "controle do veículo + transferência de feridos + supressão de incêndio".
Sistema de avaliação de capacidade dinâmica
Monitoramento de dados biológicos: Capture a frequência cardíaca, a tensão muscular e outros indicadores fisiológicos do aluno por meio de pulseiras inteligentes para analisar a estabilidade operacional sob alta pressão.
Incentivos com medalhas digitais: Desbloqueie conquistas virtuais, como "Mestre de içamento de precisão" e "Conquistador de ambientes extremos", de acordo com o desempenho da avaliação e gere um gráfico de radar de capacidade pessoal.
Plano de preservação de habilidades vitalícias
Atualização da biblioteca de casos na nuvem: Envie os vídeos mais recentes de resgate de desastres todos os meses, combinados com pontos de análise de IA (como o módulo de operação de caminhão de bombeiros de levitação magnética adicionado em 2025).
Microtreinamento móvel: Conclua a micro-aula de emergência "5 minutos diários" por meio do aplicativo de celular, como o treinamento de operação da tela de toque para liberar manualmente o bloqueio hidráulico ao simular uma queda de energia repentina.
Recursos:
Gamificação avançada: Projete a tarefa de treinamento como um "modo de quebra de nível" e desbloqueie uma árvore de habilidades de maior dificuldade após passar cada nível.
Colaboração no metaverso: Permite que bombeiros em vários locais acessem a mesma cena de incêndio virtual por meio de equipamentos de RV e conduzam exercícios conjuntos inter-regionais.
Feedback ecológico: Os dados de treinamento são conectados automaticamente à rede inteligente de combate a incêndios da cidade para fornecer sugestões preditivas para a manutenção do veículo (como avisar inteligentemente o ciclo de substituição de peças com base na frequência de uso da lança).
Laço fechado de treinamento: De "cognição-memória muscular-reflexo condicionado" reforço progressivo, crie um "super bombeiro" que possa controlar com precisão os equipamentos e ter pensamento estratégico.