
Caminhão de bombeiros Isuzu equipado com guincho é um caminhão de bombeiros especial com funções de tração e reboque, usado principalmente para realizar tarefas de resgate de emergência em ambientes complexos. Pertence à categoria de caminhões de bombeiros de resgate. Além do combate a incêndios, ele reforça as capacidades de resgate de emergência, como desobstrução de vias, reboque de veículos e tração de materiais. Como equipamento chave, o guincho fornece potência mecânica através de cabos de aço ou cordas para remover obstáculos, rebocar veículos acidentados ou ajudar pessoas presas a sair do perigo.
Modelo do Caminhão:
PST5180GXFWEstrutura do Tanque:
Fire equipmentCapacidade de Trabalho:
4x500WDistância entre eixos:
4700MMTração do eixo:
4x2Potência do motor:
205hpModelo do motor:
ISUZU 4HK1Observação:
Special fire equipment availableCaminhão de incêndio e resgate da marca Isuzu 2025Equipado com guincho, é um caminhão de incêndio especial com funções de tração e reboque, usado principalmente para realizar tarefas de resgate de emergência em ambientes complexos. Pertence à categoria de caminhões de incêndio de resgate. Além do combate a incêndios, reforça as capacidades de resgate de emergência, como desobstrução de vias, reboque de veículos e tração de materiais. Como equipamento fundamental, o guincho fornece potência mecânica por meio de cabos de aço ou cordas para remover obstáculos, rebocar veículos acidentados ou ajudar pessoas presas a sair do perigo.
✔ Fábrica chinesa de caminhões de incêndio de resgate de emergência
✔ Mais de 500 trabalhadores, produção grande e avançada
✔ Projetado de acordo com suas necessidades
✔ Entrega imediata. Qualquer pedido é bem-vindo
✔ 24meses de garantia de qualidade
1. Características funcionais de caminhões de incêndio de emergência com guinchos
O sistema de guincho equipado com caminhões de incêndio de emergência modernos integra dispositivos de aumento de tração e módulos de controle inteligente, que podem formar rapidamente soluções de resgate de ancoragem de ponto único ou múltiplo. Seus componentes principais incluem mecanismos de retração e liberação de cabos de aço, unidades de acionamento hidráulico e sensores de monitoramento de carga, que podem alcançar um resgate preciso em cenários complexos, como desabamento de edifícios e capotamento de veículos, e são particularmente adequados para ambientes de trabalho em espaços confinados que exigem força de tração estável.
2. Parâmetros principais e indicadores de desempenho
Atualmente, a força de tração máxima opcional do guincho desse tipo de veículo na China é de 9080 kg, e esse dado vem do equipamento de especificação de 20.000 lbs realmente colocado em uso. A seleção de guinchos deve seguir o princípio da proporção áurea de "peso de bordo do caminhão de incêndio × 1,5 a 2 vezes", por exemplo, um caminhão de incêndio de 15 toneladas é recomendado para ser equipado com um sistema de guincho com tração de 22,5 a 30 toneladas.
3. Análise da situação de aplicação global
Os sistemas de combate a incêndios na América do Norte e na Europa gradualmente incorporaram módulos de guincho na configuração padrão de veículos de resgate especiais, e a nova geração de produtos lançados por muitos fabricantes de caminhões de incêndio alemães geralmente integra sistemas de guincho inteligentes. Além da China na Ásia, os veículos de resgate de alta altitude atualizados pelo Corpo de Bombeiros de Tóquio no Japão nos últimos anos também começaram a ser equipados com dispositivos de guincho multidirecionais.
Parâmetros do produto do caminhão de incêndio de resgate Isuzu
Especificação do caminhão | ||||
Modelo do chassi | ISUZU FTR | |||
Cabine | Cabine simples ISUZU série F, com direção hidráulica. Sistema eletrônico de desligamento do motor, com ar condicionado | |||
Tipo de direção | 4*2 Direção à esquerda | |||
Velocidade máxima (km/h) | 90 | |||
Dimensões gerais (mm) | 8820×2500×3450mm | |||
PBV (kg) | 19000 | |||
Massa em ordem de serviço (kg) | 11000 | |||
Carga útil nominal | 8000kg | |||
Distância entre eixos (mm) | 4600 | |||
Pneus | 295/80R22.5 (6+1) | |||
Embreagem | Embreagem de diafragma a seco de placa única | |||
Direção | Direção hidráulica com assistência | |||
Caixa de câmbio | 10 velocidades | |||
Eixo | Eixo dianteiro | 7T | ||
Eixo traseiro | 13T | |||
Motor | Modelo | ISUZU 4HK1 | ||
Tipo de combustível | Diesel | |||
Tipo | Quatro tempos refrigerado a água, injeção direta, turboalimentado | |||
Cilindrada (ml) | 5200 | |||
Potência máxima de saída/velocidade de rotação (cv/rpm) | 205 cv | |||
Sistema de frenagem | Freio de serviço | Freio a ar comprimido | ||
Freio de estacionamento | Energia de mola | |||
Freio auxiliar | Freio motor | |||
Sistema elétrico | 24V | |||
Especificação da carroceria | ||||
Cabine | CABINE SIMPLES, 3 PESSOAS PERMITIDAS | |||
Guindaste (Opcional) | Modelo | SQ5ZK2 | ||
Capacidade de elevação | 5000kg | |||
Quantidade de braços | 3 | |||
Guincho | Quantidade | 1 | ||
Capacidade | 3000kg | |||
Farol de busca | Ângulo de rotação | 360° | ||
Altura de trabalho | 5m, elevação automática | |||
Sirene | 500w*4pcs | |||
Velocidade máxima do vento | <6 graus | |||
Potência geral | 5kw | |||
Carroceria do caminhão de incêndio | A carroceria do caminhão está vazia, os equipamentos são opcionais | |||
Cor | O veículo todo é vermelho para combate a incêndios, há branco no meio do caminhão de acordo com o caminhão inteiro |
Tipos de desastres aplicáveis a caminhões de incêndio de emergência com guinchos
Os caminhões de incêndio de emergência com guinchos podem ser amplamente utilizados nos seguintes cenários de desastre com suas capacidades de tração, elevação e resgate multifuncional:
Desabamentos de edifícios e acidentes em edifícios altos/subterrâneos
Suporte estrutural ou arrasto de obstáculos para edifícios desabados para implementar buscas e resgates de pessoal; adequado para tração vertical e resgate de pessoal preso após um incêndio em edifício alto, ou desobstrução de passagens causadas por deslizamentos de terra em edifícios subterrâneos.
Incêndios em instalações petroquímicas e vazamentos de produtos químicos perigosos
Reboque de tanques danificados e remoção de obstáculos com guinchos, e abertura rápida de passagens de resgate com equipamentos à prova de explosão para reduzir o risco de explosões secundárias.
Túneis rodoviários e acidentes de trânsito
Reboque e remoção de veículos tombados e grandes obstáculos para restabelecer o tráfego; cooperando com equipamentos de exaustão de fumaça para implementar resgate multidimensional em incêndios em túneis.
Incêndios florestais e desastres em espaços de grande extensão
Arrastar árvores caídas e abrir faixas de isolamento em terrenos complexos; completar a implantação rápida de equipamentos pesados para incêndios em espaços de grande extensão, como fábricas e ginásios.
Inundações e acidentes com veículos em locais alagados
Reboque de veículos inundados, remoção de obstáculos em rios e auxílio na construção de equipamentos de resgate temporários (como pontes flutuantes).
Com o guincho você obtém:
– Cabo de aço 13 x 22 m com alma endurecida
– Gancho
– Roldana
– Caixa de controle
– Conjunto de cabos
– Controle remoto com fio
– Conjunto de parafusos de montagem
– Manual do usuário
– Cartão de garantia
# | Especificações | Valor |
---|---|---|
1 | Capacidade de tração nominal | 9090 kg |
2 | Motor | 6,5 HP |
3 | Engrenagem | Planetária de 3 estágios |
4 | Relação de engrenagem | 358,4:1 |
5 | Voltagem | 24V |
6 | Solenóide | 500A |
7 | Freio | Automático no tambor |
8 | Cabo | 13 mm x 22 m. |
9 | Roldana | Roletes |
10 | Dimensões | 555 x 196 x 249 mm |
11 | Dimensões do tambor | 88 x 221,6 mm |
12 | Padrão de parafusos de montagem | 254 x 114,3 mm |
13 | Peso | 60 kg |
14 | Consumo de corrente | 24V 0 kg – 68A, 9090 kg – 530A |
15 | Velocidade do cabo | 0 kg – 7,3 m/min, 9090 kg – 0,8 m/min |
Análise de padrões para caminhões de incêndio estrangeiros equipados com guinchos
I. Padrões principais na Europa e nos Estados Unidos
Estados Unidos (padrões NFPA)
Os guinchos de caminhões de incêndio devem atender às especificações NFPA 1900, cobrindo os requisitos de tensão, durabilidade e operação segura. Alguns modelos usam guinchos de 10 toneladas para combinar a estabilidade operacional.
O motor do guincho deve passar pelas certificações à prova d'água e à prova de explosão e ser equipado com funções de proteção contra sobrecarga.
Europa (padrões EN)
Cumprir a certificação de segurança EN 1845, exigindo que o guincho seja à prova d'água, resistente à corrosão e compatível com o sistema de energia do veículo.
Fabricantes na Áustria, Alemanha e outros países preferem guinchos elétricos ou hidráulicos para garantir alta eficiência e baixos custos de manutenção.
II. Requisitos de desempenho principais
Nível de força de tração: A faixa comum é de 5 a 20 toneladas, e cenários de resgate pesado tendem a usar modelos acima de 10 toneladas.
Material e design:
O cabo deve passar no teste de resistência estática, e alguns usam cordas de fibra sintética para reduzir o peso.
A caixa do guincho deve atingir a classificação à prova d'água IP68 para se adaptar a condições climáticas extremas e ambientes complexos.
III. Tendências de aplicação da indústria
Funções integradas: Caminhões de incêndio de alta qualidade europeus e americanos projetam guinchos com braços, canhões d'água e outros módulos de forma coordenada. Por exemplo, o modelo modificado austríaco integra um guincho de 10 toneladas e um canhão d'água elétrico.
Certificação e manutenção: Os fabricantes devem fornecer a certificação CE ou a certificação UL e consultar os procedimentos de manutenção NFPA 1911 para garantir a confiabilidade do equipamento.
IV. Casos típicos
Veículo de resgate de emergência alemão MAN: Equipado com o guincho elétrico americano Champion N16800XF, compatível com os padrões europeus e americanos, com uma força de tração de 10 toneladas.
Caminhão de incêndio multifuncional austríaco: Equipado com um braço mecânico de 15 metros e um veículo de resgate controlado remotamente, o sistema de guincho e içamento trabalha em conjunto para se adaptar a cenários como túneis e edifícios altos.